{"id":11893,"date":"2019-12-22T17:50:08","date_gmt":"2019-12-22T16:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=11893"},"modified":"2020-01-02T17:19:33","modified_gmt":"2020-01-02T16:19:33","slug":"rossignol-react-8-ti-oversiced-sidecut-tiprocker-lct-technik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=11893","title":{"rendered":"Rossignol React 8 Ti – Oversiced Sidecut + TipRocker + LCT Technik"},"content":{"rendered":"\n

Rossignol: <\/strong>\u201eDer Renngeist nimmt mit dem neuen REACT R8 TI die Abh\u00e4nge ein. Er ist f\u00fcr leidenschaftliche On-Trail-Fahrer gemacht, die unmittelbare Power und eine perfekte Kurveneinleitung verlangen. Unsere neue Flex Tip-Technologie erm\u00f6glicht eine schnelle Beschleunigung und einen m\u00fchelosen Rhythmus, sodass du dich sofort in deinem Element f\u00fchlst. Sp\u00fcre den Flow, den diese mit Ti verbesserte Konstruktion auf dich \u00fcbertr\u00e4gt und der durch ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen Power, Geschwindigkeit, Grip und Kontrolle geschaffen wird\u201c. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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Der unselige Bezug zum Skirennen und Rennski geistert auch hier wieder durch die Werbung, der Renngeist \u2026 nimmt die Abh\u00e4nge ein \u2013 was f\u00fcr ein Quatsch! Der Rossignol REACT R8 Ti ist kein Rennski; sein Aufbau mit 1 Titanallage + Tiprocker + Taillierung + Oversice Sidecut machen ihn zu einem guten AllroundCarver, einem sog. Sport Performance Short Turn Ski. <\/p>\n\n\n\n

LCT Technologie, Titanallage, Pappelholzkern <\/strong>und Reactangular Sidewall-Konstruktion<\/strong> geben dem Ski Stabilit\u00e4t, Schwingungsd\u00e4mpfung, Torsionsstabilit\u00e4t und eine gute Eigendynamik\/Agilit\u00e4t.
LCT-Technologie<\/strong>: Die \u00fcber die gesamte L\u00e4nge des Skis integrierte Mittelschiene beseitigt ein gewisses Ma\u00df an Konterflexion des Skis, um Stabilit\u00e4t und dynamische Kontrolle zu gew\u00e4hrleisten.
Rockerschaufel<\/strong> + Flex Tip<\/strong> (und Tail<\/em>) Konstruktion sorgen f\u00fcr leichte Schwungeinleitung und Beschleunigung (Rebound) aus der Kurve heraus \u2013 bei ausreichend hohem Tempo und Druck!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Oversice Sidecut<\/strong> mit den Ma\u00dfen: 123\/74\/110<\/strong>, stabile Mitte, ordentliche Taillierung f\u00fcr runde Schw\u00fcnge. Rossignol hat auf seiner Homepage bei den dort angegebenen Ma\u00dfen einen Zahlendreher eingebaut, hier hat der Ski die Ma\u00dfe 124\/73\/110. Aber vielleicht war ja auch der Wunsch nach etwas mehr Taillierung der Verursacher des Fehlers. <\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Der Ski wird in den L\u00e4ngen 160, 168, 176 und 182 cm mit den angegebenen Radien 12, 13, 14 und 15 m – auch hier stimmen die Angaben auf dem Ski nicht mit den Zahlen auf der Rossignol Homepage \u00fcberein<\/em> – angeboten.
UVP 599,99 \u20ac<\/strong> mit der NX 12 KONECT GW B80 BLACK\/RED<\/em><\/strong> Look Bindung , unser Testski war mit der SPX 12 KONECT GW B80 BLACK\/RED<\/em><\/strong> Look Bindung ausgestattet, in dieser Kombination kostet der Ski UVP 649,99 \u20ac<\/strong>
Das Bindungsmodell SPX<\/strong> ist ganz klar die bessere Alternative, durch den diagonal nach oben stehenden Kolben besitzt sie eine sehr gro\u00dfe Ausl\u00f6seelastizit\u00e4t bei horizontalen Bewegungen\/Belastungen der Ferse bzw. bei St\u00f6\u00dfen\/Schl\u00e4gen unter dem Ski.
Auf dem Markt wird der Ski zur Zeit h\u00e4ufig f\u00fcr <\/strong>knapp unter 500 \u20ac <\/strong>angeboten, mit der SPX Bindung f\u00fcr ca. 550 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben den Ski jetzt Mitte Dezember in Fieberbrunn (Skicircus Saalbach-Hinterglemm-Leogang-Fieberbrunn) und Maria Alm-Hochk\u00f6nig gefahren, bei festem Kunstschnee am Vormittag und weichem Kunstschnee-Sulz am Nachmittag, unser Testski hat die L\u00e4nge 168 cm, fabrikneu und super pr\u00e4pariert.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Unser Fazit:<\/span> <\/em><\/strong>Der Rossignol REACT 8 Ti ist ein vielseitiger und leicht zufahrender Ski f\u00fcr ganz entspannte Carving \u2013 wie auch gedriftete Schw\u00fcnge. Seine Stabilit\u00e4t gibt eine gute Unterst\u00fctzung bei kurzen Schw\u00fcngen. Bei langen Schw\u00fcngen und Tempo fehlt auf harter Piste dann aber der gute Kantengriff \u2013 vielleicht auch wg. fehlender L\u00e4nge?
Im weicheren Schnee \u2013 z. B. Kunstschnee-Sulz am Nachmittag oder auf dem S\u00fcdhang \u2013 sind allerdings lange schnelle Schw\u00fcnge ein Genuss. Die breite Rockerschaufel pfl\u00fcgt dank der Stabilit\u00e4t der Konstruktion \u00fcberall durch, der Ski f\u00fchrt sauber auf der Kante, der Belastungswechsel wird aktiv unterst\u00fctzt.
Die Rockerschaufel erleichtert auf jeden Fall die Kurveneinleitung, aber andererseits fehlt dann auch der direkte Zug in die Kurve; das generelle Problem der Rockerschaufel.
Ich pers\u00f6nlich w\u00fcrde mir diesen Ski etwas st\u00e4rker tailliert w\u00fcnschen; dem etwas weicheren REACT R8 HP hat Rossignol z. B. eine 127\/73\/111 Taillierung geg\u00f6nnt, der Ski ist aber daf\u00fcr nicht ganz so stabil aufgebaut wie der REaCT Ti (Ti steht hier f\u00fcr die Titanallage); warum nicht auch diese starke Taillierung bei dem stabileren R8 Ti?
Und ich \u2013 182 cm K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe \u2013 w\u00fcrde den Ski lieber auch etwas l\u00e4nger fahren, dann sind lange Schw\u00fcnge auf harter Piste auch etwas stabiler.<\/p>\n\n\n\n

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