{"id":11279,"date":"2019-07-11T13:54:45","date_gmt":"2019-07-11T11:54:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=11279"},"modified":"2019-07-11T13:54:45","modified_gmt":"2019-07-11T11:54:45","slug":"wind-sup-paddeln-mit-rueckenwind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=11279","title":{"rendered":"WIND-SUP, Paddeln mit R\u00fcckenwind"},"content":{"rendered":"

Eigentlich ist es ja eine pfiffige Idee, dass viele Inflatables auch die M\u00f6glichkeit bieten, einen Mastfu\u00df einzuschrauben und dann, wenn es auf dem Wasser windig wird, das Paddel wegzulegen, aufzuriggen, den Wind arbeiten zu lassen oder sogar Windsurfen zu gehen. Ein Spielzeug f\u00fcr die ganze Familie, eine tolle Idee, bei der, leider wie so oft, der Teufel im Detail sitzt. Denn nicht in allen Inflatables, wo\u201eWindsurfoption\u201c draufsteht, stecken auch richtige Windsurf-Gene drin.
\nEin Allround- oder Touringboard mit einer kleinen Finne und runden Kanten, das aufgrund des\u00a0hohen Volumens ( um die 300l ) sch\u00f6n auf der Wasseroberfl\u00e4che liegt, bietet dem Wind nat\u00fcrlich eine ordentliche Angriffsfl\u00e4che. Ein Kurs \u201ehart am Wind\u201c oder \u201eAufkreuzen\u201c ist so gut wie unm\u00f6glich, Windsurfen beschr\u00e4nkt sich mit einem solchen Brett auf \u201eStehsegeln vor dem Wind\u201c bei leichter Brise.<\/p>\n

\"\"<\/a>
das SUP-Sail-Rigg im Einsatz<\/figcaption><\/figure>\n

Es gibt zwar mittlerweile auch eine ganze Palette von \u201epassenden\u201c Segeln jeglicher Couleur, allerdings sind einige Modelle wirklich nur dazu da, um nach einer l\u00e4ngeren Tour, falls R\u00fcckenwind herrscht, kraftsparend an den Ausgangspunkt zur\u00fcckzukommen. Ein solches \u201eHilfsmittel\u201c ist das iRig, eine wirklich tolle Idee, ein komplettes Rigg ( Segel, Mast, Gabelbaum ) zum Aufpusten. Als kleines P\u00e4ckchen mit wenig Gewicht st\u00f6rt es an Board nicht, l\u00e4sst sich sogar unterwegs auf dem Wasser leicht aufpumpen und zeigt bei leichtem Wind durchaus ganz ordentliche Segeleigenschaften. Ich nehme es gern bei l\u00e4ngeren oder mehrt\u00e4gigen Paddeltouren mit. Die anderen, teils \u201everwegene\u201c Konstruktionen, bei denen das Paddel als Mast- oder Gabelbaumersatz eingesetzt wird, erfordern ziemliche \u201eBastelaktionen\u201c, die an Land ausgef\u00fchrt werden m\u00fcssen. Die Segelleistung ist nat\u00fcrlich sehr bescheiden. Besser schneiden die sog. Kompakt-, Komplett- oder SUP-Sail-Riggs ab. Alles \u2013 der teilbare Mast, Gabelbaum, Mastfu\u00df und Segel- ist in einer Tasche ( 120\/130cm lang ) verstaut. Der Aufbau ist kein Problem, allerdings sind die Segel, die es in abgestuften Gr\u00f6\u00dfen gibt, kaum oder gar nicht profiliert und wenig druckpunkstabil. Genau wie das iRig sind diese Riggs nur f\u00fcr den Einsteigerbereich oder bei geringer Windst\u00e4rke geeignet, lassen eine kr\u00e4ftige B\u00f6 durch \u201eAufmachen\u201c durchgehen, ohne sie in Geschwindigkeit umzusetzen.<\/p>\n

\"iRIG <\/a>
iRIG – das aufblasbare <\/div> <\/div> <\/div>
\"Rigg <\/a>
Rigg f\u00fcr SUPs <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Irig <\/a> <\/div> <\/div>
\"die <\/a>
die abenteuerliche Konstruktion mit Paddel als Mast <\/div> <\/div>
\"kompaktes\" <\/a>
kompaktes <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"SUP-Sail-Rigg\" <\/a>
SUP-Sail-Rigg <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Wer mit einem WindSup Spa\u00df haben m\u00f6chte, sollte zu einem \u201enormalen\u201c Windsurf-Rigg greifen, denn ein aufgerolltes Segel\/teilbarer Mast ist dann zwar nicht in einer handlichen Tasche eingepackt, trotzdem aber noch relativ gut zu transportieren. Der Vorteil eines modernen Windsurfsegels liegt vor allem im ausgepr\u00e4gten und stabilen Profil. Das Vorliek wird je nach Biegekurve des Mastes so mit der Trimmschot gespannt, dass im Achterliek Falten entstehen ( Loose Leech ). Bei B\u00f6en wandert der Segeldruckpunkt nicht, sondern das Top und das twistende Achterliek federn B\u00f6en ab, andererseits kompensiert ein solches Segel auch fehlenden Druck in Windl\u00f6chern. Das Segel passt sich gewisserma\u00dfen an die jeweilige Windst\u00e4rke an.
\nUnd die renommierten Surffirmen bieten mittlerweile SUPs mit WS-Option an, die alle \u00fcber eine zus\u00e4tzliche Mittelfinne und auflaminierte oder am Heck vulkanisierte Kanten ( Rails ) verf\u00fcgen. Aufkreuzen ist damit kein Problem, ein sauberer Wasserabriss ohne \u201ebremsende\u201c Sogwelle am Heck ist das Ergebnis. Aber diese WindSups der renommierten Hersteller unterscheiden sich nicht nur durch Mittelfinne und Rails von den \u201ePustebrettern\u201c aus dem Baumarkt, sondern vor allem durch Konstruktionsmerkmale, die diese Inflatables erheblich steifer machen \u2013 verst\u00e4rkte Seitenwangen, eingearbeitete Stringer ( L\u00e4ngsverst\u00e4rkungen ), mehrere verklebte Deckschichten, usw. Durch diese Konstruktionsmerkmale vertragen sie einen h\u00f6heren Pumpendruck ( bis zu 22\/23 psi! ), werden viel steifer.<\/p>\n

Starboard<\/strong> \u2013 hier werden die verschiedenen Schichten nicht nur geklebt, sondern verschwei\u00dft- bietet 3 WindSups<\/strong><\/em> an: WHOPPER, IGO<\/strong><\/em> und TOURING<\/strong><\/em>. Interessant ist f\u00fcr fortgeschrittene Windsurfer, die mit Trapez surfen, dass sich diese Boards auch mit Fu\u00dfschlaufen aufr\u00fcsten lassen! Auch das 280 STX FREERIDE <\/strong><\/em>(\u00a0PROLIMIT<\/span><\/strong>\u00a0) ist mit Fu\u00dfschlaufen, Mittelfinne und Rails ausgestattet.
\n<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>
Red PaddleCo Board mit Steckschert<\/figcaption><\/figure>\n

Die anderen Boards mit Mittelfi<\/span>nne und Rails: SANTA ANNA<\/strong><\/em> ( Mistral<\/strong> ),\u00a0CROSSOVER<\/strong><\/em> ( naish<\/strong> ), VIPER AIR WS <\/strong><\/em>( Fanatic <\/strong>), WIND MSL<\/strong><\/em> und WINDSURF MSL<\/strong><\/em> ( red paddle )<\/strong>, wobei das Modell WINDSURF sogar ein Steckschwert besitzt. Und dann noch die Modelle AIRSUP<\/strong><\/em> und 2 Modelle des AIRTOURER CONVERTIBLE<\/strong><\/em> (RRD<\/strong> ) und das ALLROUNDAIR, CRUISAIR WS<\/strong><\/em> und das sportliche Modell FUNSTAIR<\/strong><\/em> ( alle 3 von JP<\/strong> ).<\/p>\n

Alle diese Inflatables sind nat\u00fcrlich auch ganz normale Paddelboards, denn bis auf das WINDSURF MSL \u2013 hier st\u00f6rt der Schwertkasten beim Paddeln- kann man ja die Centerfinne samt Finnenbox abnehmen. Die M\u00f6glichkeit, evtl. auch mit Mittelfinne zu paddeln, kann f\u00fcr Einsteiger auf dem \u201ewackligen\u201c Board durchaus eine Hilfe sein.
\nBei den beiden \u201eg\u00e4ngigen\u201c Boardformen Allround oder Touring muss man sich entscheiden, ob man eher auf Fl\u00fcssen\/Seen oder auch im Meer paddeln m\u00f6chte, denn f\u00fcr kleine Wellen ist ein Touringboard nicht so geeignet, hier w\u00e4re ein Allroundmodell ( breiter, abgerundeter Bug ) besser.<\/p>\n

\"\"<\/a>Unser Fazit: Egal, ob Allround- oder Touringmodell, der Finnenkasten f\u00fcr die Centerfinne sollte abmontierbar sein, aufgeklebte oder laminierte Rails sind wichtig ( Wasserabriss ) und ein gut profiliertes und druckpunktstabiles Segel ist ein \u201eMuss\u201c f\u00fcr fortgeschrittene Windsurfer, montierbare Fu\u00dfschlaufen sind dann das \u201eSahneh\u00e4ubchen\u201c.<\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
3 Finnen f\u00fcr die US-Box, montierbare Centerfinne<\/figcaption><\/figure>\n

Auch bei einem WindSup kann es manchmal sinnvoll ein, die Centerfinne wegzulassen und nur mit der Heckfinne zu surfen. Vor allem, wenn man an seiner Halsentechnik arbeiten will oder raumschots unterwegs ist; allerdings sollte man dann eine m\u00f6glichst gro\u00dfe Heckfinne montieren. Bei der \u00fcblicherweise montierten US-Box ist die Gr\u00f6\u00dfe der Finnen nat\u00fcrlich begrenzt, \u00fcblich sind Finnen zwischen 10 und 30cm, nat\u00fcrlich auch mit unterschiedlichen Fl\u00e4chengr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n

Diese doch relativ volumin\u00f6sen Boards sind nat\u00fcrlich nicht mit modernen Freeride-Boards vergleichbar. Windsurfen bei mittlerem Wind und ruhigem Wasser macht durchaus Spa\u00df, bei kr\u00e4ftigem Wind und Wellen ist der Spa\u00df aber \u00fcberschaubar.<\/p>\n

\"\"<\/a>
AIRWindsurf Freeride von RRD<\/figcaption><\/figure>\n

Einige Hersteller haben jedoch Windsurf-Inflatables im Angebot, die auch ambitionierte Windsurfer zufriedenstellen. Diese Boards sind k\u00fcrzer, haben neben einer auflaminierten Kante vor allem aber einen Finnenkasten (Tuttle- oder Powerbox), der gro\u00dfe Finnen vertr\u00e4gt, besitzen nat\u00fcrlich auch Fu\u00dfschlaufen. Allerdings bleibt bei diesen Modellen der Paddelspa\u00df zweit- rangig, es sind eher echte Freerideboards. An erster Stelle ist hier das Modell AIRWIND- SURF FREERIDE ( RRD ) zu nennen, mit dem wir bei kr\u00e4ftigem Wind und Wellen viel Spa\u00df gehabt haben, aber auch das Magic Air ( JP ) ist ein vollwertiges Freeride-Ger\u00e4t.<\/p>\n

Fanatic hat mit dem STUBBY AIR auch ein kurzes Board mit Mastfu\u00dfeinsatz im Programm; bei diesem Board steht allerdings der Paddelspa\u00df in Wellen im Vordergrund.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eigentlich ist es ja eine pfiffige Idee, dass viele Inflatables auch die M\u00f6glichkeit bieten, einen Mastfu\u00df einzuschrauben und dann, wenn es auf dem Wasser windig wird, das Paddel wegzulegen, aufzuriggen, den Wind arbeiten zu lassen oder sogar Windsurfen zu gehen. Ein Spielzeug f\u00fcr die ganze Familie, eine tolle Idee, bei …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[1],"tags":[],"coauthors":[460],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Irig-2.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-2VV","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11279"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11279"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11280,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11279\/revisions\/11280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11279"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=11279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}