{"id":19781,"date":"2022-12-25T18:00:00","date_gmt":"2022-12-25T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=19781"},"modified":"2022-12-28T20:37:34","modified_gmt":"2022-12-28T19:37:34","slug":"original-mod-6x-ein-slalomcarver-der-extraklasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=19781","title":{"rendered":"ORIGINAL+ mod. 6X -ein SlalomCarver der Extraklasse"},"content":{"rendered":"\n
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Da auf der diesj\u00e4hrigen ISPO Ende November die gro\u00dfen Skifirmen durch Abwesenheit gegl\u00e4nzt haben und die zuk\u00fcnftigen neuen Ski der Saison 2023\/24 zu Beginn des Winters 2022\/23 nur sehr zaghaft pr\u00e4sentiert werden, haben wir uns jetzt Mitte Dezember mal Testski von 2 kleinen Skibauern mit ins Pitztal genommen; Ski von Voigtski, eine Skimanufaktur aus dem Erzgebirge<\/strong>, und von Original+, ein Skibauer aus Osterreich \/ Salzburg-Bergheim<\/strong>.<\/mark><\/span><\/p>\n\n\n\n

ORIGINAL+ mod. 6X<\/strong>
ein SalomCarver, <\/strong>
\u201eZU 100% IN SALZBURG-BERGHEIM\/\u00d6STERREICH GEFERTIGT\u201c<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Der ORIGINAL+ 6X wird in 3 L\u00e4ngen gefertigt: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\n\t\t\t\n\t\t<\/td>		 171 cm <\/strong><\/em><\/td> 175 cm <\/em><\/td> 179 cm <\/em><\/td><\/tr>
RADIUS (m) <\/em><\/td> 14 m <\/strong><\/td> 15 m <\/em><\/td> 16 m <\/em><\/td><\/tr>
TAILLIERUNG (mm) <\/em><\/td> Spitze 126 Mitte 69 Ende 106 <\/strong><\/em><\/td> Spitze 120 Mitte 69 Ende 100 <\/em><\/td> Spitze 120 Mitte 69 Ende 100<\/em> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Aufbau:
2 Titanal Lagen,
2 Lagen Glasfaser Prepreg, biaxial,
Carbon \u2013 Glasfaser Torsionsbox,
Phenol Isodur Seitenwangen,
PTEX 5000 Weltcup Belag,
100% Camber, mit traditioneller Vorspannung 5 mm, keine Rockerschaufel, <\/em>
UVP 1060,-\u20ac<\/strong> mit <\/strong> Die TYROLIA PRD 12 GW 85 Bindung.
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Wir haben uns f\u00fcr die L\u00e4nge 171 cm entschieden, weil der Ski in dieser L\u00e4nge die absolut einmalige Taillierung von 126\/69\/106 mm hat; 57 mm Differenz zwischen Schaufel und Skimitte \u2013 sensationell! <\/strong>
Diese Taillierung verspricht in Zusammenhang mit dem hochwertigen Aufbau des Skis ein gro\u00dfes Carvingpotential und damit sehr viel Spa\u00df bei hohen Kurvengeschwindigkeiten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Was draufsteht, ist auch drin <\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Was draufsteht, ist auch drin;<\/strong><\/em> diesen f\u00fcr Lebensmittel und Arzneimittel elementare Qualit\u00e4tsanspruch erf\u00fcllt der ORIGINAL+ mod. 6X<\/strong> zu 100%.
Der Ski f\u00e4hrt absolut stabil auf der Kante, l\u00e4sst sich sehr schnell umlegen, unterst\u00fctzt den Belastungswechsel sehr dynamisch und carvt rund und souver\u00e4n furch die Kurven<\/strong>.
Endlich mal wieder ein Ski ohne Rocker-Schaufel<\/strong>; der Ski zieht dadurch sehr schnell und direkt mit dem aufbauenden Druck nach dem Belastungswechsel in die Kurve \u2013 eine Einladung f\u00fcr geschnittene Schw\u00fcnge. Der Kantendruck l\u00e4sst sich sehr fein und genau dosieren, die hohe Torsionsstabilit\u00e4t macht sich hier angenehm bemerkbar. Und er ist sehr tempostabil, kein Flattern, keine Unruhe, der Ski l\u00e4uft auch bei hohem Tempo souver\u00e4n.
Klar, die Vorspannung + Torsionsstabilit\u00e4t machen den ORIGINAL+ mod. 6X zu keinem „Leichtschwungski“, sein Aufbau fordert schon eine gewisse Grundtechnik in puncto Belastungswechsel, Kniearbeit und K\u00f6rperposition. Dann aber ist der Ski eine „Wucht“; der Ski f\u00fchrt sauber auf der Kante durch die Kurve, liegt sehr ruhig, reagiert aber auch dank einer schmalen Mitte direkt auf Bewegungsimpulse. Ein gro\u00dfes Lob an der verantwortlichen Skibauer bei ORIGINAL+<\/strong>!<\/mark><\/p>\n\n\n\n

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Der ORIGINAL+ mod. 6X in dieser L\u00e4nge und Taillierung ist auf jeden Fall ein Top- Ski f\u00fcr technisch versierte Skil\u00e4ufer, die gern schnelle und dynamische Schw\u00fcnge auf der Kante fahren, kurz oder lang \u2013 der Ski kann alles! Nat\u00fcrlich sind auch gedriftete Kurzschw\u00fcnge mit diesem Ski kein Problem; Druck aufbauen, die Kante l\u00f6sen, mit Fersendruck driften – alles kein Problem und immer kontrolliert. <\/strong>
Aber gebaut ist er f\u00fcr das Fahren auf der Kante \u2013 ein Genuss! <\/strong>
Der ORIGINAL+ mod. 6X ist sicherlich kein Anf\u00e4nger- oder Lernski, aber auch hierf\u00fcr hat Original+ ma\u00dfgeschneiderte Ski; die Konfigationssoftware auf der ORIGINAL+ Homepage starten, <\/strong>ehrliche\/realistische Angaben \u00fcber Fahrk\u00f6nnen, Skitechnik und Geschwindigkeit machen <\/strong>+++ und dann noch die Farbe aussuchen \u2013 fertig ist der Traumski!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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die verf\u00fcgbare Farbpalette von ORIGINAL+<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Ski konfigurieren auf der ORIGINAL+ Homepage<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und wenn ich mal Zeit habe und es im Winter regnet, dann konfiguriere ich mir meine n\u00e4chsten Traumski auf der ORIGINAL+ Homepage; das ist wie \u201eK\u00fcche planen\u201c bei Ikea, nur sch\u00f6ner! <\/em> <\/strong><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.original.plus\/origo.html<\/p>\n\n\n\n

Testbericht ORIGINAL+ mod.9 – Freetourer\/Frerider<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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ORIGINAL+ mod.9 \u2013 Freetourer\/Freerider<\/a><\/blockquote>