{"id":7259,"date":"2017-01-22T16:34:18","date_gmt":"2017-01-22T15:34:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=7259"},"modified":"2019-05-11T17:14:24","modified_gmt":"2019-05-11T15:14:24","slug":"skitourentestival-in-winterberg-am-15-januar-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=7259","title":{"rendered":"Skitourentestival in Winterberg am 15. Januar 2017"},"content":{"rendered":"
\"unterwegs <\/a>
unterwegs auf der Aufstiegsspur <\/div> <\/div> <\/div>
\"12-P1160755\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Felle <\/a>
Felle ab, Bindung umstellen, … fertig zur Abfahrt <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Tourenbindung und Stiefel auf Aufstieg einstellen, St\u00f6cke l\u00e4nger, Felle aufziehen und dann nach knapp 100 H\u00f6henmetern Aufstieg auf der markierten Route, wieder Tourenbindung und Stiefel auf Abfahrt umstellen, Felle ab und im Rucksack verpacken, St\u00f6cke k\u00fcrzer, in die Bindung klicken und in wenigen Minuten \u00fcber die rote Piste oder eine Skiroute wieder zum Startpunkt abfahren und wieder alles auf Aufstieg umstellen … ; auch so kommen H\u00f6henmeter zusammen und zus\u00e4tzlich zu den Ski wird Funktion\/Bedienungsfreundlichkeit\u00a0 der Bindungen, Felle und Fellbefestigung reichlich getestet.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Das Skitourencamp von SportSpezial in Winterberg<\/figcaption><\/figure>\n

Im Skigebiet Winterberg im Hochsauerland war endlich wieder eine hervorragende Schneelage und das Aachener Sportgesch\u00e4ft SportSpezial<\/em><\/strong> \u2013 Der Spezialist in Aachen f\u00fcr Bergsport, Skisport, Tourenski, Wandern, Klettern, Outdoor, Trekking \u2013 konnte endlich mal wieder ein Skitourentestival organisieren; rund 130 Paar Ski mit Tourenbindung + Fellen, Tourenstiefel und Tourenst\u00f6cke standen bereit, Bindungen wurden von Service-Mitarbeitern eingestellt, aktuelles Skitour-Equipment\u00a0 konnte ausf\u00fchrlich getestet werden. Mammut, Black Diamond, V\u00f6lkl, Salomon, Scott, K2, Lange, Dynastar, Rossignol und Dynafit waren im \u201eTestdorf\u201c an der Talstation der Poppenberg Seilbahn vertreten. Stiefelanprobe; Skiauswahl, Einstellung der Bindung, alles sehr entspannt und mit qualifizierter Beratung durch Mitarbeiter der Firmen und des Fachgesch\u00e4ftes SportSpezial. Zus\u00e4tzlich zu den individuellen Testm\u00f6glichkeiten wurden noch Workshops f\u00fcr Skitoureneinsteiger und f\u00fcr den Umgang mit LVS Ger\u00e4ten angeboten \u2013 insgesamt eine tolle Veranstaltung, ein sehr gut organisiertes Treffen zum Kennenlernen, Vergleichen und Testen aktueller Skitourenausr\u00fcstung.<\/p>\n

Ich habe meine eigenen Tourenstiefel benutzt \u2013 La Sportiva Spectre \u2013 und habe mich auf 4 sehr unterschiedliche Tourenski konzentriert, wobei ich jedes Modell f\u00fcr 3 \u201eRunden\u201c Aufstieg \u2013 Abfahrt benutzt habe:<\/p>\n

Scott Cacade 95<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

\"05-P1160742\" <\/a> <\/div>
\"06-P1160743\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"08-P1160745\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"09-P1160748\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Skiaufbau:<\/strong><\/span>
\nDurchgehender \u2013 von Spitze bis Ende \u2013 Palownia Sandwich Holzkern, Seitenwangen aus Laminat+Paulownia,\u00a0 3Dimension Sidecut \u2013 die vorn und hinten unterschiedliche Taillierung wird durch den nichttaillierten Bereich unter der Bindung unterbrochen, <\/em>Tail- und Tip-Rocker, Fellbefestigungssystem. Ein besonderes Merkmal sind die vorn 3 x2 und hinten 2x 2 L\u00f6cher zur Befestigung der Felle \u2013 warum eigentlich 3 mal<\/strong> 2 und 2 mal<\/strong> 2 L\u00f6cher? Jeweils 2 L\u00f6cher w\u00fcrden ja eigentlich reichen.<\/em>
\nDie passenden Fellen k\u00f6nnen hier ganz einfach eingeh\u00e4ngt werden; will man andere Felle \u00a0<\/em>zuschneiden, dann braucht man allerdings die speziellen Haken zum Einh\u00e4ngen, die traditionelle Befestigung mit Haken an den Skienden funktioniert hier nicht, die Ende sind abgerundet und ohne Einkerbung.
\nMa\u00dfe:<\/strong><\/span>
\n<\/strong>165 cm L\u00e4nge, 127\/93\/115 mm Taillierung, 2460 g Paar;
\n175 cm, 129\/94\/117, 2700 g; 185 cm, 131\/95\/119, 2940 g
\nUVP:<\/strong><\/span> 499,99- \u20ac, im Fachhandel wird er Ski teilweise f\u00fcr 300 \u20ac angeboten!
\n<\/em>Der Ski l\u00e4sst sich sehr leicht und locker fahren, die Kante f\u00fchrt allerdings nur auf einem sehr kurzen St\u00fcck \u2013 siehe Bauweise. <\/em>Er l\u00e4sst sich dadurch sehr leicht drehen, schwimmt sicherlich in tiefem Schnee auch sehr sch\u00f6n auf; in steilem Gel\u00e4nde, auf hartem Schnee oder Eis und auch bei steilen Querungen fehlt aberdann doch die stabile F\u00fchrung durch die Kante.
\nDer Scott Cascade 95 ist f\u00fcr Tagestouren ohne extreme Anforderungen geeignet, hier aber dann mit einem gro\u00dfen Spa\u00dffaktor.
\nDiese Einordnung \u201egeeignet f\u00fcr Tagestouren ohne extreme Anforderungen\u201c ist in keiner Weise abwertend gemeint, genau solche modernen Tourenski m\u00fcssen und werden in der kommenden Saison vermehrt angeboten, die Trendsportart Skitouring kann ja nicht nur aus Skibergsteigern und Hochtouren-Absolventen bestehen. Leichte, preiswerte und einfach zu fahrende Tourenski mit Backcountry \u2013 Qualit\u00e4ten, ausgestattet mit passenden und einfach anzulegenden Fellen und zuverl\u00e4ssiger und leichter Bindung locken immer mehr Skisportler auf die Tour\u00a0 und das ist gut so!<\/em><\/p>\n

Scott SuperGuide 88<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"Scott <\/a>
Scott Super Guide 88 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fellbefestigung <\/a>
Fellbefestigung an er Spitze <\/div> <\/div>
\"ausgestattet <\/a>
ausgestattet mit der Marker KingPin <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Skiaufbau:<\/strong><\/span>
\nDurchgehender Palownia Sandwich Holzkern, verst\u00e4rkt mit Carbon und Kevlar B\u00e4ndern, elliptische Sandwich-Seitenwangenkonstruktion aus Carbon\/Aramid. 3Dimension Sidecut, Tip-Rocker, Fellbefestigungssystem.
\nMa\u00dfe:<\/strong><\/span>
\n160 cm L\u00e4nge, 121\/87\/110 Taillierung, 2400 g Paar;
\n168 cm, 123\/87\/112, 2540 g; 178 cm, 125\/88\/114, 2680 g; 184 cm, 127\/89\/116 2880 g.
\nUVP:<\/strong> <\/span>549,95 \u20ac, im Fachhandel wird der Ski teilweise f\u00fcr 400 \u20ac angeboten!<\/em><\/p>\n

Ein sehr guter Allround-Tourer; leicht und beweglich beim Aufstieg mit einem gut zu h\u00e4ndelnden Fellbefestigungssystem, leicht und unproblematisch zu drehen, gute Kontrolle \u00fcber die Kante, stabil und laufruhig. Er ist nicht zu breit f\u00fcr kurze kontrollierende Schw\u00fcnge und nicht zu schmal f\u00fcr tiefen Schnee. Er ist stabil genug f\u00fcr hohes Tempo und trotzdem leicht zu drehen. Ein Ski f\u00fcr alle Gelgenheiten des Tourenskilaufs.
\nDas Testmodell war mit der Marker Kingpin Bindung ausger\u00fcstet: Sehr leicht beim Einstieg, die Stiefelspitze wird hier sehr zielgenau gef\u00fchrt, leicht mit dem Stock zu bedienende Aufstiegshilfen, leichtes Umstellen auf Abfahrt –\u00a0 eine tolle Bindung.<\/p>\n

Dynastar Mythic Vertical<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"1-Dynastar\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"1-P1160767\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Skiaufbau:<\/strong><\/span>
\nCell + Paulownia Sanwichkern + diagonale Carbonfasern, Power Profile – <\/em>eine spezielle Seitengeometrie, bestehend aus der sog. 5-Punkt-Taillierung: die breitesten Stellen sind gering nach hinten (Spitze) und auch vorn (Ende) verschoben,<\/em> Tip-Rocker, traditionelle Fellaufnahme mit Endhaken und B\u00fcgel \u00fcber Spitze.
\nMa\u00dfe:<\/strong> <\/span>
\n162 cm L\u00e4nge, 118\/87\/106 Taillierung;
\n170 cm, 118\/87\/106, 2000 g Paar, 178 cm, 118\/87\/106
\nUVP:<\/strong> <\/span>699,95 \u20ac, im Fachhandel schon f\u00fcr unter 600 \u20ac<\/em><\/p>\n

Ein super Tourenski \u2013 der ultraleichte Ski \u00fcberzeugt im Aufstieg wie in der Abfahrt; leicht zu bewegen, spielerisch zu drehen, guter Kanteneinsatz und schnelle Reaktionen auf Steuerimpulse und sicherlich auch ein Genuss im Tiefschnee. Ein in Aufbau und Taillierung sehr modernen Ski, der mich voll \u00fcberzeugt! Den Ski w\u00fcrde ich mir sofort kaufen.
\nDer Testski in 178 cm L\u00e4nge war mit der Dynafit Radical ST 2.0 ausgestattet, der neuen Variante der Radical Pinbindung mit neuem Rotations Vorderbacken. Dieser drehbar gelagerte Vorderbacken hat Dynafit dann auch den lang ersehnten T\u00dcV Stempel beschert. Die Bindung ist gewohnt \u2013 Dynafit Standard \u2013 gut zu bedienen: Leichter und zielsicherer Einstieg, einfaches Umstellen von Aufstieg auf Abfahrt (und umgekehrt), einfaches Ein- und Ausklappen der Aufstiegshilfen per Stock \u2013 ein super Bindung, mit knapp 600 g das St\u00fcck auch absolut passend zum Leichtski Dynastar Mythic 87.<\/p>\n

Dynafit Dhaulagiri<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"14-P1160779\" <\/a> <\/div>
\"16-P1160788\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"18-P1160794\" <\/a> <\/div>
\"17-P1160791\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Skiaufbau:<\/strong><\/span>
\nPappel Paulownia Sandwich Holzkern mit Carbonverst\u00e4rkung, dualer radius, Tip \u2013 Tail \u2013 Rocker, wobei der Tip Rocker sehr lang ist, <\/em>Fellbefestigung mit Endhaken und Dynafit Gummispanner + spezieller Fellaufnahme in der Skispitze.
\nMa\u00dfe:<\/strong><\/span>
\n169 cm L\u00e4nge, 129\/98\/113 Taillierung, 2620 g Paar;
\n177 cm, 130\/99\/114, 2800 g; 183 cm,132\/99\/116, 3000 g.
\nUVP:<\/strong> <\/span>599,95 \u20ac, im Fachhandel z. T. f\u00fcr 450 \u20ac<\/em><\/p>\n

Der Ski ist eher ein Freerider als ein Tourenski \u2013 neue Kategorie Freetourer<\/em>; er ist f\u00fcr seine Ma\u00dfe zwar erstaunlich leicht, aber trotzdem im Aufstieg nicht sehr \u201chandlich\u201c, sp\u00e4testens bei frischen Spuren oder bei deutlichen\u00a0 Richtungswechseln\/Spitzkehren wird man an die breite Spitze und seine Mittelbreite von ca. 10 cm erinnert. Seine St\u00e4rke ist ganz klar die Abfahrt im Neuschnee, ansonsten ist er leicht zu drehen und zu kontrollieren. Die einsetzbare Kante ist allerdings dank Tip\u2013 Tail\u2013Rocker relativ kurz und der Ski reagiert auf Steuerimpulse insgesamt etwas \u201etr\u00e4ge\u201c – in schwierigem Gel\u00e4nge\/in schwierigen Schneeverh\u00e4ltnissen fehlt dann doch vielleicht Wendigkeit + direkte Kantenf\u00fchrung. Ein Freetourer, nicht so sehr als Allround-Tourer geeignet.<\/p>\n

Bei diesem Skitourentestival in Winterberg ist in Gespr\u00e4chen immer mal wieder diskutiert worden, warum nicht auch im Mittelgebirge Skitouren gehen? Jetzt nicht unbedingt die f\u00fcr das Testival vorgesehene Strecke mit 100 H\u00f6henmetern und vielleicht max. 1,5 Kilometern L\u00e4nge; es gibt ja auch z. B. im Schwarzwald, Harz und\u00a0 im Hochsauerland Strecken, die mit mehr H\u00f6henmetern und L\u00e4nge auch interessante Abfahrten er\u00f6ffnen \u2013 wir werden daran arbeiten! Das Skitourengehen ist eine faszinierende Natursportart; das Aufsteigen mit eigener Kraft, das gleichm\u00e4\u00dfige Gehen\/Steigen in der ruhigen Winterlandschaft und dann das Abfahren abseits pr\u00e4parierter Pisten hat nat\u00fcrlich auch im Mittelgebirge seine Reize.
\n\"\"<\/a>
\n<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tourenbindung und Stiefel auf Aufstieg einstellen, St\u00f6cke l\u00e4nger, Felle aufziehen und dann nach knapp 100 H\u00f6henmetern Aufstieg auf der markierten Route, wieder Tourenbindung und Stiefel auf Abfahrt umstellen, Felle ab und im Rucksack verpacken, St\u00f6cke k\u00fcrzer, in die Bindung klicken und in wenigen Minuten \u00fcber die rote Piste oder eine …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[373,416,430],"tags":[494,495,491,492],"coauthors":[461],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/02-P1160737.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-1T5","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7259"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11221,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7259\/revisions\/11221"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7259"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=7259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}