{"id":29190,"date":"2026-09-26T15:19:02","date_gmt":"2026-09-26T13:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=29190"},"modified":"2026-09-26T20:44:03","modified_gmt":"2026-09-26T18:44:03","slug":"baldiso-zenith-sehr-schnell-extrem-leicht-super-stabil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=29190","title":{"rendered":"Baldiso ZENITH – sehr schnell, extrem leicht, super stabil<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n
Das Baldiso ZENITH ist nur mit Superlativen zu beschreiben<\/span><\/mark><\/strong>: Der Carbon Rahmen wiegt sagenhafte 860 g in Gr\u00f6\u00dfe M, das Bike kommt in dem Tour Magazin Test des Luftwiderstands von Rennr\u00e4dern auf sensationelle 193,6 Watt und es hat trotz dieser Super Werte auch noch ein extrem steifes Tretlager … weniger\/mehr geht zumindest aktuell nicht.<\/strong>
Baldiso: „Das BALDISO ZENITH ist kein Marketingversprechen, sondern unterlag einem klar definierten und messbaren Ma\u00dfstab – ‍das faktisch beste Rennrad der Welt zu bauen und dies in den 4 wichtigsten Bereichen moderner High-End-Rennr\u00e4der<\/strong> mit Zahlen und Fakten zu belegen.<\/em>
… Aerodynamik<\/strong>:<\/em> Das Zenith erzielte im Windkanal einen <\/em>neuen Weltrekord mit 193,6 Watt (bei 45 km\/h) <\/em><\/strong>
… Gewicht<\/strong>: Mit 860 g (Gr\u00f6\u00dfe M) ist der Rahmen einer der <\/em>leichtesten aero-optimierter Rennr\u00e4der <\/em><\/strong>seiner Klasse
… Steiffigkeit<\/strong>: Die Tretlagersteifigkeit von 73 N\/mm (gemessen vom Zedler-Institut) stellt einen Bestwert dar und sorgt f\u00fcr eine optimale Kraft\u00fcbertragung
… Komfort<\/strong>: Zudem wurde vom Zedler Institut ein sehr guter Komfortwert von 173 N\/mm gemessen. Die von CarbonWorks <\/em>spezifisch konstruierte Sattelst\u00fctzenl\u00f6sung optimiert hier gezielt den Komfort.“<\/em><\/strong><\/h5>\n\n\n\n
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BALDISO Bikes<\/span><\/strong> <\/mark>– Die BALDISO Bikes GmbH inWaltenhofen \/ Allg\u00e4u baut in Kooperation mit CarbonWorks\/Simon B\u00fchler hochwertige Carbon R\u00e4der – Rennr\u00e4der, Triathlonbikes, Gravelb<\/em>ikes, jedes Bike mit diversen Ausstattungsvarianten und auch individuellen Gestaltungsm\u00f6glichkeiten. „Ein BALDISO ist mehr als ein Rennrad, es ist ein Statement auf zwei R\u00e4dern. Die exklusive Road Bikes Marke steht f\u00fcr: Weltklasse Performance, \u00e4sthetisches Design und Bedeutsamkeit. … Jedes Bike wird bei uns auf die W\u00fcnsche, Vorstellungen und Bed\u00fcrfnisse der Kunden abgestimmt und kann zu 100% INDIVIDUALISIERT werden.“ Gr\u00fcnder von BALDISO, Sebastian Baldauf, Ex-Radprofi\/Deutscher Meister.<\/em> Der Name Baldiso setzt sich aus dem Nachnamen des Gr\u00fcnders Baldauf und dem Kosenamen Niso des Niedersonthofener Sees zusammen \u2013 ein Bekenntnis zum Allg\u00e4u.<\/em><\/h4>\n\n\n\n
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BALDISO ZENITH – ein AeroCarbon Renner der Superlative <\/strong>
extrem leicht, super stabil, sehr schnell.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Unser Testrad:<\/strong>
Carbon Rahmen + Carbon Gabel
ENNOBLE – Pro Carbon Lenker-Vorbau-Einheit<\/em>
Shimano Ultegra Di2 2×12 Gruppe, Kettenbl\u00e4tter 52 – 36T, Kassette 11 \u2013 34<\/em>
ENNOBLE Laufr\u00e4dern mit Maxxis Highroad Hypr 700-32C Reifen<\/em>
ENNOBLE – Stream Core Carbon Sattel<\/em>
Gewicht Gr\u00f6\u00dfe M 6,9 kg<\/strong><\/em>
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Soviel Superlative der modernen Rennrad-Technologie, umgesetzt in Handarbeit, aufwendiger Verarbeitung und sorgf\u00e4ltiger Montage der hochwertigen Ausstattung hat nat\u00fcrlich seinen Preis, das Baldiso ZENITH kostet je nach Ausstattung ab 9990,- \u20ac, bei unserem Testrad sind das so ca. 13000,- Euro.
F\u00fcr diese 10 000,- und mehr Euro gibt es dann aber auch von BALDISO eine lebenslange Garantie auf Rahmen, Gabel und Sattelst\u00fctze f\u00fcr den Erstbesitzer und bei Sturzsch\u00e4den au\u00dferhalb der Garantie gibt es (f\u00fcr den Erstbesitzer) ein neues Rahmen-Set zum halben Preis<\/strong> \u2013 schnell, unkompliziert und ohne lange Pr\u00fcfung.<\/em><\/h4>\n\n\n\n

Als Ausstattungsvarianten stehen generell 4 verschiedene Gruppen – SRAM, Shimano, 6 Laufrads\u00e4tze, mehreren Lenker-Vorbau Einheiten und 2 verschiedene ENNOBLE Carbon Sattel zur Auswahl; dar\u00fcber hinaus bietet Baldiso 5 Farbvariationen und auch eine unlackierte Variante (Raw) an; Sonderw\u00fcnsche bzgl. Ausstattung und auch Lackierung sind immer m\u00f6glich.<\/h4>\n\n\n\n
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Fotos: Baldiso<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und das BALDISO ZENITH<\/mark><\/span> f\u00e4hrt sich wie es aussieht; leicht, direkt, schnell, laufruhig und agil – ein ganz besonderes Rennrad mit der Lizenz f\u00fcr grenzenlosen Spa\u00df auf der Stra\u00dfe.<\/strong>
Das Rad beschleunigt fast spielerisch<\/strong>, das einmal erreichte Tempo kann bei passender Frequenz auf ebener Strecke locker gehalten werden, das Rad ist bergab sehr tempostabil – das BALDISO ZENITH verf\u00fchrt zu Tempo; warum langsam fahren, wenn schnell soviel Spa\u00df macht?
Solche AeroCarbon – Rennr\u00e4der sind nat\u00fcrlich insgesamt sehr steif<\/strong>, die gemessene Tretlagersteifigkeit zeigt das ja auch. Das Baldiso ZENITH \u00fcberrascht hier allerdings mit einem sp\u00fcrbaren Komfort im Sitzbereich. Die sehr pfiffig konstruierte Sattelst\u00fctzenl\u00f6sung garantiert beim BALDISO ZENITH auch auf l\u00e4ngeren Distancen ein angenehmes Fahrgef\u00fchl. Bei CarbonWorks wird die Sattelst\u00fctze nicht komplett in den Rahmen gesteckt und in der gew\u00fcnschten H\u00f6he festgeschraubt, sondern ein abgerundetes Befestigungsst\u00fcck sorgt f\u00fcr die eingestellte Sattelh\u00f6he, erm\u00f6glicht dadurch eine gewisse Elastizit\u00e4t der Sattelst\u00fctze.
Zus\u00e4tzlich zu dieser ganz speziellen Sattelst\u00fctze sorgt die an unserem Testbike montierte 32 mm Hypr Bereifung von Maxxis nat\u00fcrlich auch f\u00fcr etwas Fahrkomfort.
Antritte werden bei diesem Rad direkt umgesetzt<\/strong>, hier sp\u00fcrt man das Verh\u00e4ltnis aus Steifigkeit und geringem Gewicht. Aber auch l\u00e4ngere Anstiege kann man z\u00fcgig fahren, das Rad macht auch bergauf Spa\u00df. Das liegt nat\u00fcrlich auch an der exzellenten Schaltgruppe, die blitzschnell rauf- oder runterschaltet.
Bei der Abfahrt<\/strong> gl\u00e4nzt das Rad mit Stabilit\u00e4t und pr\u00e4zisem Lenkverhalten, auch schnelle Richtungswechsel sind kein Problem. Das wird gerade hier bei uns im Sieger-\/ Sauerland bei teilweise verwinkelten Strecken deutlich.<\/h4>\n\n\n\n
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Das BALDISO ZENITH macht seinem Namen „alle Ehre“, es ist ein Highlight f\u00fcr alle, die mit den Rennrad unterwegs sind; ein insgesamt komplett gelungenes Bike, das Leichtigkeit, Aerodynamik, Kraft\u00fcbertragung \/Stabilit\u00e4t, Laufruhe und aber auch Agilit\u00e4t sehr stimmig vereint und das noch mit einem sp\u00fcrbaren Sitzkomfort.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Baldiso ZENITH ist nur mit Superlativen zu beschreiben: Der Carbon Rahmen wiegt sagenhafte 860 g in Gr\u00f6\u00dfe M, das Bike kommt in dem Tour Magazin Test des Luftwiderstands von Rennr\u00e4dern auf sensationelle 193,6 Watt und es hat trotz dieser Super Werte auch noch ein extrem steifes Tretlager … weniger\/mehr …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":29191,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[365],"tags":[],"coauthors":[460],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1-6a07105e269bbb1b6c4e49fd_BALDISO__ZENITH-RawCarbon__PRESS-01.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-7AO","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29190"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29190"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29228,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29190\/revisions\/29228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29190"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=29190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}