{"id":11069,"date":"2019-05-03T22:21:47","date_gmt":"2019-05-03T20:21:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=11069"},"modified":"2019-05-03T22:24:01","modified_gmt":"2019-05-03T20:24:01","slug":"scott-speedguide-89-und-black-diamond-route-88-im-test-mit-der-fritschi-xenic-10-pin-bindung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=11069","title":{"rendered":"Scott SPEEDGUIDE 89 und Black Diamond ROUTE 88 im Test mit der Fritschi XENIC 10 Pin Bindung"},"content":{"rendered":"

Wir haben die beiden sehr unterschiedlichen Tourenski Mitte April im Tourengebiet der Lauchernalp\/oberes Wallis mit der noch in der Testphase befindlichen Fritschi XENIC 10 Pin-Bindung gestetet. Bericht zur Bindung siehe\u00a0http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=10863\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/span><\/span>Die aktuellen Scott Tourenski haben zwar eine ganz spezielle und praktische Fellbefestigung in der Spitze, wir hatten bei unseren Tests allerdings Colltex-Felle mit einer Allround-befestigung, die auch bei Scott-Ski funktioniert.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/span><\/span>Die Colltex CLARIDEN Felle waren passend auf die Ski zugeschnitten und absolut leicht zu h\u00e4ndeln. Dank Adh\u00e4sionsfunktion (Adh\u00e4sion auf Acrylat-Basis) superschnelles Auffellen und vor allen Dingen Abfellen + Verpacken der Felle! Kein Verkleben beim Zusammenlegen, kein Abdecknetz oder pro skin, in mix Qualit\u00e4t, 65% Mohair + 35 % Polyamide.
\nDie Felle werden einfach – ohne Abdecknetz o. \u00e4. zusammengelegt – fertig.<\/p>\n

 <\/p>\n

Scott SPEEDGUIDE 89
\n<\/span><\/strong>\"\"<\/a>Technische Details \u2013 laut Scott:
\nDie elliptische Carbon-\/Aramid-Konstruktion ist leicht und sorgt f\u00fcr Torsionssteifigkeit.<\/em>
\nDie Sandwich-Seitenwangenkonstruktion erm\u00f6glicht eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Widerstandsf\u00e4higkeit und Performance.<\/em>
\nFactory Finish \u2013 mit 88 Grad effektivem Kantenwinkel und CNC-Steinschliff auf der Basis \u2013 der Ski ist sofort einsatzbereit.<\/em>
\nDer Pro-Tip Rocker 320 verbessert nicht nur die Stabilit\u00e4t in Neuschnee, sondern auch die Agilit\u00e4t.<\/em>
\nDas Steigfell-Befestigungssystem erm\u00f6glicht ein leichtes und schnelles Anbringen von Steigfellen in allen Witterungsbedingungen.<\/em>
\n3Dimension Sidecut f\u00fcr einfache Schwungeinleitung und Stabilit\u00e4t unter der Bindung.<\/em>
\nL\u00e4ngen und Taillierungen: <\/em>
\n156cm : 118-86-107<\/em>
\n163cm : 120-87-109<\/em>
\n169cm : 122-88-111<\/em>
\n176cm : 124-89-113<\/em>
\nGewicht bei 163cm L\u00e4nge: 1100g,\u00a0Preis \u2013 UVP: 649,- \u20ac<\/em><\/p>\n

Gefahren haben wir den Ski mit dem La Sportiva Tourenstiefel SYNCHRO,
\nsiehe\u00a0http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=10982\u00a0<\/span><\/em>
\nUnsere Testausr\u00fcstung:
\nScott SPEEDGUIDE L\u00e4nge 169cm, ca 1200g + 340g Bindung + 1500g Stiefel = 3040g pro Fu\u00df<\/p>\n

\"\"<\/a>
Die neue SPEEDGUIDE Serie von SCott<\/figcaption><\/figure>\n

Scott hat mit dem SPEED GUIDE 89 einen modernen Ski entwickelt, der alle Bereich des Skitourings \u2013 bis auf den Wettkampfsport \u2013 abdeckt. Der Ski ist erst einmal nat\u00fcrlich aufgrund seines Gewichts ein Genu\u00df im Aufstieg; in Kombination mit der sehr leichten Fritschi XENIC 10<\/strong> und dem La Sportiva SYNCHRO<\/strong> mit seiner Schaftbeweglichkeit von max. 60\u00b0 l\u00e4uft es sich fast wie mit einer Langlaufausr\u00fcstung; bei dieser Kombination st\u00f6rt fast schon das Gewicht des SYNCHRO Stiefels.
\nBergab hat uns der Ski bei seiner Leichtigkeit positiv \u00fcberrascht, er ist relativ laufruhig und l\u00e4\u00dft sich in unterschiedlichen Schneebedingun- gen nahezu spielerisch fahren; lediglich auf sehr hartem Schnee konnten wir ihn nicht testen. Die elliptische Carbon-\/Aramid-Konstruktion (nach oben gew\u00f6lbte Schicht) verspricht hier aber in Kombination mit den Seitenwangen ordentlichen Kantengriff.<\/p>\n

Ich pers\u00f6nlich\u00a0w\u00fcrde den Ski bei 180 cm K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe und 80kg Gewicht deutlich l\u00e4nger als 169cm fahren, bei dieser Konstruktion und Drehfreudigeit gilt keine Angst vor L\u00e4nge, L\u00e4nge l\u00e4uft und dreht!<\/p>\n

 <\/p>\n

Black Diamond Route 88\u00a0<\/span><\/strong>
\n\"\"<\/a>Der Route 88 ist ein klassischer Skitourenski mit einer sog. Semi-Rocker Schaufel und sonst traditioneller \u2013 Chamber \u2013 Bauweise. Ein Ski mit Papelholz-Kern und Fiberglas-Verst\u00e4rkungsfolien. Der Ski hat eine 123\/88\/112 Taillierung bei der L\u00e4nge von 178 cm und wiegt 1500g das St\u00fcck.
\nDer Black Diamond ROUTE 88 ist ein Allround-K\u00f6nner; er \u00fcberzeugt durch seine ausgewogenes und harmonischen Fahrverhalten: Leicht zu steuern, reagiert sofort auf Drehimpuls ohne gro\u00dfen Krafteinsatz; ein breitbandiger Tourenski, der durchaus auch auf der Piste einen ordentlichen Allroundski abgibt. Der Aufbau bietet keine allzu gro\u00dfe Torsionsstabilit\u00e4t, der Kantengriff auf hartem Schnee ist also nicht so beeindruckend wie bei einem guten Allroundcarver, aber als Tourenski auch bei steilen und engen Passagen ist er \u00fcberzeugend.
\nWir haben ihn mit dem La Sportiva SYNCHRO gefahren; mit Vorlage und entsprechendem Druck auf die Schaufel war seine Tempostabilit\u00e4t und Kantenf\u00fchrung bei mittleren und langen Schw\u00fcngen schon beeindruckend; Vorlage + Druck auf die Schaufel sind aber dann auch n\u00f6tig, um den Ski zu stabilisieren. Und der Black Diamond ROUTE 88 ist ein Ski f\u00fcr\u00a0 versierte Touren-Skil\u00e4ufer, bei technisch sauberer Fahrweise bietet er aber auch ein hohes Ma\u00df an Stabilit\u00e4t und Spursicherheit, Drehfreudigkeit und harmonisches Fahrverhalten bei allen Schneebdingungen – bis auf Bruchharsch nat\u00fcrlich.<\/p>\n

Unsere Testausr\u00fcstung:
\nB D ROUTE 88 L\u00e4nge 178cm, 1500g + Bindung 340g + 1500g Stiefel\u00a0= 3340g pro Fu\u00df<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir haben die beiden sehr unterschiedlichen Tourenski Mitte April im Tourengebiet der Lauchernalp\/oberes Wallis mit der noch in der Testphase befindlichen Fritschi XENIC 10 Pin-Bindung gestetet. Bericht zur Bindung siehe\u00a0http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=10863\u00a0 Die aktuellen Scott Tourenski haben zwar eine ganz spezielle und praktische Fellbefestigung in der Spitze, wir hatten bei unseren Tests …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[373,416,430],"tags":[],"coauthors":[461],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1-Bearbeitete-Bilder-1.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-2Sx","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11069"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11069"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11110,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11069\/revisions\/11110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11069"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=11069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}