{"id":1682,"date":"2013-11-22T21:58:10","date_gmt":"2013-11-22T20:58:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=1682"},"modified":"2018-02-08T22:26:11","modified_gmt":"2018-02-08T21:26:11","slug":"15-millionen-euro-fuer-sessellifte-beschneiungsanlagen-und-vieles-mehr-im-hochsauerland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=1682","title":{"rendered":"15 Millionen Euro f\u00fcr Sessellifte, Beschneiungsanlagen und vieles mehr im Hochsauerland."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000080;\"><em><strong>Im Hochsauerland wird investiert<\/strong><\/em>.<\/span><\/p>\n<p>Die Berg- und Talstationen sehen, die Masten auch, die Seile sind aufgezogen: Drei hochmoderne Sessellifte entstehen zurzeit in den Skigebieten der Wintersport-Arena Sauerland. Zudem neue Skih\u00fctten und Beschneiungsanlagen. Mit dem Investitionsvolumen von rund 15 Millionen Euro liegt die Wintersport-Arena abermals weit vorn in der Riege der deutschen Skigebiete. Die Anlagen sollen in wenigen Wochen an den Start gehen. Hochbetrieb herrscht derzeit in Willingen, auf der Winterberger Kappe und in Neuastenberg. Die Betreiber haben sich viel vorgenommen. P\u00fcnktlich zum Saisonstart sollen die drei Sessellifte fertig sein. Sobald gen\u00fcgend Schnee f\u00e4llt oder die Temperaturen weit genug unter null fallen, um Schnee zu produzieren, kann der Skibetrieb losgehen. Besonders spektakul\u00e4r verliefen die Arbeiten im Skiliftkarussell auf der <em><strong>Winterberg<\/strong><\/em>er Kappe. Der neue Sechsersessellift entsteht direkt am Slalomhang, dem steilsten Hang n\u00f6rdlich der Alpen. Die schwarze Piste ist zudem f\u00fcr LKW besonders schwer zug\u00e4nglich. Ein spezieller Schwerlasthubschrauber war notwendig, um die einzelnen Bauteile heranzubringen und die Masten in Pr\u00e4zisionsarbeit zu montieren. Das Verfahren, das in den Alpen oftmals erforderlich ist, ist f\u00fcr ein Mittelgebirge eine Seltenheit. Die neue kuppelbare Sesselbahn wird k\u00fcnftig bis zu 2.700 Skifahrer und Snowboarder pro Stunde transportieren. Sie erschlie\u00dft eine schwarze und zwei rote Abfahrten. \u00a0 Auch im Skigebiet <em><strong>Willingen<\/strong><\/em> entsteht eine kuppelbare Sechser-Sesselbahn. Die Berg- und Talstationen sind fertig, die Seile bereits aufgezogen. In diesen Tagen sind die Betreiber damit besch\u00e4ftigt, die Sessel einzuh\u00e4ngen. Danach werden Probel\u00e4ufe starten. Die Betreiber sind zuversichtlich, p\u00fcnktlich zum Saisonstart fertig zu sein. Eine besondere Leitung nach nur zwei Monaten Bauzeit. Die Baugenehmigung kam erst in allerletzter Minute. Der neue Lift am Willinger Ritzhagen bef\u00f6rdert im ersten Ausbaustadium 2.050 Personen pro Stunde. Bei Bedarf werden die Betreiber die Leistung auf 3.000 erh\u00f6hen. Auf 630 Meter L\u00e4nge bew\u00e4ltigt er 112 H\u00f6henmeter. Inmitten der gesch\u00fctzten Winterberger Bergwiesen entsteht die Vierer-Sesselbahn des Postwiesen Skidorfs <em><strong>Neuastenberg<\/strong><\/em>. Als erstes der d\u00f6rflichen Skigebiete haben die Neuastenberger diesen Qualit\u00e4tssprung und die damit verbundene hohe Investition gewagt. Da das Skigebiet in einem gesch\u00fctzten FFH-Gebiet liegt, haben die Betreiber den Bau in enger Zusammenarbeit mit Naturschutzbeh\u00f6rden vorgenommen. Dort wo Erdarbeiten stattfanden, haben sie Bergwiesen-Heu, das sie im Sommer geerntet haben, verteilt. So ist w\u00e4scht der Boden nicht aus und die Samen der heimischen Pflanzen verteilen sich und k\u00f6nnen im Fr\u00fchling erneut sprie\u00dfen. 2400 Personen pro Stunde bef\u00f6rdert die neue Bahn hinauf zur Bergstation Osthang. Unterwegs genie\u00dfen Skifahrer und Snowboarder eine herrliche Panoramasicht. Sie erschlie\u00dft vier Pisten und ersetzt zwei 40 Jahre alte Schlepplifte. Bereits Ende des vergangenen Winters ist in der Snow World <em><strong>Z\u00fcschen<\/strong><\/em> der neue Snow-Tubing-Lift entstanden. Auch er kommt in den n\u00e4chsten Wochen zum Einsatz. Zudem haben die Skigebiete weiter in den Ausbau der Beschneiung investiert. Allen voran das Skigebiet Altastenberg. Die Betreiber haben einen 25.000 Kubikmeter fassenden Speicherteich gebaut. Sieben neue Schnee-Erzeuger tun das ihre dazu, das Gebiet bei entsprechenden Temperaturen innerhalb weniger N\u00e4chte dick mit Schnee zu bedecken. Auch in Willingen ist Beschneiung ein Thema. Mit dem K\u00f6hlerhang eine wichtige Verbindungsstelle zwischen den zwei Skibergen schneesicher geworden.\u00a0 Auch ein Novum: Pistenleitsysteme erleichtern in gr\u00f6\u00dferen Skigebieten den G\u00e4sten die Orientierung. \u00a050 Millionen Euro investieren die deutschen Skigebiete in diesem Winter in Lifte und Beschneiung. 15 Millionen davon flie\u00dfen in die Skigebiete entlang des Rothaarkamms. Das Verh\u00e4ltnis zeigt: Auch zehn Jahre nach ihrer Gr\u00fcndung nimmt die Wintersport-Arena Sauerland weiter an Fahrt auf. Aus- und Neubau von Skih\u00fctten, Kinderl\u00e4nder, Transportb\u00e4nder zum Beispiel im Skigebiet B\u00f6defeld-Hunau und vieles mehr steht auf der Liste der Innovationen. \u201eWir wollen unsere Position als bedeutendste Skiregion n\u00f6rdlich der Alpen nicht nur halten, sondern weiter ausbauen\u201c, betont Wintersport-Arena-Vorsitzender Michael Beckmann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Hochsauerland wird investiert. Die Berg- und Talstationen sehen, die Masten auch, die Seile sind aufgezogen: Drei hochmoderne Sessellifte entstehen zurzeit in den Skigebieten der Wintersport-Arena Sauerland. Zudem neue Skih\u00fctten und Beschneiungsanlagen. Mit dem Investitionsvolumen von rund 15 Millionen Euro liegt die Wintersport-Arena abermals weit vorn in der Riege der &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1683,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[343,369],"tags":[],"coauthors":[461],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/P100800.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-r8","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1682"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1682"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1811,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1682\/revisions\/1811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1682"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=1682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}