{"id":22779,"date":"2023-12-20T12:55:08","date_gmt":"2023-12-20T11:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=22779"},"modified":"2023-12-20T13:42:55","modified_gmt":"2023-12-20T12:42:55","slug":"nordica-doberman-multigara-dc-holzkern-neu-gedacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=22779","title":{"rendered":"Nordica DOBERMAN MULTIGARA DC \u2013 Holzkern neu gedacht<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

DOUBLE CORE<\/strong> ist bei Nordica <\/strong>das Zauberwort! In einem guten Ski steckt auch heute noch ein Holzkern, mit Double Core wertet Nordica die Bedeutung des Holzkerns allerdings auf. Die Idee: Der Holzkern besteht aus zwei \u00fcbereinanderliegenden Schichten, zwischen denen eine Elastomerschicht li<\/strong><\/span>egt <\/span><\/strong>. „Holz ist auch heute noch der Kern eines guten Skis. Mit Double Core hebt Nordica die Bedeutung des Holzkerns auf ein neues Level. … Diese Konstruktion d\u00e4mpft nicht nur Vibrationen effektiv ab\u201c, <\/strong><\/em>erl\u00e4utert Nordica Produktmanager Florian Seer,<\/strong> \u201esie sorgt au\u00dferdem f\u00fcr eine geschmeidigere und gleichzeitig kraftvollere Fahrperformance und vermittelt ein sichereres Gef\u00fchl.\u201c <\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Und wenn dann noch zwei Titanalschichten dazu kommen \u2013 Energy 2 TI DC-Technologie<\/span>–<\/strong>, dann sogt das f\u00fcr eine \u201eunvergleichliche Pr\u00e4zision, es entsteht ein Ski, der dem Fahrer eine direkte R\u00fcckmeldung gibt,<\/strong> der Energy 2 TI Double Core von Nordica hat eine Pulse Elastomerschicht zwischen zwei \u00fcbereinanderliegenden Holzkernen integriert, die jeweils von einer Titanalschicht eingebettet sind. Das ist der Schl\u00fcssel f\u00fcr diese unvergleichliche Pr\u00e4zision und Response.<\/strong>\u201c<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

NORDICA Energy 2TI DC Ski<\/strong> <\/span>–<\/mark> Diese Bauweise bietet Nordica neben dem DOBERMANN MULTIGARA DC<\/strong> auch noch f\u00fcr ein Slalom- und Riesenslalommodell, DOBERMANN SLR DC <\/strong>und DOBERMANN GSR DC<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Nordica DOBERMANN MULTIGARA GC<\/mark><\/strong>
Multiradius, Dynamic Race Shovel, Race Plate Pro N<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Zum aufw\u00e4ndigen Energy 2 TI DC <\/strong>Aufbau kommt dann noch eine zweiteilige Bindungsplatte – Race Plate Pro N<\/strong> – aus Zink und Aluminium, die die Kraft\u00fcbertragung bei der Schwungeinleitung maximiert und auch einen nat\u00fcrlichen Flex des Skis erm\u00f6glicht. Diese Konstruktion sorgt f\u00fcr \u201e Power und Pr\u00e4zision und gleichzeitig f\u00fcr ein unglaublich harmonisches und stabiles Fahrverhalten\u201c.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Und so f\u00e4hrt sich der Dobermann Multigara DC auch. Das Multi-Radius-Konzept<\/strong> \u2013 Schaufel und Skiende vom SL-Ski, die Taille vom GS-Modell – sorgt f\u00fcr einen sehr dynamischen Kantenwechsel, vereint das Beste aus den Slalom- und Riesenslalom-Modellen. Dazu kommt noch eine neu entwickelte Schaufelform \u2013 Dynamic Race Shovel<\/strong>– eine leicht gerockerte Skispitze, die die Schwungeinleitung erleichtert.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Es gibt diesen Ski in den L\u00e4ngen zwischen 170 und 180cm. Wir empfehlen den Ski in K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe oder sogar etwas dar\u00fcber, denn der Ski bietet Stabilit\u00e4t bei hohem Tempo aber auch Agilit\u00e4t beim Kurzschwung.
L\u00e4ngen 170, 175, 160 cm, Radius 15\/16\/16,6 m, Taillierung 121\/70\/101 mm, bei 180 L\u00e4nge 122\/70\/102 mm, Gewicht 3,32\/3,42\/3,66 kg.<\/em>
UVP 1199,99 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Egal, ob Kurzschw\u00fcnge oder langgezogene schnelle Kurven, dieser Ski macht alles mit. Ob Spiel mit der Kante und ausgepr\u00e4gte Kurvenlage oder auch harmonisch und pr\u00e4zise gefahrene Schw\u00fcnge mit minimalern Steuerimpulsen, alles kein Problem. Der Ski f\u00fchlt sich leicht an, auch entspanntes Schwingen bei m\u00e4\u00dfigem Tempo und auch gedriftete Schw\u00fcnge mit klassischer Ent- und Belastung machen Spa\u00df.
Der Ski bietet eine ultimative Torsionssteifigkeit mit sensationellem Kantengriff, aber gleichzeitig eine unglaubliche Geschmeidigkeit. Die Bauweise des Skis absorbiert nicht nur Schl\u00e4ge und Vibrationen, sondern sorgt auch f\u00fcr einen deutlichen Rebound am Ende des Schwungs. <\/em><\/strong>
Der Ski liegt also auch bei hohem Tempo sehr ruhig auf der Piste, ein Belastungswechsel wird dann dynamisch unterst\u00fctzt, man kommt also mit viel Schwung aus der Kurve. Man muss zu Beginn, bevor man sich darauf eingestellt hat, bei geschnittenen Kurzschw\u00fcngen den Kantendruck am Anfang etwas dosieren, kann dann allerdings, wenn man sich an diese \u201eUnterst\u00fctzung\u201c gew\u00f6hnt hat, geschnittene Schw\u00fcnge in einem unglaublichen Rhythmus fahren.<\/em><\/strong>
Nordica DOBERMANN MULTIGARA DC – ein Ski der Spitzenklasse, ein Multitalent mit hohem Spa\u00dffaktor. Klar, der Ski hat schon einen „stolzen “ Preis, aber daf\u00fcr gibt es auch „viel“ Ski mit sehr viel Potential und hohen Qualit\u00e4ten.<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DOUBLE CORE ist bei Nordica das Zauberwort! In einem guten Ski steckt auch heute noch ein Holzkern, mit Double Core wertet Nordica die Bedeutung des Holzkerns allerdings auf. Die Idee: Der Holzkern besteht aus zwei \u00fcbereinanderliegenden Schichten, zwischen denen eine Elastomerschicht liegt . „Holz ist auch heute noch der Kern …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22781,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[343,368,416],"tags":[],"coauthors":[460],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/70545816946A_DOBERMANN_MULTIGARA_DC_23_24_Ski_inkl_Bdg.webp","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-5Vp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22779"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22779"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22779\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22797,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22779\/revisions\/22797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22779"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=22779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}