{"id":4198,"date":"2015-09-26T18:57:18","date_gmt":"2015-09-26T16:57:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=4198"},"modified":"2016-03-13T17:43:19","modified_gmt":"2016-03-13T16:43:19","slug":"italian-connection-tourenski-maggio-mit-tr2-tourenbindung-von-trab-tourenstiefel-spirit-rs-von-scarpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=4198","title":{"rendered":"ITALIAN CONNECTION: Tourenski Maggio mit TR2 Tourenbindung von Trab + Tourenstiefel Spirit RS von Scarpa"},"content":{"rendered":"

\"P1000153\"<\/a>Unser Testgel\u00e4nde am Stilfser Joch war f\u00fcr den Ski MAGICO mit der Tourenbindung TR2 und das Stiefelmodell SPIRIT RS sozusagen ein Heimspiel. Die Fa. TRAB ist \u201egleich um die Ecke\u201c in Bormio ans\u00e4ssig, Scarpa produziert in der Nachbarprovinz. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Man muss schon von seiner Bindung \u00fcberzeugt sein, wenn man nur auf einen Tourenstiefel setzt,\u00a0denn die TR2 \u201epasst\u201c bisher nur auf das Modell Spirit RS von Scarpa.- allerdings werden auch andere Firmen einige ihrer Modelle f\u00fcr die neue Saison \u201eaufr\u00fcsten \u201c.\u00a0 La Sportiva hat auf der ispo bereits den Wettkampfschuh SPITFIRE mit TR2-kompatibler Sohle vorgestellt, Scarpa wird wohl das Angebot mit dem Modell FREEDOM RS erweitern.<\/p>\n

Der erste Eindruck, wenn man Ski\/Bindung \u2013 die Bindg. TR2 war auf dem Modell MAGICO montiert-in die Hand nimmt, glaubt man, LL-Ski zu tragen. Ski und Bindung wiegen zusammen nicht einmal 1500 Gramm!\u00a0Bisher war es ja immer so, dass die sog. Tech-Bindungen, also Tourenbindungen, bei denen im Aufstieg der Stiefel nur im Bereich der Schuhspitze ( PINS ) befestigt ist, maximalen Aufstiegskomfort bieten, bei der Abfahrt, wenn der Schuh auch mit der Ferse in der Bindung sitzt, aber nicht den absolut direkten Kontakt mit dem Ski vermitteln wie sog. Platten- oder auch Alpinbindungen.\u00a0Die TR2 \u00fcberrascht \u2013bei dieser Bindung erlebt man wirklich \u201e massimo controllo\u201c, und das bei geringem Gewicht und dem Aufstiegskomfort einer Pin-Bindung. Bei den bisher verf\u00fcgbaren sog.\u00a0Pin-Bindungen handelte es sich ja im Grunde genommen im Abfahrtsmodus auch \u201enur\u201c um eine 3-Punkt-Befestigung-\u00a0vorn packen zwei \u201eZangen\u201c ordentlich zu, an der Ferse sorgt ein Parallel-Pin f\u00fcr Halt, allerdings l\u00e4sst sich\u00a0dabei ein gewisses \u201eSpiel\u201c nicht vermeiden. Um dieses Problem zu l\u00f6sen, greifen bei der TR2 zwei Metallzangen sehr weit au\u00dfen auf die Ferse und gew\u00e4hrleisten einen Bomben- sitz; allerdings muss nat\u00fcrlich der Schuh daf\u00fcr eingerichtet sein.<\/p>\n