{"id":22360,"date":"2023-11-21T13:04:03","date_gmt":"2023-11-21T12:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=22360"},"modified":"2024-04-22T17:32:10","modified_gmt":"2024-04-22T15:32:10","slug":"maxx-bike-roadmaxx-elf-sport-e-gravel-mitfazua-drive-60-antrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=22360","title":{"rendered":"MAXX-Bike ROADMAXX ELF SPORT, e-Gravel mitFAZUA DRIVE 60 Antrieb"},"content":{"rendered":"\n

Eigentlich sind wir gedanklich schon beim Wintersport, jetzt bringt aber MAXX Bike<\/span> mit dem ROADMAXX ELF SPORT<\/span> ein mit dem neuen Fauzau Ride 60 Antrieb ausgestattetes Gravel e-Bike auf den Markt – ein e-Gravelbike, das auf jeden Fall mal einen kurzen aber genauen Blick wert ist:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Foto: MAXX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Robuster und leichter Rahmen aus 6061-T6 Alu MAXX Custom tubing, 2-fach pulverbeschichtet
innen verlegte Z\u00fcge,
12 x 142 mm Steckachsen und getapertes Steuerrohr,
Mittelmotorsystem Fazua Ride 60 mit nur knapp \u00fcber 4 kg Systemgewicht, 250 W, 36 V, 60 Nm mit voll-integriertem Unterrohr-Akku 430 Wh, Akku herausnehmbar,
SRAM GX Schaltwerk 1 X 12 Long Gage,
Kurbel Road 42 Z,
Schalt-Bremshebel SRAM Apex D1, SRAM Kassette PG 1230 12 fach 11-50 Z,
Bedieneinheit Fazua LED Bar 3-stufig, + Ring Control, <\/em>
Bremsen SRAM Apex D1 – Disc 160\/160 mm
Felgen Sun Ringle Duroc 30, 32L, SV, schwarz
Nabe VR Mich\u00e9 R-DX 100 mm, TA 12, 32 L, HR Mich\u00e9 R-DX 142 mm SH, TA 12, 32 L
Reifen Schwalbe Durano E-Performance 40-622
Sattel Selle Italia Man Flow
Gewicht bei Rahmengr\u00f6\u00dfe L 17 kg<\/em>
UVP 5269,- \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MAXX Bike bietet f\u00fcr jedes Rad eine Online Konfigurierung an; neben Angabe von K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe, Gewicht und gew\u00fcnschte Sitzpostion f\u00fcr den Rahmen kann ich Rahmenfarbe, MAXX Logo Design, Oberfl\u00e4chenfinish (matt oder gl\u00e4nzend) und Ausstattung mit Schutzblechen + Gep\u00e4cktr\u00e4ger) mit spezifischen Zusatzpreisen ausw\u00e4hlen \u2013 das MAXX Modular Bike System<\/mark><\/strong>.
Neben Rahmenfarbe, Lackierung und Tourausstattung kann ich bei MAXX Bike R\u00e4dern dann aber noch jede Menge Ausstattungsdetails ausw\u00e4hlen, ver\u00e4ndern und so mein Bike um Rahmen und Antrieb sehr individuell aufbauen. Von der Schaltzugfarbe \u00fcber Sattel, Sattelst\u00fctze, Pedalen, Vorbau und Lenker bis zur Schaltung \/elektr. oder mechan.) – MAXX Modulsar Bike System stellt ein gro\u00dfes Sortiment zur Auswahl.
Das puristische Gravelbike mit elektronischer Schaltung oder das Tourenrad mit Flatbar, Schutzblechen, Grerp\u00e4cktr\u00e4ger und Beleuchtung \u2013 beim Griff in den MAXX Bike Baukasten ist alles m\u00f6glich.<\/span><\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MAXX Bike Manufaktur Rosenheim:<\/span><\/strong> <\/strong>Wir bauen R\u00e4der auf Kundenwusch! <\/em><\/strong>Unser MAXX Modular Bike System in Verbindung mit dem Online Konfigurator erm\u00f6glichen dir, dein Bike ganz nach deinen W\u00fcnschen auszustatten. <\/em>Jedes Rad ein Unikat! <\/em><\/strong>F\u00fcr jedes herzustellende Bike wird zun\u00e4chst eine individuelle St\u00fcckliste erstellt, auf der haarklein jedes einzelne Bauteil und jeder Arbeitsschritt festgelegt ist. Jeder Rahmen wird einzeln und von Hand in der gew\u00fcnschten Kundenfarbe und nach einem besonderen Verfahren pulverbeschichtet und somit f\u00fcr eine halbe Ewigkeit konserviert. Jedes Laufrad wird von einem hochmodernen Laufradroboter zentriert. Zus\u00e4tzlich wird jedes Laufrad von Hand gepr\u00fcft, um eine perfekte Laufruhe zu gew\u00e4hrleisten. Und schlie\u00dflich die Endmontage, wo der individuell beschichtete Rahmen, die Laufr\u00e4der und alle anderen nach der St\u00fcckliste vorsortierten Bauteile sorgf\u00e4ltig montiert und fahrfertig eingestellt werden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fazua Ride 60<\/mark> Antrieb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Fazua Ride 60 Moto<\/em><\/strong>r<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fazua Ride 60 Akku<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Beim \u201ealten\u201c Fazua Ride 50 Evation waren ja Motor + Akku eine Einheit und konnten auch komplett entnommen werden, bei dem aktuellen Fazua Ride 60 Antrieb kann nur der Akku entnommen werden, Motor und Getriebe bleiben im Rahmen.
Der Akku hat eine Leistung von 430 Wh bei einem Gewicht von 2,3kg, der Motor leistet max. 60 Nm\/ 350 W (im Boost-Modus kurzzeitig bis max. 450W) bei der \u00fcbliche \u201eNenndauerleistung\u201c von 250 Watt.<\/p>\n\n\n\n

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Auch die Bedienung des Fazua Antriebs ist besser\/einfacher geworden<\/strong>. Es gibt immer noch die LED HUB Bedieneinheit auf dem Oberrohr<\/strong>, Fazua bietet jetzt aber zus\u00e4tzlich die Ring Kontrol Bedieneinheit f\u00fcr den Lenker<\/strong> an, \u00fcber die dann der Fahrmodus gew\u00e4hlt werden kann + Schiebehilfe + event. Licht. Die LED HUB Einheit auf dem Oberrohr informiert weiterhin \u00fcber Ladezustand und auch Fahrmodus.
Dar\u00fcber hinaus gibt es noch die komplexe Fazua Control HUB Bedieneinheit<\/strong> \u2013 auch f\u00fcr die Befestigung am Lenker, die dann die Funktionen der LED HUB und Ring Control vereint + m\u00f6gliche Verbindung per Bluetooth zur Fazua-App, mit der ich dann auch die voreingestellten Fahrmodi bei Bedarf personalisieren kann.<\/p>\n\n\n\n

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LED HUB auf dem Oberrohr<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ring Kontrol Bedieneinheit<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Control HUB Bedieneinheit<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

NAXX ROADMAXX ELF SPORT – kein Rad von der „Stange“<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die sehr umfangreiche Gestaltungsm\u00f6glichkeit des Bikes in Kombination mit dem sehr interessanten Fazua Antrieb machen die Besonderheit das ROADMAXX ELF SPORT aus; allein schon seine \u201eGrundausstattung\u201c mit der SRAM Gruppe, ihrer starken \u00dcbersetzung und diesem neuen starken Motor verspricht ein hohes Potential auch auf anspruchsvollen Touren und auch abseits der Stra\u00dfe.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

MAXX Bike: „Das Roadmaxx ELF Sport wird oftmals als Fitness, Hybrid oder auch Gravel-Bike genannt. Im Kern geht es um ein leichtes, sportliches Bike mit Schwerpunkt Strasse und gut gepflegte, nicht asphaltierte Nebenstrecken, „gravel“ wie es Englisch heisst. Der superleichte Fazua E-Antrieb ist perfekt geschaffen f\u00fcr sportliche Biker und Bikerinnen, die die eigene Ausdauer bei Belastungsspitzen mit einer moderaten E-Unterst\u00fctzung abdecken, aber dabei die gewohnte Leichtigkeit und das wendige Fahrverhalten eines „klassischen“ Bikes m\u00f6glichst beibehalten wollen. Mit Hilfe des Konfigurators l\u00e4sst sich das Roadmaxx ELF Sport zu einem vielseitigen, ganz individuell ausgestatteten Flitzer zusammenstellen.<\/em>„<\/p>\n\n\n\n

Wir sind neugierig und werden das Bike im Fr\u00fchjahr ausgiebig testen und vorstellen.<\/mark><\/em><\/strong><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eigentlich sind wir gedanklich schon beim Wintersport, jetzt bringt aber MAXX Bike mit dem ROADMAXX ELF SPORT ein mit dem neuen Fauzau Ride 60 Antrieb ausgestattetes Gravel e-Bike auf den Markt – ein e-Gravelbike, das auf jeden Fall mal einen kurzen aber genauen Blick wert ist: Robuster und leichter Rahmen …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22371,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[365],"tags":[],"coauthors":[460,461],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Roadmaxx-ELF-Sport-4.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-5OE","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22360"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22360"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23576,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22360\/revisions\/23576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22360"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=22360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}