{"id":8943,"date":"2018-02-03T20:49:05","date_gmt":"2018-02-03T19:49:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bergundtal.com\/?p=8943"},"modified":"2018-10-10T21:47:57","modified_gmt":"2018-10-10T19:47:57","slug":"ispo-2018-entwicklungen-innoivationen-im-wintersport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergundtal.com\/?p=8943","title":{"rendered":"ISPO 2018 – Skihardware, Entwicklung \/ Innovationen"},"content":{"rendered":"

M\u00fcnchen, 31. Januar 2018, die ISPO – gr\u00f6\u00dfte Messe des Sport Business – ist beendet. \u00a0\u00dcber 84.000 Fachbesucher aus 120 L\u00e4ndern kamen nach M\u00fcnchen, \u00a0dabei legte die ISPO Munich nochmals an Internationalit\u00e4t zu. Der st\u00e4rkste Zuwachs kam aus \u00d6sterreich, Japan, der T\u00fcrkei, Tschechien, Gro\u00dfbritannien und den USA.
\n2.801 Aussteller pr\u00e4sentierten ihre Produkte aus den Bereichen Snowsports, Outdoor, Health & Fitness, Urban und Teamsports. Obwohl die ISPO mittlerweile die Entwicklung des Sports in einer gro\u00dfen Breite pr\u00e4sentiert, ist der Wintersport\/Snowsport sicherlich immer noch das starke Standbein dieses zentralen Events der Sportartikelbranche, immerhin wurden dieses Jahr in f\u00fcnf von 15 Hallen Snowsport-Artikel von Ski \u00fcber Bekleidung bis Wachs und Maschinen zur Skipflege gezeigt. Allerdings haben dieses Jahr mit Firmen der italienischen Oberalp Gruppe und der finnischen Amer Sport Gruppe doch\u00a0 einige der wichtigen Impulsgeber der Schneesports auf der ISPO gefehlt; beide Firmen Konsortien wollen andere Kommunikationswege zum Handel nutzen\/aufbauen. Aus der Oberalp Gruppe waren\u00a0 z. B. Dynafit und Salewa nicht vertreten, von der Amer Sport Gruppe fehlten Atomic und Salomon, Arteryxs dagegen (Amer Sport) war mit einem Stand vor Ort.
\nSalomon wie auch Dynafit haben allerdings trotzdem die Informations- und Kommunikationswege der ISPO benutzt, um neue Produkte zu pr\u00e4sentieren, beide sind auch f\u00fcr neue Produkte mit dem ISPO Award Gold ausgezeichnet worden: Salomon<\/strong> f\u00fcr die Skitouren Bindung S\/LAB SHIFT BINDING<\/strong><\/em> und Dynafit<\/strong> f\u00fcr den Skitourenstiefel \u00a0HOJI PRO TOUR<\/strong><\/em> und die Rennbindung P49.<\/p>\n

\"S\/LAB <\/a>
S\/LAB Shift Bindung von Salomon <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Insgesamt war die ISPO was die Ausstellerzahl und die Besucher betrifft sicherlich ein Erfolg; der schneereiche Winter war hier sehr hilfreich \u00a0und hat auch f\u00fcr volle G\u00e4nge an den vier Messetagen gesorgt.<\/p>\n

Ski<\/span> Ha<\/span>rdware<\/span><\/strong><\/h3>\n

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Bei der Ski-Hardware \u00a0stehen neue Materialien wie Graphen und Carbon zur Gewichtsreduzierung, und Komfort\/Sicherheit im Mittelpunkt der Entwicklung. HEAD<\/strong>– \u00a0das Unternehmen aus Feldkirchen bei M\u00fcnchen – \u00a0verbaut z. B. verst\u00e4rkt den Kohlenstoff Graphen, statt wie bisher Metalle. Dadurch werden Schuh und Ski laut Hersteller besonders leicht – und sportlich. „Graphen, Karbon und so weiter, die ganzen Materialien, die wir in der neuen Light-Tec-Generation z. B. bei den V-Shapes verwenden, sind Materialien, bei denen ich ohne wirkliche Performance- Einbu\u00dfen ein extrem hochwertiges, extrem sportliches Produkt habe“<\/em>, erkl\u00e4rt Matthias Klaiber, Promotionsmanager bei HEAD.<\/p>\n

Bei aller Vielfalt der angebotenen Ski lassen sich aber doch zwei gro\u00dfe Str\u00f6mungen ausmachen: zum einen der sehr sportliche Ski\u00a0mit Profi-Technologie f\u00fcr Amateure. Und zum anderen der\u00a0„Genussski“;\u00a0ein gutm\u00fctiger Ski, der Fehler verzeiht, der aber auch sehr gut performt und Tempo m\u00f6glich macht. Hier werden neue Material\u00a0verbaut, um das Gewicht – auch in der Schaufel – zu reduzieren, die Rockerschaufel wird weiterentwickelt\u00a0 und diese Ski werden breiter.
\nDie unterschiedlichen Skimodelle sollen in der kommenden Skisaison noch leichter, noch fehlerverzeihender und gleichzeitig noch pr\u00e4ziser werden. Fischer<\/strong> und Head<\/strong> versprechen beispielsweise, dass die neuen Modelle dank spezieller Hightech-Materialien noch laufruhiger werden. V\u00f6lkl<\/strong> sorgt durch den Materialmix daf\u00fcr, dass die Allmountain-Bretter leichter werden und sich dabei noch exakter fahren lassen.<\/p>\n

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\"\"<\/a>Rossignol<\/strong> setzt in der neuen Kollektion auf einen Materialmix aus Carbon, Basaltgewebe und Glasfaser und garantiert damit einen guter Griff bei geringem Gewicht.
\nDie Experience<\/strong><\/em> Linie – ein Allmountainski mit Freerideambitionen –\u00a0 wurde komplett \u00fcberarbeitet;\u00a0Rosignol hat hier die\u00a0\u00a0LCT Technik<\/strong><\/em> und Air Tip VAS<\/strong><\/em> verarbeitet.
\nLTC Technik:<\/strong><\/em> Eine \u00fcber die gesamte Skil\u00e4nge integrierte Titanal Power-Rail stabilisiert den Ski.
\nAir Tip VAS:\u00a0<\/strong><\/em>Die Schaufel ist besonders leicht, torsionsstabil und mit einem speziellen D\u00e4mpfer ausgestattet.
\nNeu sind jetzt auch\u00a0Experience Modelle mit Mitelbreiten von \u00fcber 90 mm, geblieben ist bei den Experience Ski die starke Taillierung.<\/p>\n

\"\"<\/a>Ebenso hat Rossignol<\/strong> die\u00a0umfangreiche Pursuit-Linie<\/em><\/strong> – ein\u00a0 Pistenski mit „Carvertaillierung“ – komplett \u00fcberarbeitet und auch mit\u00a0 den neuen Technologien ausgestattet; geblieben sind die starken Taillierungen von \u00fcber 50 mm Differenz zwischen Schaufel und Mitte aller Modelle dieser Linie – da deutet sich viel Kurvenpotential an.<\/p>\n

\"visuialisierte <\/a>
visuialisierte VAS Schaufel <\/div> <\/div> <\/div>
\"Skikern-Modell <\/a>
Skikern-Modell mit integrierter Titanal Power Rail <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

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Dynastar<\/strong> bietet mit dem\u00a0Proto Factory <\/em><\/strong>einen sehr leistungsstarken Freerideski an, der mit einer neuen\u00a0dreiteiligen Seitenwange ausgestattet ist:\u00a0 „Der erste Teil aus viskoelastischem Material erm\u00f6glicht eine vertikale\u00a0Scherung, die von der \u00fcbrigen Seitenwange kontrolliert wird und st\u00f6rende Vibrationen sowie\u00a0Unebenheiten des Gel\u00e4ndes hervorragend absorbiert. Die zweite Schicht sorgt f\u00fcr\u00a0hervorragende Energie\u00fcbertragung. Der dritte Teil aus ABS gew\u00e4hrleistet ein herausragendea\u00a0Schneegef\u00fchl. Die Folge dieser ausgekl\u00fcgelten Technologie: Ein geschmeidigeres und\u00a0konstanteres Fahrverhalten auf allen Schneearten“<\/em><\/p>\n

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\"\"<\/a>Head<\/strong> –\u00a0Mit der V-Shape Linie wurde eine v\u00f6llig neue Reihe von Ski entwickelt, die durch niedriges Gewicht und gleichzeitig h\u00f6chste Performance punkten soll. Um diese leichten Ski zu konstruieren, hat HEAD spezielle Materialien wie Graphene und Karubaholz miteinander kombiniert. Au\u00dferdem weisen die Modelle der V-Shape Linie eine neue Geometrie auf, die f\u00fcr leichteres Drehen sorgen sollen; eine breite Schaufel soll die Schwungeinleitung aktiv unterst\u00fctzen, das schmalere Skiende wiederum vermeidet ein aggressives Schwungende.\u00a0 Die V-Shape Modelle werden mit Mittelbreiten von 70 bis 85 mm\u00a0angeboten;\u00a0\u00a0das Topmodell ist der V-Shape V10, mit 85\u00a0mm Mittelbreite,\u00a0 etwas schmaler (75 mm) ist der V-Shape V8, dazu gibt es noch den V-Shape V6 (78 mm), den V-Shape V4 (73 mm) und den V-Shape V2 (70 mm).<\/p>\n

Die Schweizer Skifirma Movement <\/strong>hat f\u00fcr den kommenden Winter ihr\u00a0Sortiment \u00fcberarbeitet und erg\u00e4nzt: Die Revo<\/em>\u00a0Familie besteht aus leistungsstarker und stark taillierten\u00a0Allmountain-Ski, die Alp Track<\/em><\/strong> Ski sind f\u00fcr die Tour und die Go<\/em> Familie sind dann als Bigmountainski ausgesprochene Freerider; eine klare\u00a0Orientierung f\u00fcr Fachh\u00e4ndler und Verbraucher.
\nViele Skianbieter sind auch auf der Suche nach einem neuen Namen f\u00fcr die neuen Allmountainski, er soll – laut Herstellern -sowohl auf der gewalzten Skipiste als auch im freien Gel\u00e4nde eine tolle, griffige und laufruhige Performance abliefern, er ist breit und hat eine leichte Schaufel.<\/p>\n

Neben dem gro\u00dfen Angebot an AllmonutainSki gib es aber immer noch die sportlichen Modelle mit starker Taillierung und h\u00e4ufig leichter Rockerschaufel; hier hat z. B. Rossignol<\/strong> seine HERO-Familie<\/strong><\/em> \u00fcberarbeitet und mit\u00a0 der LTC Technologie<\/strong><\/em> ausgestattet: „Die neue Serie Hero … \u00fcbertr\u00e4gt die Technologie, die von den Spitzenathleten im Weltcup gefahren wird, auf die Ski ambitionierter Freizeitsportler. Zum Einsatz kommt die brandneue LCT-Konstruktion zum Beispiel in dem Hero Elite ST Ti, der sich hervorragend f\u00fcr kurze Schw\u00fcnge eignet.\u00a0Das\u00a0Titanal Power-Rail, das \u00fcber die gesamte L\u00e4nge des Skis verl\u00e4uft, eliminiert zuverl\u00e4ssig einen Teil der Gegenflexion des Skis. Die Folge: Hervorragende\u00a0Stabilit\u00e4t und dynamische Spurkontrolle bei allen Schnee- und Gel\u00e4ndearten dank weniger\u00a0Vibrationen und einem durchg\u00e4ngigen Kantenkontakt.“<\/em><\/p>\n

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\"\"<\/a>Elan<\/strong> hat seine Sport-Serie um den SLX Fusion<\/strong><\/em> auch mit Hilfe der Arrow-Technik<\/strong><\/em> \u00fcberarbeitet; hier sorgt eine vorgew\u00f6lbte Carbonplatte f\u00fcr zus\u00e4tzliche Laufruhe und Kraft\u00fcbertragung, unterst\u00fctzt von einem bogenf\u00f6rmigen Titanlayer f\u00fcr Extra-Druck auf die Kanten + 2 Titangurte; und\u00a0 in der Sportserie gibt es bei Elan jetzt keine Amphibiotechnik mehr, die Ski sind in Zukunft mit einem kurzen Rocker ausgestattet. Der Elan SLX\u00a0 Fusion, mit der Taillierung 121\/68\/104 mm bei 165 cm L\u00e4nge eine Topski f\u00fcr kurze Schw\u00fcnge.
\nElan<\/strong> stellt auch mit der ELEMENT<\/strong><\/em>\u00a0– LInie eine\u00a0komplett\u00a0\u00a0Reihe von Allmountainski f\u00fcr\u00a0Einsteiger bis Mittelklasse-Skifahrer (also das Gros der Skifahrer) vor:\u00a0Leichte Ski\u00a0 mit „Parabel Rocker, Groove Technologie und Carbon Power-Shell“\u00a0<\/em>f\u00fcr leichtes Drehen, stabiles Gleichgewicht\/Korrektur von R\u00fccklage und Stabilit\u00e4t; Ski f\u00fcr den ganzen Tag auf der Piste und entspanntes Skifahren.
\nDie sportlichen Allmountainski der Elan<\/strong> Kollektion sind auch im kommenden Winter mit der patentierten\u00a0Amphibio 4D Technologie<\/strong><\/em> ausgestattet: „Die Amphibio Technologie<\/strong> steht f\u00fcr eine revolution\u00e4re Skikonstruktion mit einem rechten und linken Ski, bei der auf der Au\u00dfenseite ein Rockerprofil und auf der Innenseite ein Camber-Profil zum Einsatz kommen. Bei den Amphibio-Skimodellen ist an den Innenkanten ein Camber-Profil, das Pr\u00e4zision, Kantengriff und Stabilit\u00e4t garantiert. Das Rocker-Profil an den Au\u00dfenkanten hingegen sorgt f\u00fcr fehlerverzeihendes Fahrverhalten, einfache Schwungeinleitung und schnelle Kantenwechsel. Elans 4D Konzept<\/strong><\/em> bringt die bisher flachen Titaniumeinlagen im Bereich vor der Bindung in eine konvexe und hinter der Bindung in eine konkave Form.\u00a0Kombiniert mit dem Amphibio-Profil sorgt dies f\u00fcr leichtes Drehen bei gleichzeitig direktem Zug \u00fcber die Schaufel,<\/em>\u00a0die konvexe Front garantiert einen pr\u00e4zisen Kurveneinzug, w\u00e4hrend hinten die konkave Form eine dynamische Schwungausl\u00f6sung erm\u00f6glicht“<\/em>\u00a0– so Elan.<\/p>\n

\"\"<\/a>Blizzard<\/strong> pr\u00e4sentiert mit dem neuen FIREBIRD WRC<\/strong> einen hochsportlichen Ski f\u00fcr lange Radien; Holzkern mit integriertern horizontalen Carbon Inlays und einem Carbon Layer unter der Bindung + doppelter Titanalgurt\u00a0 sorgen f\u00fcr Laufruhe, Schwingungsd\u00e4mpfung, pr\u00e4zisen Kantendruck und maximalen Rebound; mit der Taillierung von\u00a0 115,5-68-98,5mm (180cm) ein Ski f\u00fcr lange Schw\u00fcnge und hohes Tempo.\u00a0Nach dem „Quattro“ bringt Blizzard in der Wintersaison 2018\/19 also den legend\u00e4ren „Firebird“ wieder auf den Markt. Auf dem Original-Firebird, der von 1974\/75 bis 1983\/84 gebaut worden war, hat Hansi Hinterseer einst seine Rennen gefahren und Franz Klammer holte am 21.Januar 1984 seinen vierten Sieg auf der Streif mit dem Firebird.
\nMit dem neuen Firebird will\u00a0Blizzard hochsportliche Skifahrer bedienen. Sowohl f\u00fcr die kommende Serie des Quattro als auch den neuen Firebird haben die Mittersiller einen neuen Holzkern entwickelt – mit eingebauten, stehenden Carbonelementen zwischen den H\u00f6lzern \u2013 C-SPINE Technologie<\/strong><\/em>. „Damit wird der Ski leichter, spritziger und dynamischer“<\/em>,so Blizzard-Marketingchef Tom Rakuscha. Gleichzeitig verbessere sich die Kontrolle \u00fcber den Ski. Der neue Firebird ist dar\u00fcber hinaus noch mit einer bidirektionale Carbon-Lage unter der Bindungsplatte ausgestattet \u2013 C-AMOR Technologie<\/strong><\/em>.
\nEin Ski f\u00fcr Tempo und Kurven auf der Kante; ein Ski mit gro\u00dfer Stabilit\u00e4t, starkem Rebound, direkter Kraft\u00fcbertragung und sicherlich beeindruckendem Kantendruck.<\/p>\n

Skistiefel – Bootfitting und GripWalk-Sohle<\/span><\/strong><\/h3>\n

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Nat\u00fcrlich wurde auch an der Skischuh-Technologie gefeilt. So bringt Hersteller Tecnica<\/strong> in der kommenden Saison einen Skistiefel auf den Markt, der sich an den weiblichen Fu\u00df optimal anschmiegen soll. Dank des Mischgewebes aus Merino-Celliant-Fasern wird beim Tragen die W\u00e4rme an den Fu\u00df reflektiert und f\u00f6rdert damit die Durchblutung w\u00e4hrend des Skifahrens. Auch der Begriff „Bootfitting“, sprich das Anpassen der Skischuhe an den jeweiligen Fu\u00df, wird in der kommenden Saison nach wie vor wichtig bleiben.
\n\"\"<\/a>Die Bindungsfirma Marker<\/strong> hat im letzten Jahr schon gemeinsam mit Dalbello<\/strong> und V\u00f6lkl<\/strong> das Sohlen-Bindundssystem GripWalk<\/strong><\/em> vorgestellt, jetzt haben nach K2 und Tecnica, Blizzard und Nordica, Head, Tyrolia und Fischer \u00a0\u00a0auch\u00a0 Salomon, Atomic (beide geh\u00f6ren ja zur Amer Sport Group) und Rossignol \u00a0dieses System im \"\"<\/a>Angebot: Die neue Grip Walk Sohle bietet bestm\u00f6glichen Halt durch eine stark profilierte und rutschsichere Sohle und durch die abgerundete Gummisohle ist mehr Komfort beim Gehen und eine nat\u00fcrliche Abrollbewegung m\u00f6glich.\u00a0 Die GripWalk Bindung kann auf herk\u00f6mmliche Alpinsohlen per Schraubendreher umgestellt werden \u00a0– ohne Einbu\u00dfen bzgl. Sicherheitseinstellung und Kraft\u00fcbertragung.<\/p>\n

Bootfitting<\/strong> – Anpassung der Skistiefel-Innenschuhe und auch Schalen an die individuelle Fussform. Was vor einigen Jahren noch das Exklusivit\u00e4tsmerkmale weniger Firmen wie z. B. Strolz war, ist ab kommende Saison ein Massenprodukt. Jeder Fachh\u00e4ndler, der Skistiefel verkauft, wird auch das zum Bootfitting notwendige Werkzeug\/Tool haben (m\u00fcssen)! Der Vorteil f\u00fcr den Fachhandel: Der Kunde muss in den Laden, Bootfitting online\/virtuell funktioniert nicht.<\/p>\n

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Head NEXO LYT 130<\/figcaption><\/figure>\n

HEAD<\/strong> bringt u. a. die Nexo LYT Serie neu auf den\u00a0Markt.\u00a0 Sportlichkeit, Komfort,\u00a0aber vor allem wenig Gewicht stand bei der Entwicklung im Fokus. Herausgekommen sind Schuhe mit nur 1400 Gramm Gewicht, die man ohne Probleme den ganzen Tag am Fu\u00df lassen kann. Auch hier hat HEAD Graphene eingesetzt, den Schuh mit einem Perfect Fit 3D Innenschuh ausgestattet sowie das Liquid Fit System im Schuh verbaut.\u00a0Liquid Fit\u00a0– au\u00dfen am\u00a0Innenschuh sind Kunststofftaschen eingearbeitet, die mit einem z\u00e4hfl\u00fcssigen Material auf Paraffinbasis gef\u00fcllt werden k\u00f6nnen. Diese exakte Anpassung kann mehrfach ausgef\u00fchrt werden, auch wenn sich der Fu\u00df ver\u00e4ndert, denn das Material kann beliebig entfernt und zugegeben werden!<\/p>\n

\"Head <\/a>
Head NEXO LYT 130 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Innenschuh <\/a>
Innenschuh mit Liquid Fit System <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Skilanglauf – Fellstreifen f\u00fcr den sportlich Ski<\/span><\/strong><\/h3>\n

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Skilanglauf <\/strong>Die Zahl der Langl\u00e4ufer steigt nach Jahren der Stagnation wieder an; die allgemeine Fitnessbewegung und der Wusch, sich sportlich in der Natur zu bewegen, das zunehmende Medieninteresse und nicht zuletzt die technische Entwicklungen bei Bindungen und Ski (Nowax-Breich), die das Handling und das Laufen einfachen machen, haben ihren Anteil an dieser positiven Entwicklung.<\/p>\n

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Fellstreifen unterm Twin Skin Carbon<\/figcaption><\/figure>\n

Die interessanten Neuheiten bei LL – Ski und Bindungen sind \u00a0Fellstreifen im Nowax-Bereich – der sog. \u00a0Twin-Skin Ski<\/strong><\/em> – und die verschiebbare Bindung. Fischer:\u00a0 „<\/em><\/strong>Das Besondere an Twin Skin: Es handelt sich dabei, wie der Name schon sagt, um zwei separate Fellstreifen. Sie sind in versetzten Positionen angeordnet und variabel tief im Belag integriert. Dies f\u00fchrt zu einem geschmeidigen und harmonischen Gleiten. Das Fell aus 100% Mohair oder Mohair-Mix sorgt, besonders bei harten oder eisigen Bedingungen, f\u00fcr einen sicheren Absto\u00df. Durch die einzigartige Teflon-Beschichtung der Felle werden Feuchtigkeitsaufnahme und Vereisen reduziert.“<\/em>
\nFischers Twin Skin Speedmax<\/strong><\/em> ist hier das neue Spitzenmodell der Fischer Twin Skin Flotte:
\nCold Base Bonding f\u00fcr perfekte Wachsaufnahme. Zwei separaten Fellstreifen, leicht versetzt angeordnet und variabel tief im Belag integriert, f\u00fcr gute Gleiteigenschaften und sicheren Grip bei harten oder eisigen Verh\u00e4ltnissen. Seitenform: 41 \u2013 44 \u2013 44\u00a0\u00a0 L\u00e4ngen:\u00a0 187 \u2013 207cm\u00a0 Gewicht \/ L\u00e4nge: 1030g \/ 197cm\u00a0\u00a0 Belag \/ Steighilfe: WC Plus \/ Twin Skin.<\/em>
\nNeben den Wettkampf und sehr sportlichen Wachs- und Skatingski hat Fischer<\/strong> auch in der kommenden Saison eine ganze Reihe von sog. Fitness Ski<\/em> <\/strong>im Angebot; k\u00fcrzere Cruiser Ski und lange Superlight Ski. Fischer: „Die neuen Ski der Fitness-Linie bieten dank Efficient Forward sowohl Anf\u00e4ngern, als auch fortgeschrittenen Freizeitlangl\u00e4ufern einen fehlerverzeihenden Absto\u00df und ein unbeschwertes Lauferlebnis f\u00fcr entspannte Runden in der Loipe. Damit der Fokus der L\u00e4ufer ganz einfach beim Genie\u00dfen bleiben kann, gleicht die Efficient Forward Technologie Fehler und Unsauberkeiten beim Absto\u00df wirksam aus. Der Zeitpunkt f\u00fcr den Absto\u00df muss nicht so exakt gefunden werden und es bleibt mehr Zeit beim Absto\u00df selbst. F\u00fcr den Einsteiger verk\u00fcrzt sich dadurch die Lernphase enorm und die Freude an der Bewegung stellt sich schneller ein. Der erfahrene L\u00e4ufer wird auf seinem individuellen Level unterst\u00fctzt und kann so seinen Sport mit weniger Kraftaufwand genie\u00dfen.“<\/em>
\nDie beiden Spitzenmodelle der sog. Cruiser Fitness Ski, Orbiter EF<\/strong><\/em> und T<\/strong>win Skin Cruiser EF,<\/strong><\/em> werden in den L\u00e4ngen\u00a0M (174cm), L (184cm), XL (189cm) angeboten, der Orbiter ist mit VarioCrown Nowaxzone ausgestattet, der Twin Skin Cruiser mit doppeltem Fellstreifen. Die beiden Top Modelle der Superlight Fitness Ski, Superlite Crown EF <\/strong><\/em>und Twin Skin Superlite,<\/em>\u00a0<\/strong> werden in den traditionellen L\u00e4gen\u00a0179 \u2013 204cm angeboten: Alle Modelle der Fitnesslinie werden mit der\u00a0TURNAMIC\u00ae<\/sup> Control Step-In IFP Bindung ausgestattet.<\/p>\n