{"id":11335,"date":"2019-07-28T15:27:54","date_gmt":"2019-07-28T13:27:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=11335"},"modified":"2019-08-02T19:40:09","modified_gmt":"2019-08-02T17:40:09","slug":"mit-dem-rad-mainaufwaerts-von-wuerzburg-nach-bamberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=11335","title":{"rendered":"Mit dem Rad mainaufw\u00e4rts von W\u00fcrzburg nach Bamberg"},"content":{"rendered":"

Der Wetterbericht versprach Hochsommerwetter und die Akkus waren gef\u00fcllt, mit den E-Bikes wollten wir immer schon mal eine mehrt\u00e4gige Tour mit Gep\u00e4ck auf dem Main Radweg machen: Ende Juli sind wir mit den E-Bikes (korrekt: Pedelecs) von W\u00fcrzburg nach Bamberg gefahren; am ersten Tag 65 km bis Volkach, am zweiten Tag rund 90 km bis Bamberg.<\/p>\n

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Start in W\u00fcrzburg<\/figcaption><\/figure>\n

Die Strecke von W\u00fcrzburg bis Volkach<\/strong> f\u00fchrt durch das fr\u00e4nkische Weingebiet mit sch\u00f6nen Orten wie Sommerhausen, Ochsenfurt und Kitzingen , kurz vor Volkach f\u00fchrt der Radweg \u00fcber die sog. Weininsel in der Volkacher Mainschleife. Hier lohnt sich auf jeden Fall ein kleiner Umweg mit der Mainf\u00e4hre von Nordheim nach Escherndorf und dann steil hoch (mit E-Bike kein Problem) zur Vogelsburg; ein wundersch\u00f6n oberhalb der Mainschleife gelegenes Restaurant mit einer tollen Panorama-Terrasse!<\/p>\n

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Im zweiten Teil der Strecke<\/strong>
\n\"\"<\/a>von Volkach bis Bamberg mit Schweinfurt und Hassfurt f\u00fcr Zwischenstopps ver\u00e4ndert sich das Landschaftbild total; das Maintal wird breiter, die Weinberge verschwinden, nach Hassfurt pr\u00e4gen die Naturparks Hassberge und Steigerwald das Landschaftsbild und viele kleine Brauereien ersetzen die Weing\u00fcter.<\/p>\n

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Bamberg<\/strong> ist auf jeden Fall sehenswert.<\/p>\n

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„Klein Venedig“, Bamberg<\/figcaption><\/figure>\n

Die Bamberger Altstadt wurde bereits 1993 von\u00a0der\u00a0UNESCO als Weltkulturerbe ausgezeichnet: \u201e<\/span>Sie repr\u00e4sentiert in einzigartiger Weise die auf einer fr\u00fchmittelalterlichen Grundstruktur entwickelte mitteleurop\u00e4ische Stadt. Das Bamberger Weltkulturerbe verteilt sich auf drei Stadtteile: die Bergstadt<\/a>, die Inselstadt<\/a> und die G\u00e4rtnerstadt<\/a> \u2013 eine einzigartige Mischung historischer Stadtstrukturen, jede mit eigenem Charakter, der sich durch die Jahrhunderte erhalten hat.\u201c<\/em><\/p>\n

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Mit E-Bike auf Tour
\n<\/strong>Mit dem E-Bike sind mit Gep\u00e4ck auf relativ ebenen Strecken wie dem Main Radweg Tagesstrecken von 90 +\/- km kein Problem; wir sind meistens mit der Unterst\u00fctzungsstufe Eco gefahren und laut Akku-Anzeige h\u00e4tten wir so auch gut 120 km fahren k\u00f6nnen.
\nWir haben unsere Cross-Bikes \u2013 Cube Cross Hybrid Pro Allroad 500<\/strong><\/em>, ausgestattet mit Bosch Drive Unit Performance CX Motor<\/strong> <\/em>und Bosch PowerPack 50<\/strong>0<\/strong><\/em> Akku – zus\u00e4tzlich mit dem sehr stabilen Thule Pack ’n Pedal Tour Rack<\/strong><\/em> Gep\u00e4cktr\u00e4ger + Thule Pack ’n Pedal Side Frames<\/strong><\/em> f\u00fcr Tour Rack\u00a0ausgestattet; der extra Rahmen ist auf jeden Fall empfehlenswert, wenn der Gep\u00e4cktr\u00e4ger mit seitlich angeh\u00e4ngten Taschen benutzt wird: Ohne diesen Rahmen besteht die Gefahr, dass eine Ecke der Gep\u00e4cktasche bei Kurven in die Speichen dr\u00fcckt. Diese\u00a0 Konstruktion – Gep\u00e4cktr\u00e4ger + Rahmen – kommt zwar zusammen auf fast 90 \u20ac,\u00a0 \u00a0sie ist aber auch sehr stabil und sicher.<\/p>\n

\"Cube <\/a>
Cube Cros Hybrid Pro Allroad 500 <\/div> <\/div>
\"Thule <\/a>
Thule Pack ’n Pedal Tour Rack Gep\u00e4cktr\u00e4ger <\/div> <\/div> <\/div>
\"Thule <\/a>
Thule Pack ’n Pedal Side Frames <\/div> <\/div> <\/div>
\"35-48-P1230963\" <\/a> <\/div>
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Insgesamt ist der Main Radweg<\/strong> auf diesem Teilst\u00fcck zwischen W\u00fcrzburg und Bamberg eine abwechslungsreiche Strecke ohne gro\u00dfe Steigungen, mit durchweg gutem Belag und zum gro\u00dfen Teil auch relativ breiten Radwegen, sch\u00f6nen Orten f\u00fcr die ein oder andere Pause + Verpflegung und Getr\u00e4nke und jetzt Ende Juli und in der Woche relativ wenig Betrieb. Die Strecke ist eigentlich gut ausgeschildert, allerdings in W\u00fcrzburg und zwischen Dittelbach und Volkach an der Mainschleife hat uns doch die eindeutige Kennzeichnung der Main Radwed-Route gefehlt, hier w\u00e4re ein einheitliches Zeichen zur Abgrenzung von regionalen Radwegen ganz hilfreich. Wir haben so eine zus\u00e4tzliche Schleife durch die Weinberge oberhalb von Escherndorf gedreht – mit Motorunterst\u00fctzung auch kein Problem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Wetterbericht versprach Hochsommerwetter und die Akkus waren gef\u00fcllt, mit den E-Bikes wollten wir immer schon mal eine mehrt\u00e4gige Tour mit Gep\u00e4ck auf dem Main Radweg machen: Ende Juli sind wir mit den E-Bikes (korrekt: Pedelecs) von W\u00fcrzburg nach Bamberg gefahren; am ersten Tag 65 km bis Volkach, am zweiten …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11340,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[365],"tags":[],"coauthors":[461],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1-Mainradweg2-001.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-2WP","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11335"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11335"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11339,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11335\/revisions\/11339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11335"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=11335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}