{"id":7567,"date":"2017-04-18T20:58:23","date_gmt":"2017-04-18T18:58:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=7567"},"modified":"2017-04-20T19:29:57","modified_gmt":"2017-04-20T17:29:57","slug":"atomic-redster-g9-und-atomic-cloud-12-zwei-topski-mit-servolenkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=7567","title":{"rendered":"Atomic REDSTER G9 und Atomic CLOUD 12 \u2013 zwei Topski mit Servolenkung"},"content":{"rendered":"

\"P1170920\"<\/a>Atomic hat sich bei seinen sportlichen Ski von der Doppeldeck \u2013 Konstruktion verabschiedet und stattet diese Ski f\u00fcr die kommende Saison dagegen mit\u00a0 der Servotec \u2013 Konstruktion aus.
\nServotec \u2013 der Name kommt vom Begriff \u201eServolenkung\u201c, die Servolenkung f\u00fcr den Ski, die das Steuern erleichtert \u2013 den Schwung agiler und bei viel Speed stabiler macht.\u00a0Eine kurz hinter der Schaufel per Schraubverbindung verankerte bleistiftd\u00fcnne Strebe aus Titan, die in einer Rille frei auf dem Ski \"P1170291\"<\/a>liegt und unter der Bindung mit einem Elastomer verankert ist; der Ski kann in der Belastungsphase ungehindert durchgebogen werden, in der Entlastungsphase unterst\u00fctzt die Strebe in Kombination mit der Elastomer-Federung den\u00a0Belastungswechsel aktiv; je st\u00e4rker der Ski w\u00e4hrend der Kurve belastet wird, umso st\u00e4rker ist dann auch die R\u00fcckstellung dieser Sto\u00dfd\u00e4mpfereinheit. Und diese Servotec \u2013 Einheit kompensiert Schl\u00e4ge bei hohem Tempo wie ein Sto\u00dfd\u00e4mpfer.<\/p>\n

<\/a>Gerhard Gappheimer, Rennski-Produktmanager bei Atomic: \u201eMit Servotec l\u00e4sst sich der Ski schneller durchdr\u00fccken (schneller\/besser als mit dem Doppeldeck), was ihn in der Schwungeinleitung und Steuerphase agiler und reaktionsfreudiger macht. Bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten und Schussfahrten ist der Ski laufruhig und liegt stabil auf der Piste\u201c.<\/em><\/p>\n


\n<\/em><\/span>unter der Bindung liegender Stab mit Elastomer und Lager an der Unterseite der Bindung<\/em><\/span>.<\/em><\/span><\/p>\n

Wir haben Mitte April 2 Atomic Ski mit Servotec auf der Belalp im Wallis ausf\u00fchrlich getestet; den REDSTER G9<\/strong> und den Damenski CLOUD 12.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\"redster_g9_techvisuals_17_18_en\"<\/a>
\nAtomic bewirbt diesen Riesenslalomski\/Racecarver sehr aufwendig; auf der ISPO 2017 pr\u00e4sentierte Atomic die neue REDSTER \u2013 Serie spektakul\u00e4r, Michaela Shiffrin und Marcel Hirscher bekamen in den letzten Rennen der Saison im Zielraum einen Ski dieser neuen Serie in die Hand gedr\u00fcckt, mit Marcel Hirscher wird ein sch\u00f6ner kurzer Werbefilm f\u00fcr den REDSTER G9 gedreht \u2013 https:\/\/www.atomic.com\/de-de\/article\/neueste-redster-generation-startbereit<\/em> und\u00a0 Marcel Hirscher wird als unverzichtbarer Teil des Entwicklungsteams pr\u00e4sentiert; der REDSTER G9 ist der Superski der neuen REDSTER \u2013 Serie.
\nDer G9 ist aufwendig und f\u00fcr einen Sportski traditionell gebaut: <\/a>
\nFull Sidewall\u00a0 Seitenwange, die sich \u00fcber die volle L\u00e4nge des Skis erstreckt, mit abge- schr\u00e4gtem Profil am Skiende und der Schaufel
\nPower Woodcore –\u00a0 Holzkern aus hartem Eschen- und leichtem Pappelholz
\nTitanium Powered\u00a0 – Titan-Einlage ober- und unterhalb des Kerns
\nHigh-speed Sidecut; Taillierung 108\u2013111\/68\/ 94,5 \u2013 97,5
\n100% Camber, der Ski wird in 165, 171, 177 und 183 cm L\u00e4nge angeboten.<\/p>\n

Der Ski ist eindeutig f\u00fcr Tempo und etwas l\u00e4ngere Schw\u00fcnge auf der Kante geschaffen, seine Taillierung, der stabile Aufbau und der Serevotec \u2013 Sto\u00dfd\u00e4mpfer sorgen f\u00fcr Stabilit\u00e4t und Laufruhe, hervorragenden Kantengriff, pr\u00e4zise Kraft\u00fcbertragung und auch eine beeindruckende Agilit\u00e4t\/ einen starken Rebound beim Belastungswechsel. Der Ski l\u00e4sst sich zwar auch entspannt und langsam fahren, aber die hohe Torsionstabilit\u00e4t, der Kantengriff und die 100% Camberbauweise fordern schon eine saubere Technik.
\nDer von Atomic f\u00fcr dieses Modell gew\u00e4hlte High \u2013 Speed Sidecut orientiert sich ganz klar am Rennlauf, die FIS hat in der ausgelaufenen Saison f\u00fcr den Riesenslalom z. B. eine max. Breite in der Schaufel von 103 mm vorgeschrieben – keine Spur von breiter Mitte und \u00fcppiger Schaufel; die relativ schmale Form des REDSTER G9 sorgt daf\u00fcr, dass der Ski mit kurzem \u201eKnieweg\u201c schnell umgekantet werden kann, ihm fehlt dann aber auch in unruhigem Schnee \u2013 Sulz, aufgew\u00fchltem oder weichem Schnee – die breite Schaufel, um durch diesen Schnee zu \u201epfl\u00fcgen\u201c.
\nUnser Testski war allerdings leider eindeutig zu kurz, mit nur 171 cm L\u00e4nge konnten wir das Potential dieses sehr sportlichen Skis nicht wirklich auskosten – schade; hier kann man technisch guten Fahrern uneingeschr\u00e4nkt Mut zur L\u00e4nge empfehlen, die beiden kurzen Ausf\u00fchrungen sind eigentlich \u00fcberfl\u00fcssig.
\nWir h\u00e4tten auch gern den REDSTER S9 getestet; diese Slalomversion mit einer etwas \u00fcppigeren Taillierung und der ebenso aufwendigen Ausstattung wie der G9 ist sicherlich ein ganz besonderer Ski f\u00fcr schnelle Kurven auf der Kante: Marcel Hirscher hat sicherlich seine helle Freude daran gehabt \u2013 wenn er ihn wirklich gefahren hat?<\/p>\n

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\"atomic_2017_18_tech_visual_cloud\"<\/a>
\n\"P1170884\"<\/a>Der CLOUD 12 ist das Spitzenmodell der Frauenski von Atomic; der solide\/aufwendige Aufbau, sein \u201eedles\u201c Outfit und die Camberbauweise machen ihn zu einem sehr sportlichen Schmuckst\u00fcck auf der Piste wie auch am Lift; Atomic: Mit der neuen Servotec-Technologie beim Top-Modell Cloud 12 und einem veredelten Premium-Schwarz- Wei\u00df-Look mit gestanzter Lederoberfla\u0308che hat Atomic die Messlatte noch ein Stu\u0308ck ho\u0308her gelegt. Servotec aus der Redster-Rennserie sorgt fu\u0308r ultimative Agilita\u0308t beim Schwung und maximale Stabilita\u0308t bei hoher Geschwindigkeit.Von der ehemaligen Spitzen-Rennla\u0308uferin Marlies Raich (ehemals Schild) gefahren und empfohlen, ist Cloud die erste Wahl fu\u0308r stilbewusste Frauen, fu\u0308r die die richtige Balance zwischen Power und Eleganz auf der Piste za\u0308hlt.<\/em><\/p>\n


\n<\/em>Neben Servotec \u2013 Technik bietet der CLOUD 12<\/a>
\nFull Sidewall EXO Profile \u2013 ein 3-D Profil mit integrierten Seitenwangen
\nLight Woodcore \u2013 Holzkern aus leichtem Pappelholz
\nTitanium Stabilizer – Titan-Einlage unter dem Kern
\nWorld Cup Base Finish
\nHigh-speed Sidecut; Taillierung 108\u2013114\/93-99
\n100% Camber, der Ski wird in 147, 154, 161 und 168 cm L\u00e4nge angeboten.<\/p>\n

Wir haben den Ski in 161 cm L\u00e4nge getestet und waren begeistert. Der Aufbau hat trotz Light Woodcore Kern sein Gewicht, der Ski ist kein Leichtbau-Modell und der Ski hat keine Rockerschaufel, aber trotzdem ist er v\u00f6llig unproblematisch zu drehen, seine Schaufel zieht sp\u00fcrbar in die Kurve, und er l\u00e4sst sich durch keinen Sulz, keine Schneehaufen o. \u00e4. aus der Ruhe bringen; die Kanten haben einen sehr guten Griff und die Servotec \u2013 Ausstattung spendiert bei aktiver Kurvenbelastung einen sp\u00fcrbaren Rebound \u2013 der Ski ist f\u00fcr aktives Fahren\u00a0 bei Tempo und guter Technik gebaut, ein sportlicher Ski f\u00fcr kurze und lange Schw\u00fcnge auf der Kante.<\/p>\n

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Atomic hat sich bei seinen sportlichen Ski von der Doppeldeck \u2013 Konstruktion verabschiedet und stattet diese Ski f\u00fcr die kommende Saison dagegen mit\u00a0 der Servotec \u2013 Konstruktion aus. Servotec \u2013 der Name kommt vom Begriff \u201eServolenkung\u201c, die Servolenkung f\u00fcr den Ski, die das Steuern erleichtert \u2013 den Schwung agiler und …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7590,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[343,368,416],"tags":[],"coauthors":[461],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bergundtal.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/2017-04-09.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3YISc-1Y3","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7567"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7567"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7630,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7567\/revisions\/7630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7567"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bergundtal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=7567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}