{"id":27403,"date":"2026-01-30T21:35:09","date_gmt":"2026-01-30T20:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=27403"},"modified":"2026-02-22T08:47:36","modified_gmt":"2026-02-22T07:47:36","slug":"top-ski-fuer-die-kommende-saison-2026-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=27403","title":{"rendered":"Top Ski f\u00fcr die kommende Saison 2026\/27<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Am 20. Januar 2026 wurden im Skigebiet Winterberg dem interessierten Fachhandel die neuen AlpinSk<\/strong>i der Saison 2026\/27<\/strong> pr\u00e4sentiert. In der Saison ist vor der Saison<\/strong>; der Winter 2025\/26 ist noch lange nicht vorbei, aber schon jetzt sind die Ski der n\u00e4chsten Saison fertig geplant und produziert sind auch schon Test-Exemplare f\u00fcr diverse Ski Testveranstaltungen \u2013 sog. B2B-Service-Veranstaltungen<\/em>, die Mitte Januar bis Mitte Februar f\u00fcr den Fachhandel organisiert werden.<\/p>\n\n\n\n

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Wir haben jetzt in Winterberg auf der diesj\u00e4hrigen All On Snow Testveranstaltung schon mal einige der neuen Ski gefahren, hier unsere bisherigen Favoriten.<\/strong><\/em><\/h3>\n\n\n\n

Qualit\u00e4ten eines Skis – Skipr\u00e4paration<\/mark><\/span><\/strong>
Bei den Skitests der neuen\/zuk\u00fcnftigen Modelle der kommenden Saison werden immer fabrikneue Ski gefahren. Vielleicht sind sie schon einige Testtage in Betrieb, aber sie sind immer in einem Top Zustand. Und wir sind immer wieder \u00fcberrascht\/begeistert, wie gut diese Ski gleiten, drehen und wie gut die Kanten greifen.:
Der Belag ist makellos, struktur-geschliffen und gut gewachst,
die Kanten sind professionell geschliffen, z. B. Winkel seitlich 78\u00b0, belagseitig 0,8 \u00b0 oder seitlich 87,5\u00b0, belagseitig 0,9\u00b0 (je nach Hersteller und auch Skikategorie unterschiedlich).
Diese Super-Pr\u00e4paration hat einen gro\u00dfen Anteil an der Qualit\u00e4t eines Skis – es lohnt sich also auf jeden Fall, die eigenen Ski immer mal wieder professionell pr\u00e4parieren zu lassen.<\/strong><\/em>
Short Turn, Long Turn, Multi Turn Ski<\/span><\/mark><\/strong>
Diese Bezeichnungen betreffen die speziellen St\u00e4rken eines Skis, die er auf dem Hintergrund der Taillierung, des sog. Sidecuts, und vielleicht auch noch geringf\u00fcgiger Variationen im Aufbau hat.
Ein Short Turn Ski kann aber nat\u00fcrlich auch gut und unproblematisch mit langen Kurven gefahren werden (und umgekehrt der L T Ski kurz). <\/em>
Die sehr gut „Allesk\u00f6nner“ sind aktuell die Multi Turn Ski, wobei in dieser Kategorie die Taillierungsma\u00dfe sehr stark von Firma zu Firma variieren.<\/em> <\/strong><\/p>\n\n\n

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Sportliche Short Turn Ski \u2013 Slalom Ski, Slalom Carver<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ski, die ihre St\u00e4rke bei schnellen Schw\u00fcngen mit kurzen Radien haben; Sie sind in der Mitte unter 70 mm schmal und in der Schaufel dann ca. 120 mm oder mehr breit; bei einer L\u00e4nge von z. B. 160 cm kommen sie so auf einen Radius von max 13 m – ein Radius f\u00fcr kurze Schw\u00fcnge! <\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Blizzard Firebird SCR<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Der Blizzard Firebird SCR kommt jetzt zur Saison 2026727 in einer neuen Farbe \u2013 lila – auf den Schnee, sein spezificher Aufbau mit Trueblend Race -Holzkern in Kombination mit der \u201eTriple Titanal\u201c-Konstruktion bleibt. „Trueblend Race Woodcore, drei Titanalschichten, Welcup-Rennbelag <\/strong>und Phenol-Seitenwangen<\/strong> stehen f\u00fcr maximale Torsionssteifigkeit, direkten Kantengriff und h\u00f6chste Pr\u00e4zision.<\/em>„<\/p>\n\n\n\n

Unser Testski: 165 cm, 121\/68\/105 mm Taillierung, 100% Camber.<\/strong>
Ein toller Ski; schnelles Umkanten, sehr beweglich, \u00fcberzeugt mit Kantengriff und -f\u00fchrung, Dynamik und einem kr\u00e4ftigen Rebound; ein Top-Ski f\u00fcr gedriftete wie gecarvte Schw\u00fcnge.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V\u00f6lkl Racetiger SL<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Der V\u00f6lkl Racetiger SL wurde optisch ver\u00e4ndert, der Aufbau ist geblieben, die Schaufel mit ihren Tailored Carbon Tips wurde neu gestaltet;<\/strong> „Multilayer Woodcore, Tailored Carbon Tips, 2 Titanalschichten, 3D Fiberglaskappe.<\/em> „<\/p>\n\n\n\n

Unser Testski: 165 cm , 126\/67\/102 mm Taillierung, leichte Rocker Schaufel.<\/strong>
Mit dieser Taillierung kommt der V\u00f6lkl Racetiger SL auf 59 mm Differenz zwischen Schaufel und Skimitte \u2013 ein sensationeller Wert!<\/span><\/em><\/strong><\/em> Ein super Ski; trotz leichter Rockerschaufel ein guter Zug in die Kurve, sehr leichte Schwungeinleitung, eine schnelle Reaktio<\/strong>n auf die Umkantbewegung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nordica Dobbermann SLR DC<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Das Besondere an diesem Ski ist sein \u00fcberarbeiteter Kern: Die neue Energy 2 Ti DC Dept. Konstrution<\/strong>, zwei unterschiedlich starke Titanalschichten umschlie\u00dfen zwei Holzkerne, zwischen denen eine d\u00e4mpfende Elastomerlage liegt.
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Unser Testski: 165 cm, 120\/69\/104 mm Taillierung, 100% Camber. Ein Genuss f\u00fcr kurze Schw\u00fcnge; sehr spurtreu, dynamisch, reagiert sofort auf Kantbewegung, dierekter Zug in die Kurve.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Elan ACE SLX Fusion X<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Elan hat seine ACE Kollektion komplett \u00fcberarbeitet\/erneuert:<\/strong> Die Spitzenmodelle wie der SLX sind mit der Ace Arrow Technologie<\/strong> ausgestattet; 2 vorn u. hinten unterschiedlich geformte Titanalschichten + FusionX Bindung auf einer vorgespannten Carbonplatte – Power Rebound System.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Unser Testski: 165 cm, 121\/68\/104 mm Taillierung, 100% Camber. Ein sehr sportlicher Slalom Carver mit beeindruckendem Zug auf der Kante und gutem Rebound.<\/strong> Sehr leicht zu Drehen mit schnellem<\/strong> Umkanten und starkem Kantengriff<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Multiturn Performance Ski <\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nicht ganz so sportlich wie die reinen Sportski, aber trotzdem mit einem sehr guten Kantengriff, Laufruhe und Dynamik. <\/em><\/strong>
Top Ski f\u00fcr sportlich orientierte Skifahrer\/Fahrerinnenden f\u00fcr den ganzen Skitag; mal kurze Schw\u00fcnge gedriftet oder auf der Kante, mal l\u00e4ngere Schw\u00fcnge sportlich oder auch ganz entspannt -diese Ski k\u00f6nnen Alles.<\/em>
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Nordica Multigara DC<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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MULTIGARA DC 68 Ti<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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MULTIGARA DC 74 Ti<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nordica hat mit der neuen Multigara Grupp<\/strong>e 2 sehr interessante Ski im Sortiment; beide mit einer \u00e4hnlichen Taillierung und unterschiedlicher Mittelbreite von 68 mm und 74 mm.
Beide Ski sind mit der Nordica sog. Multishape Modelle mit der Nordica Energy Double Core Konstruktion.<\/p>\n\n\n\n

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Wir haben beide Modelle in der L\u00e4nge 175 cm getestet;
Multigara 69 mit der Taillierung 119\/68\/99 und Multigara 74 mit 124\/74\/104; 2 sehr sportliche Ski mit Zug in die Kurve, gutem Kantengriff, hoher Stabilit\u00e4t und trotzdem leicht zu drehen.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Nordicas neue Multi\u2013Ski und Boa-Stiefel<\/a><\/blockquote>