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IFMA Cologne 11. - 14. September

In Köln wurden die Neuheiten der nächsten Radsaison präsentiert.

Rennräder - wie immer ein Schwerpunkt der IFMA; ein Lauf/Rennrad aus Holz für die Kleinen, Triathlonrädern und edle Carbonmaschinen oder auch nur Carbonteile für die Großen. Bei einigen Herstellern ist die Liebe zum Faser-Verbundstoff fast unbegrenzt, sogar der Sattel ist bei Bianchis Edelrennern aus diesem Leichtbaustoff. Auffallend ist das große Angebot an sog. Fitness- und auch Cross-Rädern, beide mit 28 Zoll Laufrädern. Die Fitness-Räder, bei einigen Firmen eigentlich Rennräder mit geradem Lenker, sind sehr sportliche ausgelegt mit Rennradgruppen, leichtem Rahmen; Sporträder ohne weiteres Zubehör, bei den meisten Firmen auch so konstruiert, dass nur schmale Reifen montiert werden können - für etwas breitere Reifen ist in der Gabel und in der Bremse kein Platz.Räder für sportliches Fahren auf asphaltierter Bahn, vielleicht auch für die Stadt oder das tägliche Training auf dem Weg zur Arbeit? Die Cross-Räder sind mit MTB Gruppe, Federgabel und teilweise auch gefederter Sattelstütze ausgestattet. Es ist genügend Platz auch für breite Reifen; universell einsetzbar, interessante Räder für Wald und Flur, dank MTB Schaltung und Bremsen durchaus auch geländegängig. Der MTB Markt ist weiterhin vielfältig, kultig und bunt: Reine Abfahrtsmaschinen mit riesigen Federwegen, Vollgefederte Räder mit blockierbarer Gabel wie auch Hinterbaufeder und auch superstabile Räder und Teile für den kompromisslosen Einsatz im Gelände oder auch im Bikepark - und das alles mit dicken Rahmenrohren - sind die Blickfänge im Angebot. Interessante Neuigkeit bei Shimano ist die neue XT Gruppe, u. a. mit Brems-Schalthebel; eine Technik, die bisher ein Privileg der XTR Gruupe war.Wie beim Rennrad wird jetzt auch beim MTB mit dem Bremshebel hochgeschaltet, per Daumenklick runter. Für den besonders harten Einsatz im Cross Country Sport hat Shimano eine besonders stabile Gruppe entwickelt- Saint. Besonders stabile Innenlager und eine extrem belstbare Kurbelgarnitur, die Option für 1, 2 oder 3 Kurbelblätter, ein direkt an der Nabenachse montiertes Schaltwerk, sog. Overzise-Naben und hydraulische Scheibenbremsen sollen Sicherheit und Haltbarkeit in extremen Einsätzen geben.