{"id":23732,"date":"2024-06-01T15:00:00","date_gmt":"2024-06-01T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=23732"},"modified":"2024-06-02T08:35:49","modified_gmt":"2024-06-02T06:35:49","slug":"konrad-urban-gravel-ein-e-gravel-mit-getriebeschaltung-und-carbon-riemen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=23732","title":{"rendered":"Konrad URBAN GRAVEL, ein e-Gravel mit Getriebeschaltung und Carbon-Riemen<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n
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D\u00e9j\u00e0-vu, das war mein erster Gedanke, denn mein erstes ( engl. ) Cabrio \u2013moosgr\u00fcn mit hellem Leder – sah genauso aus! Aber die Ausstattung ist dann doch etwas anders: URBAN GRAVEL von Konrad Bikes:<\/p>\n\n\n\n

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Rahmen:<\/strong> Aluminium EN AW 7020, in den Gr\u00f6\u00dfen M und L<\/em>
Gabel: <\/strong>Moquai Carbon Gabel \/ RockShox Rudy 40 mm alternativ, + 425,- \u20ac<\/em>
Motor:<\/strong> Mahle Drive Unit-M1-C Plus Nabenmotor, 40 Nm \/ 250 W<\/em>
Display: <\/strong>(optional) Mahle Pulsar ONE Wireless Display, + 70,- \u20ac<\/em>
Akku:<\/strong> Mahle Complete X35 Plus Battery F 248 Wh, Akku nicht entnehmbar, optional Zusatzakku Mahle Range Extender (X35) 208 Wh, + 495,- \u20ac <\/em>
Getriebe: <\/strong>Effigear MIMIC, 9 G\u00e4nge<\/em>
Riemen: <\/strong>Optibelt TWIN TRACK TC 1302, Riemenblatt Optibelt TWIN TRACK 21T\/33T<\/em>
Bremsen: <\/strong>Sram Rival 160mm vorn u. hinten<\/em>
Lenker: <\/strong>Ritchey Comp Beacon 460 mm<\/em>
Griffe\/Lenkerband:<\/strong> Ergon BT Gravel \/ Brooks (alternativ)<\/em>
Vorbau:<\/strong> Ritchey Comp Switch 31,8 mm<\/em>
Beleuchtung: <\/strong>Supernova Mini 2 + Sattelst\u00fctze LightSkin LED<\/em>s
Sattel: <\/strong>Ergon SR Pro Men<\/em>
Reifen: <\/strong>Schwalbe G-ONE Allround Super Ground 45 mm<\/em>
Pedale: <\/strong>Crankbrothers Stamp 2 Pedal V2<\/em>
Farben:<\/strong> Der Rahmen wird in den Farben Tiefschwarz matt, Currygelb gl\u00e4nzend und Moosgr\u00fcn matt angeboten + diverse weitere Sonderfarben matt oder gl\u00e4nzend, + 250,- \u20ac<\/em>
Gewicht: <\/strong>16,7 kg<\/span><\/em>, zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht: <\/strong>130 kg<\/em>
Preis 5925,- \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Brooks Sattel<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gravellenker mit Brooks Lenkerband<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Effigear Zahnkranz + Kurbel
mit Carbon Riemen<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sattelst\u00fctze mit LightSkin LEDs<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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griffiger Schwalbe G-ONE Allround Super Ground 45 mm<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Brooks Lenkerband,
SRAM Brems\/Schalthebel<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Rahmenfarbe Moosgr\u00fcn<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Rahmenfarbe Currygelb<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Rahmenfarbe Tiefschwarz<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Konrad Bikes<\/strong> – Konrad Mobility GmbH, H\u00f6xter<\/em> –<\/strong> hat aktuell 6 verschiedene E-Bikes im Sortiment; \u201edie Mobilit\u00e4tswende ist ein Gewinn f\u00fcr Mensch und Umwelt. Wir m\u00f6chten mit Konrad Bikes unseren Beitrag dazu leisten. Mit technischer Exzellenz, reduziertem Gewicht und ansprechendem Design wollen wir Menschen die M\u00f6glichkeit bieten, bei jeder passenden Gelegenheit auf ihr E-Bike umzusteigen und die Fahrt an der frischen Luft zu genie\u00dfen.\u201c<\/em>
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Konrad e-Bikes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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URBAN LOWSTEP<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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URBAN ACTIVE<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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URBAN TOUR<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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URBAN SIGLESPEED<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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URBAN COMFORT<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Konrad baut schlanke Aluminium-Rahmen mit kaum sichtbaren Schwei\u00dfn\u00e4hten, ausgestattet mit hochwertigen Komponenten, leichte E-Bikes in schlanker Optik, \u201eKomfort oder Action? F\u00fcr beide Bed\u00fcrfnisse haben wir das Design auf den Punkt gebracht. Ohne Schnickschnack und bis ins Detail nach deinen W\u00fcnschen konfigurierbar, nur so viel Rad wie du wirklich brauchst, aber das in exzellenter Qualit\u00e4t.<\/em>„<\/p>\n\n\n\n

Konrad URBAN GRAVEL<\/span><\/em><\/strong> – elegant, leicht, au\u00dfergew\u00f6hnlich<\/em><\/h3>\n\n\n\n
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Das Konrad URBAN GRAVEL ist mit seiner Getriebeschaltung +Riemenantrieb, dem Brooks Sattel und dem braunen Leder-Lenkerband schon auff\u00e4llig und in der st\u00e4ndig wachsenen Gruppe der leichten E-Gravels schon etwas besonderes.<\/em><\/strong>
Gravel-Bike mit Getriebeschaltung + Riemenantrieb, passt das zusammen?<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Generell ist das Konrad URBAN GRAVEL \u2013 wie auch die anderen E-Gravels mit leichten Motoren und leichten Akkus – so konzipiert, dass der Motor nicht f\u00fcr den Dauereinsatz gedacht ist. Der Motor unterst\u00fctzt bei Anstiegen und Gegenwind, vielleicht noch beim Anfahren und\/oder bei Beschleunigungen. Ansonsten f\u00e4hrt man so ein leichtes Rad oft\/viel ohne Motor; vor allem, wenn es sich wie das URBAN GRAVEL wie ein \u201enormales\u201c Rad f\u00e4hrt, ohne den bei vielen Mittelmotoren st\u00f6renden Tretwiderstand.
Das Konrad URBAN GRAVEL ist ein leichtes Rad mit agilem Lenkverhalten, nicht zu sportlicher Geometrie und damit entspannter Sitzposition, der mit deutlichem Flaire und wenig Drop \u201eechte\u201c Gravellenker erlaubt aber auch bei Bedarf eine tiefe Griffposition ohne Risiko.
Die sehr griffigen Schwalbe G-ONE Reifen rollen sehr gut, die Effigear Getriebeschaltung biete mit ihren 9 G\u00e4ngen gen\u00fcgend Variationsm\u00f6glichkeiten, um immer mit einer angenehmen und \u201erunden\u201c Trittfrequenz zu rollen, und Belastungsspitzen k\u00f6nnen mit moderater E-Unterst\u00fctzung abgedeckt werden. Und wer f\u00fcr l\u00e4ngere Touren Bedenken hat, kann ja problemlos mit einem Range Extender nachr\u00fcsten.
Das System wird durch einen kurzen Druck auf das Bedienelement auf dem Oberrohr aktiviert, zeigt dann den Ladezustand des Akkus an. ( wei\u00df 100-75%, gr\u00fcn 75-50% und orange 50-25%, rot unter 25%, rotes Blinken je nach Intensit\u00e4t 15 oder nur noch 10% ). <\/em><\/strong>
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Startknopf auf dem Oberrohr<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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e-Shifter am Lenker unterhalb des Bremsgriffes<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Auch die jeweilige Unterst\u00fctzungsstufe wird hier oder auch durch Dr\u00fccken der e-Shifter unten am Lenker ge\u00e4ndert ( gr\u00fcn Niveau 1, orange 2 und rot 3 ) oder auch wieder komplett ausgeschaltet. Die H\u00e4nde k\u00f6nnen also, wie bei der Schaltung am Lenker bleiben. W\u00e4hrend der Fahrt bleibt der Motor leise und unauff\u00e4llig. Die drei Unterst\u00fctzungsstufen unterst\u00fctzen den Druck aufs Pedal mit unterschiedlicher Intensit\u00e4t.
Das Zentralgetriebe bietet 9 G\u00e4nge zum Wechseln an. Mit einer Bandbreite von bis zu 469% liegt das System immer noch unter der einer 12-fach Kettenschaltung, ist aber nicht allzu weit von dieser entfernt, erlaubt daf\u00fcr aber Schalten unter Volllast. Der knackige Gangwechsel geschieht mithilfe eines handels\u00fcblichen SRAM-Schalthebels. Zu Anfang ist die Schaltung etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig. Es gibt ja keine Kette, die auf einem der Ritzel l\u00e4uft, man sieht also nicht sofort, welcher Gang gew\u00e4hlt ist. Es w\u00e4re daher nicht schlecht, wenn auf dem optional erh\u00e4ltlichen \u201eMahle Pulsar ONE Display\u201c nicht nur Hinweise zum System, zur Strecke, der erbrachten Leistung usw. abrufbar sind, sondern auch die jeweils gew\u00e4hlte Gangstufe angezeigt w\u00fcrde.
Die Ausstattung des Rades \u2013 Farbe, Lenkerversion, Gabel, Zubeh\u00f6r usw.- kann aus einem gro\u00dfen Angebot konfiguriert werden. F\u00fcr Fahrer, die auch mal ins Gel\u00e4nde m\u00f6chten, w\u00fcrden wir die Federgabel und breitere Reifen empfehlen, denn der Rahmen gibt \u201e rauhes Gel\u00e4uf\u201c gnadenlos an Handgelenke und Ges\u00e4\u00df weiter. Der Rahmen und die Gabel erlauben Reifen bis 50mm.
Das Rad ist so konzipiert, dass der Motor nicht f\u00fcr den Dauerbetrieb gedacht ist, denn daf\u00fcr reicht der Akku nicht. Der Motor leistet eine ausreichende Schubhilfe bei langen Anstiegen, a<\/mark>ber bei steilen Strecken, evtl. auch mit Gep\u00e4ck, geht dem Motor ( 40Nm ) allerdings schon mal \u201edie Puste aus\u201c; die Schaltung erlaubt nicht mehr eine f\u00fcr die optimale Motorleistung n\u00f6tig hohe Trittfrequenz.<\/span>
Das Rad wirkt sehr elegant, die Ausstattung ist zuverl\u00e4ssig und funktioniert ausgezeichnet. Man muss schon genau hinschauen, denn nur die etwas dickere Hinterradnabe verr\u00e4t das E-Bike.
Der Name \u2013URBAN GRAVEL- ist \u201epassend\u201c, denn f\u00fcrs Gel\u00e4nde ist es eigentlich viel zu schade, bzw. die Kombination 40Nm Motor + Getriebeschaltung ist auch nicht f\u00fcr steile und\/oder lange Anstiege mit z. B. Schotter o. \u00e4. Belag konzipiert.
Das URBAN GRAVEL ist kein Gel\u00e4nde-Rad, eher ein Bike f\u00fcr gelegentliche Ausfl\u00fcge abseits der festen Wege, man radelt entspannt \u201edurch den urbanen Dschungel\u201c, auf Touren in ebenem und leicht h\u00fcgeligem Gel\u00e4nde. Das Rad ist gebaut f\u00fcr lange und kurze Strecken, f\u00fcr den Weg zur Arbeit, f\u00fcr den Alltag\/f\u00fcr den Einkauf, f\u00fcr Sport, entspanntes Fahren, f\u00fcr die Tages- wie auch die mehrt\u00e4gige Tour, vorwiegend auf Stra\u00dfen und Radwegen, auch mal auf geschotterten Wegen, Waldwegen und auch Pfaden; mal gem\u00fctlich\/entspannt, mal sportlich und schnell, immer mit Genu\u00df, bei Bedarf mit \u201eR\u00fcckenwind\u201c durch den Motor und immer ohne die Gefahr, sich an einer \u00f6ligen Kette die Hose voll zu schmieren.<\/em><\/strong>
\u201eLeichtigkeit, Nachhaltigkeit und Spa\u00df auf jedem Kilometer. Auf dem Sattel deines Konrad E-Bikes wird die Fahrt in eine gesunde, lebenswerte Zukunft zum besten Teil des Tages.\u201c<\/em>


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D\u00e9j\u00e0-vu, das war mein erster Gedanke, denn mein erstes ( engl. ) Cabrio \u2013moosgr\u00fcn mit hellem Leder – sah genauso aus! Aber die Ausstattung ist dann doch etwas anders: URBAN GRAVEL von Konrad Bikes: Rahmen: Aluminium EN AW 7020, in den Gr\u00f6\u00dfen M und LGabel: Moquai Carbon Gabel \/ RockShox …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[365],"tags":[],"coauthors":[460],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMG_1668.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-6aM","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23732"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23732"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23768,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23732\/revisions\/23768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23732"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=23732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}