{"id":12727,"date":"2020-02-21T22:25:06","date_gmt":"2020-02-21T21:25:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=12727"},"modified":"2020-10-09T22:28:40","modified_gmt":"2020-10-09T20:28:40","slug":"snowrider-race-sl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=12727","title":{"rendered":"SNOWRIDER RACE SL"},"content":{"rendered":"\n

\u201eDieser Ski ist eine Waffe\u201c, \u201eeinmal auf der Kante, immer auf der Kante\u201c, der <\/em>Ski zieht \u201ebrutal in die Kurve\u201c – <\/em>das sind SkiMacho-Spr\u00fcche von gestern. Der moderne sportliche Ski ist eher unproblematisch, harmonisch und sehr vielseitig, er ist in jeder Situation und bei jedem Tempo beherrschbar und er reagiert schnell\/direkt auf Bewegungsimpulse, ein spielerischer Allesk\u00f6nner mit viel Potential f\u00fcr hohe Kurvengeschwindigkeiten.
Und der SNOWRIDER RACE SL<\/strong> ist ein sehr moderner sportlicher Ski. Das volle Programm der klassischen Skischule, vom Pflugbogen zum Parallelschwung, ist mit ihm ebenso ein Vergn\u00fcgen wie schnelle gedriftete Schw\u00fcnge oder schnelle Carving auf der Kante.
Aber! Genauso, wie ich mir kein hochwertiges Rennrad kaufen, um damit nur jeden Morgen 2 km zum B\u00e4cker zu fahren und vielleicht noch am Abend in den Biergarten, kaufen ich mir so einen hochwertigen Ski nicht, um damit immer nur ganz entspannt Pflugbogen und gedriftete Schw\u00fcnge mit Hochentlastung zu fahren.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>
\"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Der SNOWRIDER RACE SL ist ein hochwertiger Sportski, gebaut f\u00fcr schnelle Schw\u00fcnge auf der Kante. Der Holzkern sorgt in Kombination mit Glasfaergurt und Titanalgurt f\u00fcr eine hohe Torsionsstabilit\u00e4t + gleichm\u00e4\u00dfiges Biegeverhalten + Elastizit\u00e4t; der Ski reagiert schnell und direkt auf Bewegungsimpulse, f\u00fchrt sehr gleichm\u00e4\u00dfig auf der Kante und leiset auch beim Belastungswechsel einen guten Rebound.
Ja, er kann auch langsam und gedriftet, aber sein eigentliches Potential sind Carvingschw\u00fcnge.
Die spontane Reaktion unserer Skilehrerin Maren nach den ersten Schw\u00fcngen: „Boah, der ist super, den will ich behalten.“<\/em><\/strong> – „Liebe“ nach dem ersten Schwung!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Ski zieht bei entsprechender Kniearbeit <\/strong>(Skifahren ist Kniefahren!)<\/em> sehr sch\u00f6n direkt in die Kurve und bleibt dann ganz harmonisch auf der Kante, er ist absolut laufruhig auch bei hohem Tempo und sein Kantengriff ist ph\u00e4nomenal – Carvingschw\u00fcnge sind mit ihm ein Hochgenuss, der Ski ist genial. <\/strong>
Ich w\u00fcrde diesen Ski gern auch mal mit einer etwas h\u00f6heren Platte fahren, ein etwas l\u00e4ngeren Hebel und mehr Bewegungsfreiheit f\u00fcr den Skistiefel, der Stiefel hat bei starker Schr\u00e4glage nicht so schnell Schneekontakt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n
  • \"\"
    Maren: Boah, ist der gut, den will ich behalten<\/figcaption><\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

    Der Sportwissenschaftler Walter Kuchler hat mal auf einem Skiseminar des DSV 1999 auf dem Oberjoch bei der Vorstellung des damals neuen FUN Carvers axecleaver<\/strong><\/em> von Salomon empfohlen, \u201evon diesem sensationellen Ski einige Exemplare auf Vorrat\u201c<\/em> zu kaufen und in den Keller stellen; f\u00fcr den SNOWRIDER RACE SL gilt dieser Tipp ebenso: Ein Super Ski mit hochwertigem Aufbau, sehr gut und sorgf\u00e4ltig verarbeitet, ein absoluter Fahrgenuss; .. auf Vorrat kaufen!
    <\/p>\n\n\n\n

    • \"\"
      VR Spezialski – Fachgesch\u00e4ft direkt an der Skimanufaktur<\/figcaption><\/figure><\/li>
    • \"\"
      in Muldenhammer im s\u00e4chsischen Vogtland<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

      SNOWRIDER – Manufaktur: \u201eUm unseren Ski die h\u00f6chste Beanspruchung und ihnen <\/em>(den K\u00e4ufern) gr\u00f6sstes Cavingvergn\u00fcgen zu erm\u00f6glichen, sind 3 Komponenten n\u00f6tig:
      Titanaluminium – Um eine hohe Torsionssteifigkeit, welche f\u00fcr extreme Carving-Schw\u00fcnge n\u00f6tig ist, zu erreichen und das Gewicht so gering wie m\u00f6glich zu halten, verwenden wir extrem leichtes und sehr stabiles Titanaluminium der Firma Amag, die auch f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt-Industrie produziert. Verwendet wird eine der hochfestesten Aluminiumlegierung der Welt.
      Glasfaser<\/span> – Um die Zugfestigkeit zu erh\u00f6hen und einen sp\u00e4teren Spannungsverlust zu verhindern, verkleben wir zus\u00e4tzlich Glasfaserlaminate der Firma Exel Composites. Hier werden sehr feine Glasfasern miteinander verwebt und sp\u00e4ter mit Kunstharz verbunden.
      Eschenholz<\/span> – Um ein gleichm\u00e4\u00dfiges Biegeverhalten f\u00fcr einen perfekten Carving-Schwung zu erm\u00f6glichen, muss der Keilverlauf eines Carving-Skis optimal abgestimmt werden. Hierf\u00fcr verwenden wir f\u00fcr unsere Ski-Kerne ausschlie\u00dflich getrocknetes Eschenholz (max. 12 % Luftfeuchte ). Dieses kommt in 4 x 20 mm Verbundstreifen zum Einsatz\u201c.
      <\/em>Und das alles wird in Sandwichbauweise<\/strong><\/em> zusammengef\u00fcgt: \u201eUnsere speziell ausgesuchten Rohstoffe werden sp\u00e4ter auf die einzelnen Skikonturen exakt gefr\u00e4st. Hierf\u00fcr hilft uns eine CNC-gesteuerte Fr\u00e4smaschine und garantiert die sp\u00e4ter ben\u00f6tigte Passgenauigkeit, um h\u00f6chste Verarbeitungsqualit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten. Die gefr\u00e4sten Skibauteile werden jetzt im sogenannten Sandwichverfahren miteinander verklebt. Hierbei werden alle Bauteile (gesamt 11 Stk.\/ Ski ) einzeln mit 2-Komponenten-Epoxidharz eingestrichen, in einer Form (Skikassette) schichtweise aufeinander gelegt und sp\u00e4ter in einer Skipresse mit einem Druck von ca. 180 bar und einer Temperatur von ca. 80 Grad Celsius miteinander verpresst. Unsere Ski werden nach ca. 30 min bei 80 Grad Celsius in ca. 8 min auf 18 Grad Celsius schockgek\u00fchlt, hierbei wird dem Ski gleichzeitig die Vorspannung gegeben, welche er auf Grund der flexiblen Eigenschaften des Klebers dauerhaft behalten wird.<\/em> Skibau in hoher Qualit\u00e4t<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

      • \"\"
        SNOWRIDER Ski<\/figcaption><\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"
        handgefertigt<\/figcaption><\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"
        im s\u00e4chsischen Vogtland<\/figcaption><\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

        <\/p>\n\n\n\n

        Der SNOWRIDER RACE SL wird in den L\u00e4ngen 155 cm und 165 cm und mit 10 verschiedenen Dekors angeboten + Sonderw\u00fcnsche bzgl. der Oberfl\u00e4che wie auch Lauffl\u00e4che.
        <\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        \nDie\nSNOWRIDER Ski werden tats\u00e4chlich in Handabeit in Muldenhammer im\ns\u00e4chsischen Vogtland gebaut; Skibau hat hier eine lange Tradition,\nfr\u00fcher wurden hier Aschbergski,\nGermina Spezialski und Erbacher Sprungski gebaut. Seit 1993 baut \ndie Firma VR Spizialski hier hochwertige Alpinski. \u201eAls\nInhaber gef\u00fchrtes Familienunternehmen pflegen wir unsere\nPhilosophie: „Klasse statt Masse“. Unser entscheidendes\nErfolgskriterium ist, hochwertige Ski zu bauen, welche die Anspr\u00fcche\nunserer Kunden \u00fcbertreffen. Deshalb sind unsere Ski nicht\nbillig,aber Sie erhalten einen perfekten und langlebigen Ski zu einem\nangemessenen Preis. SIE SUCHEN EINEN PERFEKTEN SKI und einen\nausgiebigen SKITEST mit pers\u00f6nlicher Beratung? Mitten im s\u00e4chsischen\nVogtland befindet sich unsere Ski Manufaktur, in der traditionell\nhochwertige Carvingski hergestellt und auch zum Test angeboten\nwerden. SNOWRIDER „MADE IN GERMANY“ – INDIVIDUELLE SKI\nSTATT MASSENWARE.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

        \nNeben\ndem Modell RACE SL hat die Firma VR Spezialski noch 5 weitere Modell\nim Angebot; ebenso hochwertig im Aufbau und in der Verarbeitung. \n<\/p>\n\n\n\n

        • \"\"<\/figure><\/li>
        • \"\"<\/figure><\/li>
        • \"\"<\/figure><\/li>
        • \"\"<\/figure><\/li><\/ul>
          unterschiedliche Designs der SNOWRIDER Ski<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

          <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          \u201eDieser Ski ist eine Waffe\u201c, \u201eeinmal auf der Kante, immer auf der Kante\u201c, der Ski zieht \u201ebrutal in die Kurve\u201c – das sind SkiMacho-Spr\u00fcche von gestern. Der moderne sportliche Ski ist eher unproblematisch, harmonisch und sehr vielseitig, er ist in jeder Situation und bei jedem Tempo beherrschbar und er reagiert …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[343,368,416],"tags":[],"coauthors":[461],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-IMG_6105.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-3jh","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12727"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12727"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14163,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12727\/revisions\/14163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12727"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=12727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}