{"id":28916,"date":"2026-06-30T08:50:23","date_gmt":"2026-06-30T06:50:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=28916"},"modified":"2026-06-30T13:11:51","modified_gmt":"2026-06-30T11:11:51","slug":"eurobike-frankfurt-2026-was-nun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=28916","title":{"rendered":"Eurobike Frankfurt 2026 – was nun?<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n
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Die Eurobike Frankfurt 2026<\/mark> hat ihre Tore geschlossen und neben interessanten neuen Produkten, informativen Gespr\u00e4chen, vielleicht auch Ausblicken auf die Zukunft des Bikes \/ E-Bikes gibt es auf jeden Fall eine Menge Fragen und Unsicherheiten \u00fcber die Zukunft der\/einer internationalen Leitmesse der Fahrradbranche.<\/strong>
Die diesj\u00e4hrige Teilnahme von Herstellern, Fachbesuchern und auch Bike Fans am Festivaltag war relativ gering, die Eurobike Frankfurt hat zumindest vorerst ihre „Leitfunktion“ nur eingeschr\u00e4nkt wahrnehmen k\u00f6nnen.
„Die rund 800 ausstellenden Unternehmen (<\/em>2025:1500 intern. Aussteller) aus 44 L\u00e4ndern profitierten von dem Moment starker globaler Aufmerksamkeit und nutzten die Messetage, um der Fachwelt technologische Neuheiten entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette zu pr\u00e4sentieren. Treiberthemen waren Softwarel\u00f6sungen f\u00fcr eine bessere Vernetzung zwischen Fahrrad und Mensch, neue Antriebstechnologien sowie L\u00f6sungen im Bereich Sicherheit und Alltagstauglichkeit. Insgesamt besuchten 15 130 Fachbesucher (2025: 31 270) die Messe, davon knapp 60 % aus dem Ausland und 8 970 Bike-Fans <\/em>(2025: 30 420 mit zwei Festivaltagen) am Eurobike Festival-Samstag.<\/em>„
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Die Frage, ob,<\/strong> wo und wann sich die internationale Fahrradbrache weiterhin trifft, um ihre aktuelle Produktpalette Innovationen + Trends zu pr\u00e4sentieren zu diskutieren und aber auch zu ordern ist aktuell in der Diskussion und noch v\u00f6llig offen.<\/h4>\n\n\n\n
Die Eurobike Frankfurt<\/mark><\/strong> hat jetzt erst einmal f\u00fcr 2027 den Termin und das Konzept ver\u00e4ndert, die Eurobike 2027 findet Anfang September statt und ohne Publikumstag \/ Festivaltag: Danach soll sie nur noch in einem zweij\u00e4hrigen Rhythmus statt finden.<\/h5>\n\n\n
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Der ZIV<\/mark><\/strong> – Zweirad-Industrie-Verband – hat eine „neue Weltleitmesse der Fahrradwirtschaft“ mit klarer B2B Focussierung geschaffen, die vom 6. – 8. September 2027 in K\u00f6ln stattfindet: „Towards tomorrow, European Bike Show“<\/mark><\/strong>.<\/h5>\n\n\n
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Das von BICO<\/mark><\/strong> – Einkaufsgemeinschaft Fahrrad Fachh\u00e4ndler – organisierte BIKE&CO ORDERfestival in Kassel<\/mark> <\/strong>wird 2027 auch wieder im September stattfinden.
Und dann gib es ja auch noch diverse Hausmessen! Die Entwicklung ist spannend, aber f\u00fcr den Fachhandel auch ziemlich nervig!<\/mark><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Trends \/ Zukunft des Fahrrads?<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Einige der Award-Gewinner<\/h4>\n\n\n\n
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mit dem euen Bosch Naben Moto<\/em><\/strong>r<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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und minimalistischer Bedieneinheit<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Canyon zeigt seine Zukunfsprojekte<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Canyon Citylite:ON<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Canyon Predict<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aero MTB Konzept LUX ERA, u. a. mit 32 Zoll Reifen<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Canyon Z<\/strong>ukunfsprojekte<\/strong>
Canyon Predict- + Smart Helm<\/strong> – Das Konzept kombiniert Kameratechnik, Radar und k\u00fcnstliche Intelligenz, um Radfahrende fr\u00fchzeitig \u00fcber Gefahren und die Verkehrssituation zu informieren. Neben Abstandswarnungen und Hinweisen zum Streckenverlauf soll das System auch mit anderen Verkehrsteilnehmern mittels V2X-Technologie (\u201eVehicle-to-Anything\u201c) kommunizieren k\u00f6nnen. Der Smart Hem verf\u00fcgt \u00fcber Sprachsteuerung, Audioausgabe und ein integriertes Display. Informationen sollen direkt im Helm bereitgestellt werden, ohne dass die H\u00e4nde vom Lenker genommen werden m\u00fcssen. Gleichzeitig ist der Helm darauf ausgelegt, Daten von weiteren Sensoren und kompatiblen Ger\u00e4ten zu verarbeiten und so Teil eines umfassenden digitalen \u00d6kosystems zu werden.
Roadlite:ON CF<\/strong> – Ein weiterer Schwerpunkt bei Canyons ZukunfsProjekten liegt auf der V2X-Technologie. Canyon verfolgt diesen Ansatz seit mehreren Jahren und zeigt nun erstmals eine serienreife Umsetzung am Roadlite:ON CF.<\/strong>
Das E-Bike kann mit anderen Fahrzeugen und geeigneter Infrastruktur kommunizieren, um potenzielle Gefahrensituationen fr\u00fchzeitig zu erkennen. Fahrerinnen und Fahrer werden dabei \u00fcber visuelle oder haptische Signale gewarnt.
Das vorgestellte Aero-MTB-Konzept<\/strong> setzt auf 32-Zoll-Laufr\u00e4der und ein aerodynamisch optimiertes Cockpit. Nach Angaben des Herstellers soll die Kombination h\u00f6here Geschwindigkeiten erm\u00f6glichen und gleichzeitig Komfort sowie Kontrolle im Gel\u00e4nde verbessern.<\/h5>\n\n\n\n

Hepha<\/mark><\/strong> zeigt mit dem Urban X ein E-Bike-Konzept,<\/strong> das Stadtfahren radikal vereinfachen will \u2013 kein manuelles Schalten, einfach einsteigen und losfahren. Der neue HEPHA X-Motor mit elektronischer stufenloser eCVT-Schaltung – siehe Gobao – \u00fcbernimmt Antrieb, \u00dcbersetzung und Verz\u00f6gerung automatisch; Rekuperation ist m\u00f6glich. … der Akku sitzt unter der Sitzbank, das Ladeger\u00e4t – Schnelllader – ist im Bike integriert.
Das UrbanX ist aktuell noch eine Projekt-Studie, wird eventeull 2028 auf den Markt kommen.<\/h4>\n\n\n\n
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Hepha <\/strong>k\u00fcndigt f\u00fcr 2027 ein neues Schnelllade-Ger\u00e4t an.<\/h5>\n\n\n\n
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Bosch zeigt auf dem Stand seines Handelspartners UT<\/strong> – Universal Trans-Missionsgese. f\u00fcr Antriebstechnik mbH – seien neuen kleinen Nabenmotor Hub Line \/ 45 Nm, 2,3 kg+ schlankem Akku mit 360 Wh. <\/h4>\n\n\n\n
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Trotz Award Gewinner, weiterer Innovationen, neuer Anbieter, neuer Produkte … – der Aussagewert all dieser Neuigkeiten in Bezug auf Trends und \/ oder Fenster in die Zukunft des Bikes ist sehr begrenzt! Angesichts der Tatsache, das viel gro\u00dfe und relevante Anbieter auf der diesj\u00e4hrigen Eurobike gefehlt haben, kann man von den wenigen gezeigten Studien und Innovationen keine aussagef\u00e4higen Trends ableiten.
Allerdings<\/strong> wird aber auch gerade wegen der sp\u00e4rlichen Pr\u00e4senz der gro\u00dfen Deutschen \/ Europ\u00e4ischer „Player“ deutlich, dass der Fahrradmarkt hier nicht mehr nur von „ortsans\u00e4ssigen“ Herstellern bestimmt wird; immer mehr Anbieter aus China und Taiwan kommen auf dem Markt, und das nicht nur wie vor Jahren mit vielen bunten Kleinteilen wie Klingeln, Griffe oder Pedale, sondern zunehmend auch mit e-Motoren und kompletten Antriebssystemen und auch Bikes.<\/h4>\n\n\n\n
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Noch st\u00e4rkere E-Motoren – mehr Power f\u00fcr schwere Cargobikes, Uphills und Trails<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Avinox Motoren<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Avinox<\/span><\/mark><\/strong> bestimmt aktuell die Diskussion \u00fcber die notwendige St\u00e4rke von E-Bike Motoren; die neuen Avinox Mittelmotoren M2 und M2S beeindrucken mit ihren Kennzahlen:
M 2<\/strong>– 110 Nm, max. 1100 W, Unterst\u00fctzungsfaktor bis 800%, im Boost Modus 125 Nm (max. 60 Sek.)
M2S<\/strong> – 130 NM, max. 1300 W, Unterst\u00fctzungsfektor bis 800%, im Boost Modus 150 Nm
MS2 in Kombination mit dem neuen FP700-Akku<\/strong> \/ 700 Wh – 130 NM, max. 1500 W, im Boost Modus 150 Nm.
Der neue FP700 Akku hat eine andere\/moderne Zelltechnologie, das sog. 4680 Zellformat, und ist deshalb leistungsf\u00e4higer.<\/em>
Avinox <\/strong>komplettiert sein Sortiment mit Akkus von 600 bis 800 Wh, einem Wechsel Akku System f\u00fcr viel Reichweite, Dispaly mit Navifunktion und u . a. der M\u00f6glichkeit, die Motorunterst\u00fctzung \u00fcber die Herzfrequenz zu steuern!
Avinox Motoren sind mittlerweile im E-MTB Segment gut vertreten, viele renommierte Firmen verbauen Avinox Motoren, Avinox Motoren sind 2 Jahre nach ihrem Deb\u00fct auf dem MTB Markt angekommen.<\/h5>\n\n\n\n
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Avinox Motor im CRUSSIS E-FULL PRO <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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ANANDA Motoren<\/h4>\n\n\n\n
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Aventon E-Bikes + Motoren<\/strong>
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Motor-Getriebe Einheit von Gobao<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Motor-Getriebe Einheit: GOBAO – <\/strong>der aus China stammende Antriebsspezialist stellt seine X Serie vor; eine Einheit aus Motor + stufenloses Getriebe.
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Das Spitzenmodell der X Serie, der Gobao X1P<\/strong> ist ein revolution\u00e4rer E-Bike-Antrieb von Gobao, der einen 1.500-Watt-Motor und ein stufenloses E-CVT-Getriebe in einer einzigen Einheit vereint; er ersetzt komplett traditionelle Kettenschaltungen und ist f\u00fcr den Betrieb mit langlebigen Zahnriemen optimiert.
Gobao X1P –<\/strong> 150 Nm, max. 1500 W, \u00dcbersetzungsbandbreite 500% – stufenlos, Gewicht 3,85 kg<\/h5>\n\n\n\n

Gobao X1P<\/mark><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Gobao X1<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Gobao Motor-Getriebe Einheit + Akkus + Displays<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Gobao <\/strong>hat auch mit diversen Akkugr\u00f6\u00dfen, 2 unterschiedlichen Displays und einer App die passende Erg\u00e4nzung zu der revolution\u00e4ren Motor-Getriebe Einheit.
Und Gobao hat auch neu ein Ladeger\u00e4t mit 30 A !! im Sortiment, das aber nur mit den Akkus der Super Charger Serie benutzt werden kann. 30 A Ladeger\u00e4t, das ist allein schon eine Sensation, Bosch hat z. B. zum Ende des Jahres ein Ladeger\u00e4t mit 12 A Leistung angek\u00fcndigt, und jetzt kommt Gobao mit 30 Ampere !!<\/mark><\/strong><\/h5>\n\n\n\n
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Bilder von der Eurobike 2026<\/mark><\/strong><\/h4>\n\n\n\n