{"id":19744,"date":"2022-12-24T13:40:00","date_gmt":"2022-12-24T12:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=19744"},"modified":"2022-12-29T14:59:12","modified_gmt":"2022-12-29T13:59:12","slug":"ultimate-carver-sportliche-ski-aus-dem-erzgbirge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=19744","title":{"rendered":"Ultimate Carver, sportliche Ski aus dem Erzgbirge"},"content":{"rendered":"\n

Da auf der diesj\u00e4hrigen ISPO Ende November die gro\u00dfen Skifirmen durch Abwesenheit gl\u00e4nzten und die neuen Ski f\u00fcr 2023\/24 zu Beginn des Winters 2022\/23 nur sehr zaghaft pr\u00e4sentiert werden, haben wir uns jetzt Mitte Dezember mal Testski von 2 kleinen Skibauern mit ins Pitztal genommen; Ski von Original+, ein Skibauer aus \u00d6sterreich \/ Salzburg-Bergheim.<\/strong> und von Voigt Ski, eine Skimanufaktur aus dem Erzgebirg<\/strong>e.<\/mark><\/span><\/p>\n\n\n\n

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Voigt Ski<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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ORIGINAL+<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Voigt Ski, Ultimate Carver<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Ultimate Carver<\/strong> – \u201eF\u00fcr Einsteiger bis Pisten Profis ist dieses Skikonzept f\u00fcr maximalen Fahrspa\u00df abgestimmt. Durch ihre einfache Schwungausl\u00f6sung sind unsere Ultimate Carver immer das richtige Sportger\u00e4t, dass sich in jedem Gel\u00e4nde und jedem Geschwindigkeitsbereich beherrschen l\u00e4sst und dem Fahrk\u00f6nnen anpasst.\u201c
<\/em>Skima\u00dfe:
147cm, 125\/80\/115, R10
163cm, 116\/70\/106, R12
173cm, 116\/70\/107, R13<\/strong>
Lauffl\u00e4che:Nano-Highspeed Race,
\u200bKern: Esche\/ getrocknetes Eschenholz in 4 x 20 mm Verbundstreifen,
Seitenwange: Phenol
Aufbau: Sandwich \/ Titanal \/ GFK-Verbund, <\/em>
\u200bVorspannung: Speed Rocker<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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In die Bindung klicken und los<\/strong>; der Ski ist vom ersten Moment an v\u00f6llig unproblematisch und wunderbar leicht zu fahren, er reagiert direkt auf Bewegungsimpulse, h\u00e4lt sehr gut die Spur, ist absolut tempostabil und durch seine \u201eSpeed Rocker\u201c Bauweise auch relativ unempfindlich in Bezug auf leichte Nachl\u00e4ssigkeiten beim Umkanten und Belastungswechsel.
Die L\u00e4nge unseres Testskis (173 cm), seine Taillierung mit 46 mm Differenz zwischen Schaufel und Mitte und die 70 mm Mitte machen den Ski nicht unbedingt zu einem \u201eKurzschwung-Wunder\u201c, aber mit etwas Dynamik und guter Kniearbeit l\u00e4sst er sich auch sehr kontrolliert, spurtreu und stabil kurz schwingen, zumal bei entsprechendem Tempo der stabile Aufbau und die hohe Torsionsstabilit\u00e4t einen guten Rebound liefern.
Der Ski ist mit seiner Mittelbreite von 70 mm und vorn 116 mm breit genug f\u00fcr schweren Schnee, er ist aber auch nicht zu breit f\u00fcr kurze und schnelle Bewegungsimpulse.
Ob es st\u00fcrmt oder schneit, ob kalt oder warm, harter Schnee oder Sulzschnee, der Ski kann alles; er mag den Schnee auch, wenn er schwer ist!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seine St\u00e4rken hat der Ultimative Carver aber eindeutig bei etwas l\u00e4ngeren Kurven, dann l\u00e4sst er sich auch sehr sch\u00f6n \u201erund\u201c auf der Kante fahren oder auch zum Schwungende driften. Der Kantengriff und die Laufruhe sind \u00fcberzeugend, die Kontrolle bei hohem Tempo ist beeindruckend.
<\/strong>Unser Testski ist mit der Oberfl\u00e4che Stein, echter Schieferstein,<\/em> ausgestattet; ein ungew\u00f6hnliches Outfit, schlicht und edel.<\/p>\n\n\n\n

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Der Ultimate Carver ist ein Top Ski f\u00fcr den ganzen Tag f\u00fcr sportliches Skifahren, f\u00fcr Schw\u00fcnge auf der Kante oder gedriftet, f\u00fcr Tempo, f\u00fcr kontrollierte Schw\u00fcnge und auch entspanntes Fahren.<\/mark><\/strong>
Bei unserem Test waren durchweg sehr gute Schneeverh\u00e4ltnisse, Naturschnee auf Kunstschnee bei leichten Minustemperaturen, sehr gut pr\u00e4pariert. Seine Taillierung, Breite und sein stabiler Aufbau machen den Ski aber mit Sicherheit auch zu einer sehr guten Wahl bei schwerem Schnee; ein Ski, der mit Sicherheit auch v\u00f6llig unbeeindruckt durch Sulz \u201epfl\u00fcgt\u201c. <\/p>\n\n\n\n

Ultimate Carver; <\/strong>ein Carver mit Rocker Konstruktion?<\/span> Eigentlich vermisse ich bei Ski mit Rocker Konstruktion, auch wenn es nur, wie hier beim Speed Rocker, ein gem\u00e4\u00dfigter Rocker ist, den direkten Zug in die Kurve \u00fcber die Schaufel\/ \u00fcber den vorderen Bereich des Ski.
Klar, das funktioniert nat\u00fcrlich nur mit \u201esauberer\u201c Technik, mit dynamischem Umkanten, mit Kniearbeit (Skifahren ist Kniefahren!<\/em>); aber wenn die Technik stimmt, dann ist das schon ein faszinierendes Bewegungserlebnis. <\/strong>
Und genau dieser direkte Zug in die Kurve wird bei einer Rocker- Konstruktion mehr oder weniger verz\u00f6gert.
Da macht z. B. das von Voigt Ski angebotene Modell High Performance neugierig: die gleichen Ma\u00dfe + der gleiche Aufbau wie der Ultimate Carver, aber mit traditioneller Vorspannung!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Voigt Ski, Made in Germany,
gebaut im Erzgebirge. <\/h2>\n\n\n\n
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Voigt Ski – „HANDGEFERTIGTE SKI MADE IN GERMANY, INDIVIDUELLES SKIDESIGN & TRADITIONELLES HANDWERK<\/strong>„<\/p>\n\n\n\n

Voigt Ski bietet mittlerweile <\/em>6 unterschiedliche Modelle an, jeweils in mehreren L\u00e4ngen; alle Modelle handgefertigt und mit einem sehr stabilen Aufbau unter Verwendung hochwertiger Materialien:
SL Race,<\/strong> ein reinrassiger SlalomCarver, ein HighPerformance Shortturn Ski<\/p>\n\n\n\n

Voigt Ski SL Race im Test:<\/h3>\n\n\n\n
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Snowrider SL Race, handgefertigte Ski \u201emade in Germany\u201c<\/a><\/blockquote>