{"id":16905,"date":"2022-01-05T10:19:18","date_gmt":"2022-01-05T09:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=16905"},"modified":"2022-01-05T10:19:23","modified_gmt":"2022-01-05T09:19:23","slug":"rossignol-nova-8-ca-ein-top-performance-damensski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=16905","title":{"rendered":"Rossignol NOVA 8 CA, ein Top-Performance Damensski"},"content":{"rendered":"\n
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Mitte Dezember auf dem Pitztaler Gletscher<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mitte Dezember im Pitztal konnten wir auch einen neuen Damenski von Rossignol testen, den Rossignol NOVA 8 CA; \u201eder brandneue Nova 8 Ca bietet eine elegante Mischung aus Pr\u00e4zision, Agilit\u00e4t und mutigem, femininem Design f\u00fcr fortgeschrittene Fahrerinnen. Die von Rennski inspirierte Konstruktion mit Carbon Alloy Matrix erg\u00e4nzt einen reaktionsstarken Flex f\u00fcr eine m\u00fchelose Kontrolle, damit du geschmeidig von Kante zu Kante wechselst und kraftvoll jede Kurve perfekt nimmst\u201c.
<\/em>Ein modern aufgebauter Ski mit mittlerer Breite, einer tollen Taillierung und damit gro\u00dfem Potential f\u00fcr einen Top \u2013 Pistenski \u2013 tolle Taillierung hei\u00dft hier eine Differenz zwischen Spitze und Mitte von 52 mm, eine Gr\u00f6\u00dfe, die man bei Damenski lange suchen muss; insbesondere in Verbindung mit einer Mittelbreite von 74 mm!
Diese \u201ePapierform verspricht schon mal Stabilit\u00e4t + Drehfreudigkeit und damit Genuss +Tempo.<\/strong><\/em> <\/p>\n\n\n\n

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    Ski-Aufbau
    <\/strong>Paulownia Holzkern mit ROSSITOP CAP Konstruktion,
    CARBON ALLOY MATRIX Deck,
    LCT SOFT, Line-Controll Sreifen aus Kompositmaterial
    Oversize Sidecut mit breiten Ende,
    On-Trail-Rocker, 10% Rocker, 90% Camber mit starker Vorspannung,
    ADAPTIVE FLEX,
    Taillierung: 126\/74\/110, verf\u00fcgbare L\u00e4ngen: 142, 149, 156, 163 cm
    Gewicht: 3 kg \/Paar<\/em>
    UVP: 550,- \u20ac<\/em><\/strong>
    unser Testski war mit der LOOK XPRESS W 11 GW B83 WHT Bindung ausgestattet.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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      LCT SOFT Konstruktion<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li>
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      Oversize Sidecut<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

      Der Rossignol NOVA 8 CA h\u00e4lt ohne Einschr\u00e4nkung das, was seine \u201ePapierform\u201c verspricht:<\/strong>
      Ein sehr leicht zu fahrender Ski mit einer aktiven Kantenf\u00fchrung in der Kurve, mit Tempoh\u00e4rte, gutem Kantengriff und einer sehr deutlichen Eigendynamik\/aktivem Flex zur Unterst\u00fctzung des Belastungswechsels. Der Ski ist ein Beispiel daf\u00fcr ,dass \u201eguter sportlicher Ski\u201c und \u201eleicht drehbarer Ski\u201c kein Widerspruch sind.
      Der Holzkern + Cap Konstruktion + LTC Konstruktion + Oversice Sidecut sorgen f\u00fcr Torsionsstabilit\u00e4t, Kantengriff und Schwingungsd\u00e4mpfung,
      der On-Trail-Rocker + Adaptive Flex Aufbau + Taillierung sind wichtig f\u00fcr die Drehfreudigkeit; eine gelungene Kombination, ein moderner Aufbau.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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        Wir haben den Ski Mitte Dezember bei sehr guten Schneebedingungen im Pitztal am Hochzeiger und auf dem Gletscher gefahren und waren uneingeschr\u00e4nkt begeistert, auch bei leicht sulziger Piste ab Mittag in den tieferen Lagen war Schwungeinleitung und Skif\u00fchrung leicht, locker und auch bei hohem Tempo absolut sicher. Der Ski zieht unbeirrt seine Schw\u00fcnge, die Schaufel dr\u00fcckt kleine Schneehaufen v\u00f6llig unbeeindruckt weg, die Taillierung sorgt f\u00fcr einen runden Schwung \u2013 der Ski ist sicherlich auch in Fr\u00fchjahrsschnee ein Genuss.
        Mit dieser Taillierung und dem On-Trail-Rocker kann dieser Ski ruhig etwas l\u00e4nger als gewohnt gefahren werden; die L\u00e4nge bringt noch mehr Laufruhe, ohne dass darunter die Drehfreudigkeit und das Handling gro\u00df leidet: Mut zur L\u00e4nge ist hier mit Sicherheit kein \u00dcbermut.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Rossignol hat mit seiner neuen NOVA Reihe insgesamt interessante, moderne und leistungsf\u00e4hige Pistenski f\u00fcr Damen entwickelt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Die Modelle NOVA 2 und NOVA 4 sind ohne z. B. LCT Konstruktion etwas einfacher aufgebaut; Ski f\u00fcr Einsteigerinnen, Genussfahrerinnen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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          NOVA 2, L\u00e4ngen 136\/144\/152\/160 cm, Taillierung 122\/75\/108, <\/strong><\/em>
          UVP 350,- \u20ac mit Bdg <\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/li>
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          NOVA 4, L\u00e4ngen 138\/146\/154\/162 cm, Taillierung 122\/75\/108,<\/em><\/strong>
          UVP 400,- \u20ac mit Bdg <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

          Die Modelle NOVA 6 und 8 sind durch die zus\u00e4tzliche LCT Konstruktion, durch ihre extreme Taillierung und durch das stabilere deutlich sportlicher ausgelegt, laufruhiger, stabiler.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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            NOVA 6, L\u00e4ngen 142\/149\/156\/163 cm, Taillierung 126\/74\/110, <\/em><\/strong>
            UVP 460,- \u20ac mit Bdg <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li>
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            NOVA 8, L\u00e4ngen 142\/149\/156\/163 cm, Taillierung 126\/74\/110,<\/em><\/strong>
            UVP 550,- \u20ac mit Bdg <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

            Die Modelle NOVA 10 TI und 14 TI sind dann die Spitzenmodelle der NOVA Reihe; hier sorgt eine zus\u00e4tzliche Titanalschicht f\u00fcr erh\u00f6hte Stabilit\u00e4t. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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              NOVA 10, L\u00e4ngen 153\/160\/167 cm, Taillierung 123\/74\/109 cm, <\/em><\/strong>
              UVP 600,- \u20ac mit Bdg <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li>
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              NOVA 14, L\u00e4ngen 153\/160\/167 cm, Taillierung 123\/74\/109 cm, <\/em><\/strong>
              UVP 700,- \u20ac mit Bdg <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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