ISPO München 2020
Alpin Ski im Winter 2020/21

Vom Sonntag 26.01. bis Mittwoch 29.01. 2020 fand dieses Jahr wieder die Internationale Fachmesse für Sportartikel und Sportmode, die ISPO in München statt. Fast alle namhaften Skifirmen – bis auf die Firmen des Armer Sports Konzerns, Atomic und Salomon – waren auf der ISPO vertreten, um ihre Produkte der Saison 2020/21 vorzustellen.
Bei den sehr sportlichen Pistenski gibt es keine großen technischen Neuigkeiten, hier wird im Wesentlichen nur das Outfit verändert.
Eine Ausnahme ist hier die Firma Fischer, die SC 4 Serie wird komplett neu aufgelegt mit neuer Oberfläche – die Ski sind jetzt gelb, mit neuer Schaufel und neuer Raceplatte, und zwischen Slalom und Riesenslalom Modell gibt es ein neues Modell: Den RC4 CITY, City – in Anlehnung an die Parallelslaloms im WorldCup. Diese Ski gibt dann jeweils noch mit unterschiedlichen Platten und auch ohne Platte.

Fischer RC4

Bei den Allroundski, (eine einheitliche Bezeichnung fehlt eigentlich, Performanceski, Allroundcarver?) und bei den Damenski gibt es die auffallenden Veränderungen: Die Ski werden durchweg vorwiegend in Mittelbreiten zwischen 70 – 80 mm angeboten und hier werden in Bezug auf Aufbau und verarbeitete Materialien die interessantesten Innovationen realisiert.

K2 Ski

K2 Skis stellt z. B. die „Disruption“ Serie mit der neuen Dark Matter Damping (DMD) Technologie vor; entlang der Kante wird dafür an den Enden und den Spitzen ein innovatives Materialsandwich aus Dämpfungsmaterial und Carbon eingebaut. DMD reduziert damit Vibrationen und sorgt für optimalen Kantenkontakt.
Disruption MTI (ISPO Award Gewinner 2020) und Disruption STI sind die beiden Topmodelle der neuen K2 DISRUPTION Serie. In beiden ist neben der Dark Matter Dämpfungstechnologie ein Titanal-Sheet verbaut, um bessere Stabilität und ideale Energieübertragung auf der ganzen Länge des Skis zu gewährleisten.
Die Damenmodelle der K2 DISRUPTION ALLIANCE Serie haben zusätzlich zur DMD Technologie eine Carbonlage zur Verstärkung.

HEAD Ski

Head präsentiert auf der ISPO 2020 neben seiner RACE und WOMEN Serien die überarbeitete SUPER SHAPE Reihe mit dem sensationell taillierten SUPER SHAPE e-Original – ein Kurvenwunder für Freunde geschnittener Schwünge.

HEAD SUPER SHAPE e-Original

Und bei Head Ski wurde die „i“ Technologie durch die „e“ Technologie abgelöst. Somit heißt zum Beispiel der allzu bekannte SUPERSHAPE I.SPEED nun SUPERSHAPE e. SPEED. Die Technologie nimmt Schläge auf und verwendet die erzeugte elektromagnetische Energie zur Dämpfung.
i-Tech steht für Intelligence Technology; Intellifibers, in einem Winkel von 45° vor der Bindung einlaminiert, verwandeln mechanische Impulse in elektrische Energie. Je härter man fährt, desto mehr Energie wird produziert. Diese Energie wird an die Intellifibers zurückgeleitet und führt dazu, dass diese sich versteifen und dem Ski mehr Rückstellkraft und Torsionssteifigkeit verleihen – so die Theorie, die in der Praxis scheinbar auch funktioniert!
e-Tech steht für EMC – HEAD präsentiert das weltweit einzige elektronische Skidämpfungssystem. EMC (Energy Management Circuit) verfügt über keramische Piezo-Platten, die im Vorder- und Rückteil des Skis integriert sind. Die kinetische Energie wird in elektronische Energie umgewandelt. Die elektronische Energie wird wiederum genutzt, um negative Schwingungen zu absorbieren. Das Ergebnis ist eine Reduzierung der störenden Vibrationen, wodurch der Ski glatter, stabiler und leichter zu fahren ist.
Diese Technik in allen Ski der Race Serie, der Super Shape Serie eingebaut und in einem der Damenski – POWER JOY.

HEAD POWER JOY


Die Super Shape Serie wurde komplett überarbeitet, neue Seitenlinien und neue Spitzen, z. B. breitere Ski und ein völlig neues Modell – SUPER SHAPE e-ORIGINAL. Der SUPER SPAPE e-ORIGINAL hat eine extrem starke Taillierung, ausgehend von einer Mittelbreite von nur 66 mm – 129/66/107 – ein Traumski für schnelle Schwünge auf der Kante.
Das Modell SPEED hat wie bisher eine 68er Taille, der MAGNUM weiterhin 72 mm, RALLY ist jetzt 78 mm breit und TITAN sogar 84 mm.

Völkl Ski

Völkl hat seiner RACE TIGER Serie ein neues OUTFIT spendiert; das neue Design greift zurück auf die Firmengeschichte und präsentiert die Top Serie traditionell. Neu ist in der RACE TIGER Serie ein Slalom Race Tiger für Kinder und Jugendliche. Ein sehr aufwendig gebauter Ski, der mit vielen Tests entwickelt wurde.

Nordica

Nordica hat die DOBERMANN Serie weiterhin mit einem anderen Design im Angebot, komplett verändert wurde dagegen die SPITFIRE Serie. Die verschiedenen Modelle unterscheiden sich nur in der Mittelbreite von 70 mm über 73 u. 76 bis 80 mm, die Schaufelform stammt vom DOBERMANN SLR, der Sidecut vom DOBERMANN GSR:
Die Damenski Serie SENTRA Linie ist auch weiterhin im Programm von NORDICA: leichter Balsaholzkern,je nach Modell verstärkt Titanium oder Carbon. 3 Modelle Camber, 3 Modelle Pistenrocker.

Bei den Skischuhen hat NORDICA auf der diesjährigen ISPO für viel Aufsehen gesorgt, die italienische Traditionsmarke präsentiert ihren neuen Komfort-Skischuh HF; nach dem Motto „Keep on Skiing“ gilt es laut Nordica, auch für die Ü50-Wintersport- ler die Freude an Bewegung zu wecken und möglichst lange zu halten. Der komplett neu interpretierte „Heck-Einsteiger“ vereint Komfort mit Fersenhalt und Fahrvergnügen. HF steht für „Hands Free“, und bedeutet, dass der Zwei-Schnaller bequem im Stehen nur mithilfe des Skistocks oder dem anderen Fuß ver- und entriegelt werden kann“.
Den Schuh gibt es in den Ausführungen HF 85 W (Damenschuh mit 85er Flex), HF 110, HF ELITE HEAT W und HF ELITE HEAT. bei den beiden HEAT Modellen lässt sich vollheizbare Thermic-Innenschuh App-gesteuert mit dem Smartphone in mehreren Stufen für Stunden beheizen. + Monolock-Schnallensystem an der Rückseite + Michelin Gripwalk-Sohle, Kork-Innenschuh – ein moderner Schuh. Der Schuh ist schon ab Februar 2020 verfügbar, das Top-Modell kostet UVP. 699,- €

Kleine Skifirmen

Kleine Skifirmen gibt es mittlerweile doch relativ viel auf dem Markt; es gibt regelrechte Nobelmarken, es gibt Ski, die in Workshops gebaut werden, es gibt aber auch kleine Firmen, die ganz normale Pistenski anbieten, die in Europa – Norditalien, Slowenien und auch in Deutschland – gebaut werden; sehr solide, oft auch hochsportliche Ski zu konkurrenzfähigen Preisen.