{"id":19331,"date":"2022-12-02T17:11:58","date_gmt":"2022-12-02T16:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=19331"},"modified":"2023-10-03T12:54:41","modified_gmt":"2023-10-03T10:54:41","slug":"atomic-redster-s-9-revoshock-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=19331","title":{"rendered":"Atomic REDSTER S9 REVOSHOCK S im Test"},"content":{"rendered":"\n

Moderne Slalomcarver \u00e4hneln sich alle im Prinzip: Holzkern mit zweilagigem Titanium Laminat, Camber-Konstruktion, durchgehende Seitenwange\/ Cap-Finish. Auch die radikale Geometrie mit breiter Schaufel (118 \u2013 122cm), recht schmaler Taille ( 67\/68cm ) und breitem Skiende (104\/05cm) \u00e4hnelt sich, dazu ein Radius bei 165cm von 12 -13m. Das Ergebnis: Knackiges Kurvenfeeling, Spiel mit Kante und Gravitationskr\u00e4ften und auch harmonisch und pr\u00e4zise gefahrene Schw\u00fcnge mit minimalen Steuerimpulsen sind m\u00f6glich, moderne Slalomcarver sind nicht mehr bockig und schwer zu fahren. <\/em>
Neben der Taillierung, die sich bei den einzelnen Herstellern dieser Ski kaum unterscheiden, sorgt die Abstimmung von Beweglichkeit ( L\u00e4ngsflex ) und Quersteifigkeit ( Torsion )<\/strong> f\u00fcr die kleinen und feinen Unterschiede. <\/strong><\/em>
Und diese Abstimmung ist bei unserem Modell , dem \u201c REDSTER S9 REVOSHOCK S\u201c ( 165cm, 118-68-104, r 12,5m ) von Atomic, ausgezeichnet gelungen. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Atomic REDTSTER S9 REVOSHOCK S,
ein Slalomcarver der Extraklasse<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bei diesem Ski sind schnelle Schw\u00fcnge mit viel Druck auf der Kante wie auch harmonisch und pr\u00e4zise gefahrene Schw\u00fcnge mit minimalen Steuerimpulsen und auch gedriftetem Schwungende m\u00f6glich. Man f\u00e4hrt also nicht nur, bis die Oberschenkel brennen. Klar, ein Slalomcarver dieser Qualit\u00e4t verf\u00fchrt zu schnellen Carvingschw\u00fcngen mit hohen Kurvengeschwindigkeiten, aber er kann auch entspanntes Schwingen bei gem\u00e4\u00dfigtem Tempo und gedriftete Schw\u00fcnge mit klassischer Ent- und Belastung.
Atomic: \u201eDer Atomic Redster G9 Revoshock S<\/em><\/strong> steckt voller Weltcup-Technologien \u2013 seine Wurzeln liegen im Rennsport und das sp\u00fcrt man bei jedem schnellen, weiten Radius. Dank der Revoshock S Technologie<\/strong> von Atomic f\u00e4hrt sich der Redster G9 Revoshock S selbst auf eisigen Pisten fr\u00fchmorgens laufruhig und beschleunigt aus jedem Schwung heraus. Seine Ultrawall Seitenwangenkonstruktion<\/strong> vereint die Power einer durchgehenden Seitenwange mit der Robustheit von Dura Cap. Ein zweilagiges TI Powered Laminat <\/strong>sorgt f\u00fcr ultimative Torsionssteifigkeit und garantiert zusammen mit dem Power Woodcore<\/strong> sensationellen Kantengriff von Anfang bis Ende des Schwungs. Vielleicht f\u00e4hrt man dieses Jahr (noch) nicht im Weltcup mit \u2013 Weltcup-Performance gibt\u2019s mit diesem Ski aber schon jetzt.\u201c<\/em> <\/p>\n\n\n\n