{"id":14971,"date":"2021-02-09T18:23:00","date_gmt":"2021-02-09T17:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=14971"},"modified":"2021-02-09T20:51:25","modified_gmt":"2021-02-09T19:51:25","slug":"14971","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=14971","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n

Skitouring boomt,<\/span><\/strong>
Corona bremst Handel und Hersteller.<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Drau\u00dfen bewegen, im Schnee aktiv sein und dann die \u00dcberlegung, \u201emit Skitouring wollte ich immer schon mal anfangen, und jetzt ist der richtige Moment dazu\u201c. Die Corona Pandemie hat dem Skitouring-Boom noch mal eine Schub gegeben, das Interesse an Skitouring-Ausr\u00fcstung ist aktuell sehr gro\u00df. Da\u00df Tourengehen nicht nur ein Strohfeuer, das aus der Alternativlosigkeit in Corona-Zeiten entfacht ist, sondern einen Boom mit Langzeitpotenzial ist, der weit vor Corona begonnen hat und lediglich mit der Krise explosionsartige Zuw\u00e4chse erlebt, liegt auch an der noch jungen Disziplin Pistentouring.
Pistentouren stellen einen niedrigschwelligen Einstieg dar, frei tourenspezifischen H\u00fcrden wie alpiner Erfahrung, Lawinenkunde und Tiefschneetauglichkeit. Pistentouren sind einerseits f\u00fcr viele eingefleischte Tourengeher schon lange zum Fitnessstudio-Ersatz geworden: eine schnelle, effektive Trainingseinheit f\u00fcr die gro\u00dfen Tourenziele im freien Gel\u00e4nde. Andererseits gibt es seit einigen Jahren immer mehr Sportler, die im Pistentouring eine ganz eigene Disziplin f\u00fcr sich entdeckt haben. Touren im alpinen, freien Gel\u00e4nde? M\u00fcssen nicht sein, die neue Touren-Community ist vollauf zufrieden mit ihrem Sport am Pistenrand oder in einem der diversen Tourenparks. <\/p>\n\n\n\n

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    „Tourentestival“im Mittelgbirge<\/em><\/strong>, im Skigebiet Winterberg\/Hochsauerland<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


    Diese Entwicklung ist nicht mehr wegzudenken und wird zunehmen; das Aussprechen von Verboten ist da keine L\u00f6sung, gebraucht werden hier zukunftsorientierte Konzepte.
    Dynafit Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Benedikt B\u00f6hm: \u201eMit mehr als 20 Skitourenparks in Europa unterst\u00fctzen wir die Skigebiete bei der Lenkung von Tourengehern. Wir hoffen, dass (bezahlte) Skitouren-Aufstiegsrouten \u2013 \u00e4hnlich wie Funparks heute schon \u2013 bald zum Alltagsbild in Pistengebieten geh\u00f6ren. Ich bin auch nach vielen Jahren in der Branche noch nicht dahinter gestiegen, warum einige Skigebiete mit Tourengehern gutes Geld verdienen und andere sich dagegen wehren, anstatt \u00fcber Parkplatzgeb\u00fchren und Aufstiegsp\u00e4sse aus dem Trend ein Gesch\u00e4ft zu machen.<\/em>\u201c (SAZSport, 5.2.2021, Corona-Pandemie treibt das Tourensegment an).
    <\/em>Aber mit dem geregelten Miteinander zwischen Abfahren und Tourengehern allein ist es noch nicht getan, die Zukunft des Skitouringbooms wirft neben Fragen der Sicherheit z. B. auch Fragen der Naturvertr\u00e4glichkeit und der \u00f6kologischen Verkehrsregelung auf, aber auch Fragen nach der passenden Ausr\u00fcstung f\u00fcr Pistentourer, Tagestouren mit Liftunterst\u00fctzung und vielleicht auch Touren\/Skiwandern in Mittelgebirgen; wobei gerade auch in guten erschlossenen Skigebieten in Mittelgebirgen Pistentouring denkbar ist \u2013 am Abend mit Flutlicht eine \u201eFeierabendrunde\u201c?<\/p>\n\n\n\n

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      Aktuell ist allerdings auch der Wintersport-Fachhandel im\nLockdown, der Online-Verkauf l\u00e4uft zwar gut, aber die Verunsicherung\nist trotzdem gro\u00df: Reisen in den Alpenraum k\u00f6nnen nicht\nstattfinden, Seilbahen und Skigebiete sind gesperrt … \u2013 es gibt\nerst einmal viele Unsicherheiten in Bezug auf die Entwicklung des\nSkitouring-Segments aktuell und im kommenden Winter; entsprechend\nzur\u00fcckhaltend sindt zur Zeit auch Handel Hersteller von\nTourenausr\u00fcstung.
      Auf der diesj\u00e4hrigen ISPO wurden zwar\nvereinzelnd interessante Weiterentwicklungen und Innovationen\npr\u00e4sentiert, die Teilnahme auf Herstellerseite war aber insgesamt\nschwach.<\/p>\n\n\n\n

      Hier einige interessante Skitouring – Neuheiten.<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

      SCARPA<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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        Scarpa MESTRALE<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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        Scarpa <\/span><\/strong>hat die \u201eMAESTRALE-Familie\u201c mit den Modellen RS und XT mittlerweile breiter aufgestellt und seinem Allround – Klassiker MAESTRALE<\/span><\/strong> mal wieder eine \u201eFrischzellenkur\u201c verpasst. Das Erscheinungsbild\/ die Farbgebung ist allerdings seit Jahren unverkennbar geblieben, man muss schon genauer hinschauen. Einige Aspekte wie der leichte Einstieg, bedingt durch die Axial Alpine EVO Konstruktion, viel Komfort im Aufstieg, sowie Performance bei der Abfahrt, bleiben nat\u00fcrlich. Auch die bootfitting-M\u00f6glichkeit, die Schale mit Hilfe der Infrarottechnologie ( beim Fachhandel )anzupassen, den Innenschuh auch zu Hause im Backofen ( 8-10 Min bei 80\u00b0 ) zu \u201ebacken\u201c, ist geblieben.
        Das Profil der Vibramsohle wurde etwas ge\u00e4ndert, es ist jetzt ein sog. CAYMAN-Profil mit besserem Grip, mehr Haltbarkeit, aber nach wie vor kompatibel mit allen TLT-Bindungen. Der \u201eneue\u201c Maestrale hat einige Gramm an Gewicht zugelegt ( Gr. 27.0\/ 1440g ), weil die Schale (Pebex Rnew) an der Ferse und seitlich verst\u00e4rkt wurde und es einen ge\u00e4nderten Power Block gibt. Dieser Mechanismus bietet im Skimodus die hohe Steifigkeit eines schaftfixierten Stiefels, w\u00e4hrend der Winkel des vorderen Schafts angepasst werden kann. Im Walk-Modus bietet der Stiefel dann einen hervorragenden Komfort und eine Bewegungsfreiheit von insgesamt 60\u00b0 ( 46\u00b0 nach vorn\/14\u00b0 nach hinten ). Ver\u00e4ndert hat sich das Zungendesign. Man klappt nicht mehr die komplette Zunge beim Einstieg zur Seite, sondern biegt die einfach weit nach vorn. Der Einstieg wird jetzt noch leichter, denn gerade bei gro\u00dfer K\u00e4lte war das Ab- und wieder Zur\u00fcckklappen der dann manchmal etwas sperrigen Zunge etwas \u201epfriemelig\u201c. Neu sind auch Finger Straps \u2013 ein spezielles benutzerfreundliches Design, welches \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen der Schnallen und des Velcro-Bandes (Power Strap) mit Handschuhen erleichtert. Der extrabreite Powerstrap (mit integriertem RECCO-Chip) bietet eine perfekte Unterst\u00fctzung der Zunge und verhindert den R\u00fcckprall des oberen Stiefelbereiches gegen das Schienbein.
        Das Boa Verschlusssystem erm\u00f6glicht eine schnelle und individuelle Anpassung, es bietet maximalen Komfort ohne Druckstellen. Wer eine Bindung ohne Stopper und mit Fangriemen nutzt, findet eine Befestigungs\u00f6se. Die obere Stiefelschnalle kann in ge\u00f6ffnetem Zustand im Aufstieg auch eingeh\u00e4ngt werden und \u201eklappert\u201c nicht.
        Bew\u00e4hrtes ist geblieben, das Gesamtpaket ist durch behutsame Innovation noch besser geworden.<\/p>\n\n\n\n

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          FISCHER SPORTS<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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            Der \u201eTransalp Pro\u201c<\/span><\/strong> steht an der Spitze der neuen Schuh-Serie von Fischer.<\/span><\/strong> Mit seinem Pebax-Rnew-Material bringt er nur 1280 g auf die Waage und ist dennoch stabil und leistungsstark. Mit nahezu uneingeschr\u00e4nkter Bewegungsfreiheit und einfachstem, einh\u00e4ndigem Handling bew\u00e4ltigt er auch lange Aufstiege effizient und kraftsparend.
            verbindet zwei unterschiedliche Welten: Stabilit\u00e4t und Kraft bei der Abfahrt und Leichtigkeit und Agilit\u00e4t beim Aufstieg. Mit einer TPU-Schale und Manschette aus strapazierf\u00e4higem, leichtem Pebax\u00ae Rnew\u00ae-Material, einem kompakten 3D-Innenschuh und dem Power Buckle-System f\u00fcr eine perfekte Passform, bietet er nahezu unbegrenzte Gehfreiheit und einh\u00e4ndige Verstellm\u00f6glichkeiten.
            TPU-Schale
            strapazierf\u00e4higes, leichtes Pebax\u00ae Rnew\u00ae-Material
            3D-Innenschuh
            Vollgummisohle
            Einstellbare Neigung 13\u00b0 – 16\u00b0
            Double Lock Ski\/Walk Mechanismus bietet Stabilit\u00e4t und Sicherheit <\/em>
            Erg\u00e4nzt wird der Transalp Pro durch 2 weitere Transalp Modelle; Transalp Tour <\/strong>und Transalp TS<\/strong>. Die Transalp Serie liegt in Bezug auf Stabilit\u00e4t, Gewicht und damit Abfahrtsqualit\u00e4t \u00fcber der Transfer-Serie von Fischer.<\/p>\n\n\n\n

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              Fischer Transalp TOUR<\/figcaption><\/figure><\/li>
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              Fischer Transalp TS<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

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              MAJESTY<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

              Majesty Tourensets<\/span><\/strong> – Die junge Firma aus Polen ist seit 2007 auf dem Markt und hat Ski \u2013 Tourer, Freerider, Parkski, – Pinbindungen (Zusammenarbeit mit ATK), Felle, St\u00f6cke und auch ein kleines Sortiment an Tourenkleidung im Angebot.
              Alle 5 Tourenmodelle verf\u00fcgen \u00fcber einen leichten Paulownia-Holzkern, Textolite-Platten f\u00fcr die Bindungsmontage, eine Semi-Hybrid-Konstruktion (Semi-Cap) und ein neu gestaltetes Heck f\u00fcr die Montage von Fellen; sie unterscheiden sich in Hinblick auf Breite\/Taillierung und mit oder ohne Carbongurt.
              Interessant am Sortiment von Majesty sind Tourensets, die sie f\u00fcr verschiedene Eins\u00e4tze anbieten; kein Zusammenkaufen von den Einzelteilen Ski, Bindung und Fell, sondern hier wird das Set komplett und zusammen passend angeboten. \u00dcbrigens ein Angebot, das es auch bei Dynafit gibt.<\/p>\n\n\n\n

              Majesty Skitouren Set f\u00fcr Pistentouring (und f\u00fcr moderate Tagestouren)<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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                Majesty Tourenset f\u00fcr Pistentouring<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

                Dieses Set ist eine perfekte Kombination f\u00fcr alle Skifahrer, die\nein leichtes Set-up suchen, um m\u00fchelos die Pisten zu erklimmen.\nDurch den Vollcarbon-Layup und die Carbon-Aramid-Fasern wiegt der\nSuperscout Carbon-Ski nur 1190 Gramm bei 170 Zentimetern. Mit einer\nTaillierung von 83-85 Millimetern und der soliden, leichten C-Crest\n10 Bindung bietet dieser Ski auch auf der Piste viel Kontrolle.<\/p>\n\n\n\n

                Majesty Skitouren Set f\u00fcr Freetouring und Freeriding<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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                  <\/strong>Ein breiter Ski – Taillenbreite von 100-105 Millimetern + hochwertige R 12 Tourenbindung ergibt ein Set auch f\u00fcr anspruchsvolle Touren mit Schwerpunkt Abfahrt.<\/p>\n\n\n\n

                  <\/p>\n\n\n\n

                  FOREST-SKI<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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                    ForstSki Hybridmodell DRUID<\/figcaption><\/figure><\/li>
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                    ForestSki Hybridmodell LOTOR<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

                    Die Fa. Forest-Ski <\/strong> aus der Slowakei bietet Hightech Touren-, Freeride- und Allmountainski an, u. a. 2 sog. Hybridski: „Die Revolution bei asymmetrischen Skiern f\u00fcr jeden Tag und jede Bedingung. Es gibt eine On Piste und eine Offpiste Seite des Skis, jede bringt unterschiedliche Fahrstile. Auf der Piste hat die Spitze eine l\u00e4ngere effektive Kante<\/em>„. Ein interessante Konstruktion, die der ELAN Hybridtechnik sehr \u00e4hnlich ist , nur dass es sich bei den Elan Hybridski um reine Pistenski handelt. Die Forestski Hybridmodelle haben aber ausgewiesene Offpiste-Qualit\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n

                    Neben diesen beiden Hybridmodellen hat Forest-Ski noch einige interessante Ski f\u00fcr „abseits“ der Piste im Angebot.
                    Alle Ski werden in aufwendiger Sandwichbauweise unter Verwendung von
                    Carbongurten, Kevlar- und Glasfaserstr\u00e4gen und 2 oder 3-lagigen Holzkernen produziert.
                    Im Angebot sind auch Tourensets, die auf Anfrage mit Fritschi oder Grizzly Bindungen ausgestattet werden.<\/p>\n\n\n\n

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                        DYNAFIT<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

                        Dynafit, Radical Ski Set<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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                          Die vormontierten und aufeinander abgestimmten Skitourensets vereinfachen die Orientierung und den Kauf der Skitourenausr\u00fcstung.
                          Das Radical Ski Set<\/strong> ist ein Allroundset.
                          Der Ski: <\/strong>Mit dem neuen Ski Radical mit einer Skimitte von 88 Millimetern pr\u00e4sentiert DYNAFIT ein Modell f\u00fcr klassische Tourengeher. Der Radical 88 steht f\u00fcr Leichtigkeit bergauf und gleichzeitig hohe Stabilit\u00e4t f\u00fcr Laufruhe in der Abfahrt. Der leichte Pappel-Holzker + die durchg\u00e4ngige Seitenwange + Tip und Tailrocker + sorgen f\u00fcr einfache Schwungausl\u00f6sung, direkte Kraft\u00fcbertragung, hohe Fahrperformance und Vielseitgkeit.<\/em>
                          Die Bindung: Radical Bindung 2022 – <\/strong>Die im Set enthaltene Radical Bindung ist das neue Allroundtalent im DYNAFIT Bindungsprogramm. Das Modell ist f\u00fcr Tourengeher, die kurze Skitouren auf den Hausberg, aber auch skitechnisch anspruchsvolle Powder-Touren sowie lange Hochtouren unternehmen, entwickelt. Die Bindungsentwickler sparen gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell ST Radical mit einem \u00fcberarbeiteten Vorderbacken und ver\u00e4nderten Materialmischung 15 Gramm Gewicht. Gleichzeitig ist es gelungen, den Fersenapparat zu optimieren. Dank einer Aluminium Verst\u00e4rkung ist der Hinterbacken der neuen Radical noch zuverl\u00e4ssiger. Neben Gewicht und Zuverl\u00e4ssigkeit stand die au\u00dfergew\u00f6hnlich gute Bedienbarkeit der Bindung im Fokus: Die Speed Steighilfe l\u00e4sst sich bequem im Gehen bedienen und wird schnell und einfach mit dem Stock hinzu- oder weggeklappt.<\/em>
                          Insgesamt kommt das Set dann mit einem guten Fell auf einen UVP von mindestens 1100,- \u20acuro.<\/p>\n\n\n\n

                          Dynafit Radical Pro Tourenschuh<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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                            Mit dem \u201eRadical Pro\u201c<\/strong> pr\u00e4sentiert Dynafit einen komfortablen Skitourenschuh, der mit Blick auf sein geringes Gewicht sowie seine hohe Abfahrtsstabilit\u00e4t klar im Premiumsegment liegt. Dank einem neuen Bootfitting-Konzept mit optimierter Zungenkonstruktion und dem Einsatz des pr\u00e4mierten Hoji-Lock-Systems verspricht der Schuh eine gelungene Balance zwischen Aufstiegs- und Abfahrtskomfort. Es ist mit allen g\u00e4ngigen Pin-Bindungen kompatibel und kann auch mit Rahmen- oder Hybridbindungen zum Einsatz kommen.
                            Zungenkonstruktion – zwei \u00fcberlappenden Kunststoff Schildern unterschiedlicher Steifigkeit und Materialit\u00e4t. Damit unterst\u00fctzt der Schuh die nat\u00fcrliche Gehbewegung beim Aufstieg und gibt stabilen Halt in der Abfahrt<\/em>
                            Leistenbreite: 103 mm<\/em>
                            thermoverformbarer Innenschuh<\/em>
                            Schaftbeweglichkeit 60\u00b0.<\/em>
                            Voraussichtlicher UVP: 600,- \u20ac<\/p>\n\n\n\n

                            Dynafit DNA 16 BACKPACK<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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                              Renn-Equipment: Der individuell anpassbare DNA 16 BACKPACK von\nDYNAFIT wendet sich an Skimountaineering-Racer. Der Rucksack mit\nintegriertem Seil soll leicht und komfortabel sein, dar\u00fcber hinaus\nSicherheit, gutes Handling und einen schnellen Zugriff bieten. Der\nDNA 16 hat zwei unterschiedliche Skihalterungen; die Skischlaufe kann\nje nach Belieben an f\u00fcnf unterschiedlichen Positionen fixiert\nwerden. Auch die Weite des Nackenbereichs ist einstellbar.
                              DYNAFIT\nholt mit dem DNA 16 BACKPACK einen Winner bei den ISPO Awards im\nSegment Outdoor Equipment in der Kategorie Backpacks &\nBags.
                              Verf\u00fcgbar ab Herbst 2021, voraussichtlicher Verkaufspreis:\n110,- Euro<\/p>\n\n\n\n

                              Dynafit – Lebenslange Garantie f\u00fcr Pin-Bindungen und Tourenschuhe<\/strong>
                              Dynafit: „Ab dem 1. November 2019 erweitert sich die Gew\u00e4hrleistung bei online-registrierten <\/strong>DYNAFIT Bindungen auf unsere LIFETIME GUARANTEE. Damit ist jedoch nicht Deine pers\u00f6nliche Lebenszeit gemeint, sondern der Lebenszyklus Deiner Bindung und dessen Material, Komponenten und Konstruktion. Im Fall der DYNAFIT Bindungen betr\u00e4gt sie 10 Jahre.<\/em>“
                              Dieses Qualit\u00e4tsversprechen weitet Dynafit jetzt auf Tourenschuhe aus: Dynafit f\u00fchrt ab der Wintersaison 2021\/22 eine lebenslange Garantie f\u00fcr alle Tourenskischuhe ein. Dadurch verl\u00e4ngert sich die Produktgarantie von zwei auf f\u00fcnf Jahre, was der Lebensdauer eines Tourenskischuhs entspricht.
                              Also die neue Dynafit Bindung oder den neuen Touren Schuh, egal wo sie\/er 2019 oder sp\u00e4ter gekauft wurde\/wird, bei Dynafit online registrieren!<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                              <\/p>\n\n\n\n

                              ORTOVOX<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

                              Ortovox Diract Voice<\/span>:<\/strong> Das weltweit erstes LVS-Ger\u00e4t mit Sprachfunktion<\/p>\n\n\n\n

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                                Ortovox<\/figcaption><\/figure><\/li>
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                                Lawinennotfallausr\u00fcstung bekommt durch das neue DIRACT VOICE von ORTOVOX ein entscheidendes Update, denn es ist das weltweit erste LVS-Ger\u00e4t mit Sprachnavigation. Es ist extrem einfach zu bedienen und gibt klare Sprachkommandos bei der Versch\u00fctteten-Suche, die im Ernstfall nach einem Lawinenabgang \u00fcber lebensrettende Sekunden entscheiden k\u00f6nnen. Smarte Antennentechnolgie sorgt zudem f\u00fcr eine optimale Reichweite. Daf\u00fcr wurde das neue LVS-Ger\u00e4t auch mit dem ISPO Award f\u00fcr Product of the Year ausgezeichnet. Es ist extrem einfach und intuitiv zu bedienen, 2,3 cm d\u00fcnn, 210g leicht und das weltweit erste LVS-Ger\u00e4t mit Sprachnavigation von ORTOVOX. Das DIRACT VOICE leitet den Nutzer mit klaren verbalen Anweisungen und ist durch sein reduziertes, logisches Design echt simpel im Handling. Denn im Ernstfall ist vor allem eines entscheidend: Wie schnell Versch\u00fcttete nach einem Lawinenabgang gefunden werden.<\/p>\n\n\n\n

                                <\/p>\n\n\n\n

                                DYNASTAR<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n


                                Dynastar Freetourer M Tour 86 und M Tour 99 <\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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                                  Dynastar M Tour 86<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

                                  M Tour 86<\/strong> \u2013 ein Allroundtourer mit Hybridkonstruktion aus Pappelholz und Microzell + Sidecut 122\/86\/106 und Frontrocker. Ein vielseitiger Ski, leicht und flexibel.
                                  M Tour 99<\/strong> \u2013 der Nachfolger des legend\u00e4ren Mythic; ein breiter Freerider Hybridkern-Technologie Pappel\/PU mit Basalteinbindung, Sidecut 127\/99\/117, Tip und Tailrocker, Sandwich Full Sidewall.<\/p>\n\n\n\n

                                  <\/p>\n\n\n\n

                                  BLIZZARD-TECNICA<\/strong><\/span><\/h4>\n\n\n\n

                                  Blizzard Tourenski ZERO G<\/span><\/strong>
                                  Blizzard <\/span><\/strong>hat die Touring-Kollektion ZERO G<\/span> <\/strong>\u00fcberarbeitet. <\/strong>Den Ski gibt es nach wie vor in 3 Mittelbreiten- 85, 95, 105 mm und dann noch das Wettkampfmodell – nur in 161cm, 98-65-78 mm Taillierung! Die Ski sind noch etwas leichter geworden, Modell ZERO G 085 wiegt in der L\u00e4nge 164cm nur noch knapp 1000g! <\/p>\n\n\n\n

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                                    Blizzard Zero G 85<\/figcaption><\/figure><\/li>
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                                    Blizzard Zero G 95<\/figcaption><\/figure><\/li>
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                                    Blizzard Zero G 105<\/figcaption><\/figure><\/li>
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                                  • \"\"<\/figure><\/li>
                                  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

                                    Tecnica Tourenstiefel ZERO G<\/span><\/strong>
                                    Auch bei dem zur ZERO G passenden Stiefel, Tecnica ZERO G, hat Blizzard- Tecnica einzelne Bestandteile modifiziert: Die Vorlage kann mittels zweier Schrauben an der Verriegelung des Walk-\/Skimodus – ver\u00e4ndert werden, Der Power Strap hat eine EASY LOCK Lasche bekommen, das Topmodell, ZERO G TOUR PRO, hat eine Carbonverst\u00e4rkung im Schaft und der Walk-\/Skimechanismus hat einen doppelten Verschluss und damit zus\u00e4tzliche Stabilit\u00e4t im Skimodus.<\/p>\n\n\n\n

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                                      Tecnica Zero G Tour Pro <\/figcaption><\/figure><\/li>
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                                      Tecnica Zero G Tour Scout W<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                      Skitouring boomt,Corona bremst Handel und Hersteller. Drau\u00dfen bewegen, im Schnee aktiv sein und dann die \u00dcberlegung, \u201emit Skitouring wollte ich immer schon mal anfangen, und jetzt ist der richtige Moment dazu\u201c. Die Corona Pandemie hat dem Skitouring-Boom noch mal eine Schub gegeben, das Interesse an Skitouring-Ausr\u00fcstung ist aktuell sehr gro\u00df. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15032,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[373,416,430,1,360],"tags":[],"coauthors":[461,460],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1-2017_12_pistenskitour-dynafit2019-skitour-piste1920.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/s3YISc-14971","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14971"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15035,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14971\/revisions\/15035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14971"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=14971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}