Tourenski World Pillerseetal

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Skitouring ist mittlerweile eine fester Bestandteil der Skiszene und des Skimarktes; Skitouring boomt, ist in. Neben klassischen Tourengehern, Skibergsteigern und Wettkampf-Speedtourern ist die Zahl der Pistentourer in den letzten Jahren sicherlich am stärksten gestiegen; viele Skigebiete bieten deshalb schon gesonderte Aufstiegsspuren für Tourengeher an, Tourenabende in Skigebieten sind weit verbreitet und auch sehr gut besucht.

Tourenski World PILLERSEETAL/Buchensteinwand

Wir haben uns jetzt Mitte Februar 2020 mal die Tourenski World Pillerseetal an der Buchensteinwand angeschaut.

„Bei der Buchensteinwand in St. Jakob im Pillerseetal gibt es seit kurzem das erste Tourenski Competence Centerder Alpen! Das perfekte Servicepaket für alle Tourengeher finden Sie hier! Wunderschöne Aufstiege und tolle Abfahrten, alles ausgestattet mit den neuesten Kommunikations- und Informationssystemen. Die Wege sind perfekt beschrieben auf Markierungstafeln und das Aufstiegsleitsystem ist mit GPS ausgestattet. Die 6 verschiedenen Aufgänge gibt´s im sicheren Gelände oder abseits der Pisten. Geeignet für Anfänger und Profis“ – so die Vorstellung auf https://www.pillerseetal.co/
Und auch die Bergbahn Buchensteinwand Pillersee wirbt auf ihrer Homepage für die TourenskiWorld: „Die Tourenskiworld bietet allen Tourengehern, oder jenen die es noch werden wollen, ein umfangreiches Angebot! Von beschilderten Aufstiegen in allen Schwierigkeitsgraden über Ausrüstungsverleih und Verkauf bis hin zu einem elektronischen Skitourentagebuch ist alles geboten.“

An der Buchensteinwand ist mit der Tourenski World Pillerseetal ein völlig neues Konzept entwickelt worden; Tourenskilauf in Pistenähe, der Aufstieg teilweise abseits, kein reines Pistentouring, die Abfahrt über die Piste, Berggasthof, Parkplatz + weitere Infrastruktur, kein Lawinenrisiko und keine großen Anforderungen an Geländekenntnisse, Schneesicherheit auch durch Kunstschnee; trotzdem aber auch Bergerlebnis, körperliche Anstrengung/Fitness in der Berglandschaft, beeindruckende Aussicht und eine sichere Abfahrt – ein tolles Konzept, eine vielversprechende Kombination zwischen klassischem Touregehen und Pistentouring.

Ein tolles Konzept, aber in der Umsetzung ist in der Tourenski World Pillersetal noch Luft nach oben:

Skitourenkarte – „Eintritt“ in die Tourenski World

Auf der Homepage der Bergbahnen Pillerseetal (https://www.bergbahn-pillersee.com/de) wird eine Skitourenkarte vorgestellt:
„EIN ANGEBOT FÜR UNSERE SKITOURENGEHER; Die SKITOURENKARTE berechtigt zur Benützung sämtlicher Infrastrukturanlagen der Bergbahn Pillersee (wie die kostenlose Benützung der Parkplätze, der WC-Anlagen, Der Skipisten usw.)! Zusätzlich beinhaltet die Skitouren Tageskarte zwei beliebige Liftfahrkarten, sowie einen Eintritt in das Jakobskreuz an diesem Tag! Tageskarte Erwachsene € 21,00, Tageskarte Jugend € 13,00, Kinder frei. Unsere Tourensaisonkarte Saisonkarte Erwachsene € 30,00, Saisonkarte Jugend € 17,00. Zusätzlich beinhaltet die Skitouren SAISONKARTE zwei Berg-Talfahrten mit Eintritt in das Jakobskreuz für Sommer 2019.

Uns wurde an der Kasse in der Buchensteinwand-Sesselbahn St. Ulrich eine Skitouren-Tageskarte für 5,- € pro Person verkauft, als Entgeld für Parkplatz, Tourenkennzeichnung und weitere Infrastruktur. Die Skitourenkarte für 21,- € (s. o. ) wurde nicht erwähnt oder angeboten. Und an der Kasse in Hochfilzen war die Tourenski World PILLERSEETAL unbekannt (obwohl diese Seite der Buchensteinwand auf allen Übersichtskarten zu dem Konzept gehört); auf Nachfrage wurde uns mitgeteilt, dass der Aufstieg mit Tourenski eigentlich nicht erlaubt ist!

Es waren aber an diesem Tag bei Topwetter nicht wenige Tourengeher unterwegs, teils am Rand der Piste, teils auf einer Rodelbahn neben der Piste; nirgendwo irgendein Hinweis auf die gedachte Aufstiegsspur!
Hier besteht scheinbar ganz dringend Abstimmungsbedarf über das Konzept, über die sog. Skitourenkarte und über Markierungen.

Markierung der Aufstiegsspur

Wir sind erst auf der Hochfilzener Seite auf der Rodelbahn und weiter oben ab der Hoametzlhütte am Rand der roten Piste aufgestiegen und über die rote Abfahrt zur Talstation bei St. Ulrich abgefahren.
Hier haben wir auf Nachfrage dann die Skitouren-Tageskarte für 5.-€ gekauft, wobei ich den Eindruck hatte, dass wir zu dieser Zeit die einzigen Tourengeher waren, die an die Kasse gegangen sind (vielleicht hatten die anderen ja auch die oben erwähnte Saisonkarte??)

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Auch auf dieser Seit der Buchensteinwand waren einige Tourengeher unterwegs, die aber sehr unterschiedliche Aufstiegsspuren gegangen sind! Nach vielleicht 200 Metren relativ eben neben der blauen Abfahrt fehlt hier auch eine klare Markierung des weiteren Aufstiegs. Einige Tourengeher sind hier am Rand der roten Piste aufgestiegen, andere – wir auch – haben eine Spur im Gelänge neben der Piste getreten, die einen links, die anderen rechts neben der Piste. Das Gelände hier wird aber auch ganz gern von Snowboardern und Skifahrern benutzt und war auch schon etwas buckelig zerfahren. An diesem Tag war trotz des gutes Wetters relativ wenig Betrieb auf der Piste, an Tagen mit Hochbetrieb gibt es hier aber bestimmt immer mal wieder Probleme!
Hier wäre eine klar gekennzeichnete Aufstiegsspur – wie es ja auch die Orientierungstafel unten an der Talstation suggeriert – sehr hilfreich. Weiter oben ist die Kennzeichnung dann gut, die Aufstiegsspur wird über Skiwege geführt und nach rund 2 Stunden ist das Jakobskreuz oben auf der Buchensteinwand erreicht.

Das Konzept der Tourenski World Pillerseetal ist ganz sicher Vorzeigeobjekt in Sachen moderner Wintertourismus, eine Bereicherung für viele Wintesportler, die mal ganz unkompliziert in den Skitouren-Sport einsteigen oder mal eben ohne große logistische Vorbereitung eine sichere Tour machen wollen.
Die Umsetzung/Realisierung dieses innovativen Konzeptes muss aber in einigen Punkten deutlich verbessert werden.
In erster Linie muss Arbeit in die Anlegung besseren Aufstiegsspuren gesteckt werden – besser im Sinne von klarer Trennung zwischen Aufstiegsspur und Piste und im Sinne einer deutlichen „Ansprache“ an die Tourengeher, die Aufstiegsspur auch zu nutzen! Nur so können Risiken und Konflikte zwischen Abfahrern und Tourengehern vermieden werden.