![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/9-DSC04323-1024x804.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5-DSC04310-1024x661.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nBeleuchtungsset Aura 100 + Blaze Link, SIGMA im Test<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Der Scheinwerfer Aura 100 i<\/strong>st eine LED \u2013 Akku – Frontleuchte mit max. 100 Lux Lichtst\u00e4rke, Lithium-Ionen-Akku und Mikro-USB Schnittstelle.
Ausstattungsdetails:<\/strong>
w\u00e4hlbare Beleuchtungst\u00e4rken – 100 Lux\/High, 75 Lux\/Mid, 50 Lux\/Low, 25 Lux\/Eco + Hellinkeitssensor zur automatischen Anpassung der Lichtst\u00e4rke – Auto-Funktion,
Leuchtmittel: Osram LED,
Leuchtweite: 110 m1,
STVZO Zulassung,
Leuchtdauer je Modus ca.: 3 Std.\/High, 4 Std.\/Mid, 6 Std.\/Low, 12 Std.\/Eco,
5stufige Ladeanzeige,
Ladezeit: 4,5 Std,
werkzeugfreie SilikonHalterung, Lenkerdurchmesser 22 \u2013 35 mm,
Gewicht: 115 g (inkl. Halterung),
Link-Funktion (Bluetooth LE) mit R\u00fcckleuchte Blaze Link
<\/em><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3-e0010933.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-DSC04327-705x1024.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nDas R\u00fccklicht Blaze Link i<\/strong>st eine LED \u2013 Akku – R\u00fcckleuchte mit Lithium-Ionen-Akku und Mikro-USB Schnittstelle.
Ausstattungsdetails: <\/strong>
3 LED Birnen
Bremslichtfunktion \u00fcber Beschleinigungssensor
bis 500m Sichtweite
Helligkeitssensor Leuchtdauer max 7 Std, 3 Std. Ladezeit
werkzeugfreie Montage mit Slilikonhalterung, bis \u00d8 32 mm
Link-Funktion mit Scheinwerfer Aura
StVZO Zulassung
Gewicht: ca. 22 g<\/em> <\/p>\n\n\n\nSigma: „Vernetzte Beleuchtung, mehr Bedienkomfort geht nicht – mit dem Beleuchtungsset AURA 100 \/ BLAZE LINK l\u00e4sst sich Fahrradlicht auf ganz neue Weise steuern, gestalten und erleben. Durch die innovative Linkfunktion (Bluetooth LE) k\u00f6nnen die Leuchten miteinander gekoppelt werden. Einmal verbunden, werden sie bequem von der Frontleuchte aus bedient. Die f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassene AURA 100 LINK leuchtet mit 100 Lux Leuchtst\u00e4rke und 110 Metern<\/em> Leuchtweite auch den dunkelsten Weg aus und die BLAZE LINK sorgt mit ihrer Bremslichtfunktion f\u00fcr maximale Sichtbarkeit.
Das Gesamtkonzept verdiente sich den Eurobike Award 2021.“<\/em><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3-thumb-aura-100-4-modi99.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nF\u00fcnfstufige Lichteinstellung<\/strong> – Mit f\u00fcnf unterschiedlichen Modi kann das Set sehr variabel eingestellt werden. Im Display der AURA 100 LINK wird jederzeit angezeigt, in welchem Modus und damit mit wieviel Leuchtkraft die Leuchten gerade genutzt werden. Je weniger Balken leuchten, umso geringer der Akkuverbrauch. <\/em><\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-aura-100-helligkeitsensor-2-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAutomatische Lichtanpassung <\/strong>– Im Beleuchtungsmodus \u201eAuto\u201c passt der Helligkeitssensor die Beleuchtungsst\u00e4rke automatisch an das Umgebungslicht an. So wird eine m\u00f6glichst lange Leuchtdauer bei ausreichender Lichtleistung von 25 bis 100 Lux gew\u00e4hrleistet.<\/em><\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/4-thumb-aura-100-ladindikator99.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAkkustand \u2013 immer aktuell<\/strong> – Der LED-Indikator auf der AURA 100 LINK zeigt stets den Akkustand von Front- und R\u00fcckleuchte. Auch der Fortschritt des Ladevorgangs wird hier angezeigt.
<\/em>UVP. 99,95 \u20ac, im Handel aktuell +- 70,- \u20ac <\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-DSC04335.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-DSC04341.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-DSC04324.jpg\")
seitliche \u201eLight Guide\u201c Streifen am Scheinwerfer<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8-DSC04318.jpg\")
Gummiabdeckung der Mikro-LED <\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/7-DSC04316.jpg\")
Eing\u00e4nge<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-1-aura100-leuchtvergleich-slide-2-small.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-20221102_183239.jpg\")
Lichtkegel mit zus\u00e4tzlich eingeschaltetem festinstalliertem Scheinwerfer – das kurze Licht <\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/9-DSC04323.jpg\"\/)
<\/figure><\/li><\/ul><\/a><\/a><\/a><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\nDas Beleuchtungsset AURA 100 LINK + BLAZE LINK<\/strong> hat uns voll \u00fcberzeugt; der Scheinwerfer leuchtet die Fahrbahn hervorragend aus, strahlt auch gut links\/rechts die Seite aus und die R\u00fcckleuchte ist nicht zu \u00fcbersehen. Wir sind mit dem Set in der Stadt durch die Stadt, \u00fcber unbeleuchtete Fahrradwege und auch im Wald gefahren. der Scheinwerfer leuchtet die Wege sehr gut aus. sowohl die Wegesr\u00e4nder als auch die Ferne und das Feld direkt vor dem Rad. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-DSC04344-768x1024.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-DSC04346-1024x768.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>unterwegs auf dem Radweg und im Wald<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Beide Leuchten, der Scheinwerfer hat seitliche \u201eLight Guide\u201c Streifen, sind auch von der Seite sehr gut zu sehen und erg\u00e4nzen so die hoffentlich vorhandenen Reflektoren optimal.
Die Bremslichtfunktion<\/strong> startet \u00fcber den Beschleunigungssensor bei einer negativen Beschleunigung zwei weitere LEDs. Nach ca. 2 Sekunden gehen die \u201eBremslichter\u201c wieder aus.
Das R\u00fccklicht kann auch separat und ohne Kopplung mit dem Frontlicht \u00fcber den oberen Schalter ein- und ausgeschaltet werden.
Tags\u00fcber kann ich das Bremslicht auch mit der Auto-Einstellung am Scheinwerfer und damit der geringsten Beleuchtungsst\u00e4rke (Taglicht) nutzen.
Die Helligkeitssensoren funktionieren prompt und passen die Lichtst\u00e4rke relativ schnell den Lichtverh\u00e4ltnisssen an, ich kann also eigentlich st\u00e4ndig mit der Auto-Einstellung fahren. Die manuelle Einstellung der Leuchtstufen ist vielleicht dann sinnvoll, wenn ich mehrere Tage hintereinander Licht brauche, ohne zwischendurch aufladen zu k\u00f6nnen: aber ansonsten ist die Auto-Einstellung in Kombination mit Verlinkung beider Leuchten einfach nur bequem.<\/strong>
Die Verlinkung l\u00e4uft beim erstmaligen Einschalten beider Leuchten automatisch ab, keine Zauberformel mit Passwort o. \u00e4.
Die Akkustand-Anzeige f\u00fcr beide Leuchten auf der Oberseite des LED-Fahrradscheinwerfers zeigt mit jeweils max. 4 Balken den Akkustand zuverl\u00e4sig an.
Beide Leuchten k\u00f6nnen nat\u00fctlich auch separat benutzt werden, ohne dass ihre Funktionen eingeschr\u00e4nkt sind.
Die Verarbeitung beider Leuchten wie auch der Halterungen f\u00fcr Lenker und Sattelsat\u00fctze ist sehr gut, selbst die Gummiabdeckungen f\u00fcr den Mikro-USB Stecker sind solide am Geh\u00e4use befestigt.<\/p>\n\n\n\nSo muss eine abnehmbare Akku Beleuchtung sein: Hell, stabil, einfach und sicher in der Handhabung\/schnell und zuverl\u00e4sig zu montieren; ein absoluter Gewinn an Sicherheit. <\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Radfahren ist in, Radfahren boomt und Radfahren hat, auch bedingt durch Corona und getragen durch das E-Bike, das Potential zum ganzj\u00e4hrigen Fortbewegungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, im Alltag und zur gnazj\u00e4rigen Sportart; Radfahren geht immer. Und Radfahren auch bei Wind und Wetter mit moderater Intensit\u00e4t ist gut f\u00fcr die …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[365],"tags":[],"coauthors":[461],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-SIGMA.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-4Vf","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18925"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18925"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18958,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18925\/revisions\/18958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18925"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=18925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}