{"id":7201,"date":"2016-12-16T15:46:43","date_gmt":"2016-12-16T14:46:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=7201"},"modified":"2016-12-19T11:19:24","modified_gmt":"2016-12-19T10:19:24","slug":"head-world-cup-rebels-i-sl-2017-der-erneuerte-slalom-carver-von-head","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=7201","title":{"rendered":"Head WORLD CUP REBELS i.SL 2016\/17 \u2013 der erneuerte Slalom-Carver von Head"},"content":{"rendered":"

\"p1150879\"<\/a>In die Bindung klicken und ohne Eingew\u00f6hnung kurze Schw\u00fcnge mit kontrolliertem Tempo \u2013 mit dem HEAD WORLD CUP REBELS i.SL ist das kein Problem, ein komfortabel abgestimmter Sportski. Wir haben den Ski in 165 cm L\u00e4nge Ende November auf dem Hintertuxer Gletscher bei tollen Verh\u00e4ltnissen getestet und es gab keinerlei Anpassungprobleme, der Ski l\u00e4sst sich sofort sehr leicht fahren; gedriftete Schw\u00fcnge oder Carven –\u00a0 alles sehr leicht und unproblematisch.<\/p>\n

\"p1150848\"<\/a><\/p>\n

Head: \u201e Der Worldcup Rebels i.SL mit Graphen bietet Schwung f\u00fcr Schwung eine professionelle und schnelle Slalomperformance, die f\u00fcr einen Adrenalinkick sorgt. Dieser aggressive Profi-Slalomski wurde f\u00fcr enge, pr\u00e4zise Schw\u00fcnge konstruiert und bietet jene Kontrolle, mit der Rennen gewonnen werden. Dieser leichte, solide und perfekt ausgewogene Ski verdankt seine Kraft dem Wundermaterial Graphen und profitiert von einer handgefertigten, superreaktiven Worldcup Sandwich Cap Konstruktion. Au\u00dferdem ist er nicht nur mit KERS und Intelligence Technology ausgestattet, was ihm eine intelligente Reaktionsschnelligkeit verleiht, sondern auch mit Rebel Camber f\u00fcr einen verfeinerten Grip und eine bessere Beschleunigung. …\u201c<\/em><\/p>\n

Head hat den Slalom-Ski WORLD CUP REBELS i. SL weiterentwickelt, eine mit Graphen kombinierte Sandwich-Cap-Konstruktion, Kers + Intelligence-Technologie, die sog. Rebel-Chamber Bauweise und eine neue Schaufelform + eine neue Taillierung sind die wesentlichen Merkmale dieses aktuellen (2017) Slalomcarvers von Head.<\/p>\n

Ausstattung:<\/span>
\nKERS + Intelligence Technology
\nRace structured UHM C Base
\nGraphene Worldcup Sandwich Construction
\nRebel Camber
\nRace Plate EVO
\nRecommended Bindings: HEAD Freeflex Pro 14
\ndoppelte Titanaleinalge
\nL\u00e4ngen: 150 \/ 155 \/ 160 \/ 165 \/ 170
\nRadius:\u00a0 11,5 bei 160 L\u00e4nge und ,124\/68\/108 Taillierung<\/p>\n

UVP: 849,95 \u20ac<\/p>\n

\"World <\/a>
World Cup i.SL <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"mit <\/a>
mit starker Taillierung <\/div> <\/div> <\/div>
\"G <\/a>
G – f\u00fcr Veraqrbeitung von Graphen im Skikern <\/div> <\/div> <\/div>
\"sehr <\/a>
sehr \u00e4hnliche Schaufelform; vorn i.SL, hinten Magnum <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Die neue Taillierung ist beeindruckend, unser Testski mit 165 cm L\u00e4nge und den Werten 125\/68\/109 mm kommt immerhin auf 57 mm Differenz zwischen Schaufel und Mitte; ein Wert, der grandiose Carving-Qualit\u00e4ten verspricht. Der Ski entpuppt sich dann aber doch als ein etwas gem\u00e4\u00dfigter Carvingspezialist; die beindruckend breite Schaufel greift nicht so direkt wie erwartet, der Ski \u201ebraucht\u201c einen kleinen Moment, bis dann die F\u00fchrung durch die Kante einsetzt. Die neue\u00a0 Schaufelform ist scheinbar mehr in Richtung Komfort ausgerichtet. Wir haben den neuen Head i.Supershape Magnum, der mit einem sog. Speed Rocker ausgestattet ist, neben den i.SL gelegt \u2013 die Aufbiegung der Schaufeln ist sehr \u00e4hnlich, wenn nicht sogar identisch.
\nNach dieser kurzen Verz\u00f6gerung f\u00fchrt die Kante dann aber in einen engen Radius, der Kantenwechsel wird sp\u00fcrbar unterst\u00fctzt; andererseits lassen sich aber auch gedriftete Schw\u00fcnge sehr rund und dynamisch fahren, der Ski reagiert hier schnell\/direkt auf Belastungsver\u00e4nderungen. Und der i.Sl ist auch sehr tempostabil, wie jeder extreme Carver ist auch der Head WORLD CUP i.SL kein Ski f\u00fcr schnelle gerade Schussfahrten, aber sehr, sehr lange Schw\u00fcnge auf der Kante sind dank seiner Laufruhe ein Genu\u00df, zumal seine Torsionsstabilit\u00e4t dann noch eine kurze Beschleunigung beim Richtungswechsel spendiert.<\/p>\n

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Der Ski ist insgesamt sehr vielseitig und dabei immer sehr leicht und komfortabel zu fahren; ein sehr sportlicher Ski f\u00fcr kurze und auch lange Carving- oder auch gedriftete Shw\u00fcnge und auch ein Ski f\u00fcr entspanntes Schwingen mit Blick auf die Landschaft \u2026. immer leicht zu drehen, sehr agil und reaktionschnell zu kontrollieren.
\nDer Slalomski von Head ist aber kein \u201eaggressiver Profi-Slalomski\u201c – so Head in der Produktbeschreibung, das ist auch gut so, die Attribute aggressiv, Rennmaschine, brutale Kurvendynamic u. \u00e4.<\/em> sind ja auch f\u00fcr Skisport au\u00dferhalb von Wettbewerben nicht wirklich relevant und auch nicht f\u00fcr eine breite Zielgruppe geeignet. Dank moderner Skitechnologie sind die handels\u00fcblichen S-Ski keine bockigen Bretter mehr, die nur mit hohem Kraftaufwand, fehlerfreier Technik, von Experten gefahren weden k\u00f6nnen; der Spagat zwischen Tempostabilit\u00e4t und Kantengriff einerseits und andererseits Genuss-Skilaufen ist mittlerweile kein Kunstst\u00fcck mehr.
\nAuch wenn Slalom-Ski wie der Head WORLD CUP i.SL den Wettkampfmodellen optisch \u00e4hneln, sind sie doch nicht mit ihnen identisch, der Head Wettampf Slalom-Ski hat u. a. andere L\u00e4ngenabstufungen \u2013 156, 158, 165, 168, eine etwas geringere Taillierung \u2013 119\/66\/104 bei 165 cm L\u00e4nge, mit Sicherheit einen \u201eh\u00e4rteren\u201c Aufbau mit anderer Schaufelform als unser Testski und ist dann auch noch mit sog. Geierschnabelspitzen ausgestattet; diese Differenzierung gilt \u00fcbrigens f\u00fcr alle Skianbieter, die Rennski sind generell nicht f\u00fcr die Piste und den \u201eSkialltag\u201c geeignet.<\/p>\n

Erl\u00e4uterungen zu den technischen Highlights dieses hight-tec-Skis
\n<\/strong>\u00fcbernommen von Head:
\nHEAD KERS<\/strong> Technologie ist ein elektronisches, vollautomatisches und integriertes System. Die HEAD KERS Technologie ist eine Weiterentwicklung der Idee hinter HEAD Intelligence\u2122. Im Gegensatz zu Intelligence\u2122 hat KERS keinen Einfluss auf die Torsion des Skis, KERS konzentriert sich dagegen voll auf den L\u00e4ngsflex. Zudem baut KERS auf einem Chip auf, der Energie speichert und im richtigen Moment geballt freisetzt.<\/em>
\nPiezoelektrische Fasern transformieren kinetische in elektrische Energie, die im Chip im Kern des Skis gespeichert wird. Die elektrische Energie wird am Ende des Schwungs im Heck freigesetzt. Timing und Ausl\u00f6sung werden automatisch koordiniert. Je nach Flexmuster der verschiedenen Skimodelle werden die Sensoren vorprogrammiert: Je aggressiver der Ski sein soll, desto st\u00e4rker der Versteifungseffekt im Heck.<\/em>
\n Intelligence\u2122 <\/strong>Intellifibers, in einem 45\u00b0 Winkel vor der Bindung einlaminiert, verwandeln mechanische Impulse in elektrische Energie. Je h\u00e4rter man f\u00e4hrt, desto mehr Energie wird produziert. Diese Energie wird an die Intellifibers zur\u00fcckgeleitet und f\u00fchrt dazu, dass diese sich versteifen und dem Ski mehr R\u00fcckstellkraft und Torsionssteifigkeit verleihen. Die 45\u00b0 Anordnung vor der Bindung erh\u00f6ht die Torsionssteifigkeit des Skis und dr\u00fcckt die Kante\u00a0 tiefer in den Schnee, so dass die Laufruhe und der Kantengriff verbessert werden. Intelligence\u2122 stabilisiert den Ski\u00a0 progressiv bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten.<\/em>
\nGraphen\/Graphene<\/strong> ist ein Material aus Kohlestoff, welches sehr d\u00fcnn und extrem rei\u00dffest ist; durch seine Verwendung kann Material \u2013 hier wohl Holz + Kunststoffgurte \u2013 und damit Gewicht eingespart werden.<\/em><\/p>\n

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