LA SPORTIVA SPECTRE – ein leichter Tourenstiefel mit 4 Schnallen und Allroundqualitäten

Mit seiner auffälligen Farbgestaltung und den Minischnallen – la Sportiva: „Pegasus Schnallen“ – ist der LA SPORTIVA SPECTRE auf jeden Fall ein „Hingucker“, der einige beachtliche Details vorweist:

P1120596– hoher Schaft, 4 Schnallen + Powerstrap,
– Flex 120, Schale aus Grilamid + Marfram + Carbon verstärkungen,
– Schaftrotation 60º,
Vibram Sohle,

– Schaftneigung/Vorlage 10º, 14º und 18º einstellbar + Canting,
– Verstellmöglichkeit der Lasche,
– Techinserts für Pin Bindungen,
– thermoverformbarer Innenschuh,
– Gewicht: 3.2kg das Paar bei mp 28,5, Preis UVP 479,90 €

Der Stiefel ist im Vorderfuß eng geschnitten, durch die Thermoanpassung wird das Innenmaterial zwar fußgerecht verteilt, aber der Schuh bleibt weiterhin schmal im Vorderfuss – unser 2. Tester hat mit seinem etwas breiteren Voderfuss und hohem Spann schon bei der Anprobe erste Bedenken und dann nach dem Sessellift abgebrochen.
Vorlageverstellung, Canting, Spoilerhöhe, Einfädeln der Schnürbänder, Funktionsweise der Schnallen und auch noch die Möglichkeit, die Aufhängung der Schalenlasche nach vorn oder hinten zu verschieben– all diese Anpassungsarbeiten sollte man auf jeden Fall in aller Ruhe erst einmal im „Trockenen“ machen und dann vielleicht auch noch auf einer kurzen Tour prüfen; der LA SPORTIVA SPECTRE bietet und fordert eine gründliche Einstellarbeit, es ist ja auch kein einfacher Badeschlappen!

Schon im Trockenen beeindruckt der Gehkomfort, der Schaft ist im Walkmodus sehr beweglich, die oberen Schnallenhebel lassen sich eng an den Schaft klappen, die Schnallen selbst bleiben auf den Zapfen – alles sehr flexibel und aufgeräumt, nichts klappert und baumelt. Alle 4 Hebel der Schnallen lassen sich weit nach außen aufklappen, keine Schnalle kann unbemerkt wieder „heimlich“ einrasten, keine Schnalle „versteckt“ sich zwischen Schale und Innenschuh – alles wegklappen und ganz locker rein oder raus, herrlich.

Im Schnee bestätigt sich dieser gute erste Eindruck, in der Pin Bindung – der Einstieg in die Bindung ist übrigens dank der Markierungen auf den Sohlenecken problemlos – und auf einem leichten Ski entsteht fast ein Langlauf – Feeling; der Ski pendelt leicht nach hinten aus, lässt sich sehr gut nach vorn schieben, mit unserem G3 Schuppenski!! werden auf ebener Strecke sogar die Stöcke zu kurz. Die griffige Vibram Sohle bietet sehr guten Halt und damit Trittsicherheit für eventuelle Geh- oder Klettereinlagen – insgesamt ein Tourenstiefel mit beeindruckenden Walk- und Steigqualitäten. Die vorn deutlich aufgebogene Sohle erhöht zwar den Gehkomfort, macht aber auch den Einsatz einer Rahmen- oder Stegbindungen problematisch, es wird wohl nur mit höhenverstellbaren Vorderbacken funktionieren.

Für die Abfahrt habe ich den Stiefel im „Trockenen“ schon mal „getunt“: Vorlagewinkel 18º (Skifahren ist Kniefahren), positives Canting und hoher Spoiler; die Zunge lasse ich in der mittleren Position, sonst ist mir der Druck auf den Rist zu hoch. Das Tuning hat sich gelohnt, wobei ich das starke Canting dann doch wieder reduziert habe, die Bergkante des Bergskis hat doch etwas zu „nervös“ reagiert; der LA SPORIVA SPECTRE entpuppt sich als sehr guter Abfahrer: Der Stiefel bietet guten Halt, der Druck auf die Schaufel ist ordentlich – dank Vorlageeinstellung! Die Ferse sitzt fest, seitlich und nach hinten ist der Stiefel sehr stabil, er ist ja auch genauso hoch gebaut wie mein Alpinstiefel. Dreh- wie auch Entlastungs- und Belastungsimpulse werden direkt weitergegeben, hier macht sich natürlich auch die stramme Passform bemerkbar; über die Schnallen muss kein großer Druck/Zug ausgeübt werden, die Schale liegt insgesamt schon eng am Fuss – das ist natürlich auch in Abhängigkeit von der Fussform individuell unterschiedlich. Schade, ich würde den Stiefel gern mal auf einem Slalomcarver fahren, aber die Sohle passt vorn nicht unter die Bindung – s. o.

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Insgesamt hat LA SPORTIVA mit dem SPECTRE einen hervorragenden Touren – Skistiefel auf dem Markt, der alle Bedürfnisse einer schnellen Feierabendtour wie auch eines hochalpinen Unternehmens abdeckt, ein Stiefel mit aus meiner Sicht hohen Aufstiegs- wie auch Abfahrqualitäten.