CALIFORNIA DUO von Verano, Luftboot mit Hartschalenperformance + handlich verpackt

Die Zeiten, in denen man sich entscheiden musste, richtiges Paddelboot oder „knallrotes“ Gummiboot sind seit einigen Jahren vorbei, denn die Paddeleigenschaften der modernen Luftboote kommen den Hartschalenmodellen immer näher.
Wer zu zweit gemeinsam in einem Paddelboot sitzen möchte, steht oft vor einer schweren Entscheidung. Ein Zweierkajak aus Kunststoff ist teuer ( ca. zwei- bis dreitausend Euro ), meistens um die 6 m lang und schwer ( fast 30kg ). Ein solches Boot auf‘s Autodach zu hieven, ist jedes Mal ein Akt. Hinzu kommt das Problem der Lagerung, denn nicht jeder Bootsfreund besitzt ein Seegrundstück.
Auch sog. Modul-Boote – 3 Einzelteile werden zusammengesteckt – liegen bei ähnlichen Preisen, lassen sich zwar besser lagern, sind aber noch schwerer. Und Faltboote, sie bestehen aus einer flexiblen Bootshaut und einem zerlegbaren Innengerüst, sind eher etwas für Heimwerker und Bastelfreunde.
Eine Alternative sind sog. Luftboote, die einfach aufgepumpt werden. Der Vorteil ist natürlich der leichte und problemlose Transport, der Nachteil ist aber, dass solche Boote natürlich mit mehr Widerstand durchs Wasser bewegt werden. Luftkajaks bestehen eigentlich aus dicken Luftschläuchen, die zwar gut auf dem Wasser schwimmen, aber natürlich den Vortrieb bremsen.

Die Drop-Stitch-Technik bei den Stand-Up-Paddelboards hat auch die Entwicklung der Schlauchboote beeinflusst. Man muss sich nicht mehr für ein sog. Hartschalenboot entscheiden, wenn man zu zweit im Paddelboot zügig unterwegs sein will. Die modernen Drop-Stitch-Boote bieten durchaus Hartschalenperformance, und das im Rucksackformat.

Mittlerweile gibt es aber einige Modelle mit durchaus beeindruckender Hartschalen-Performance, denn die Zeiten des „knallroten Gummibootes“ sind vorbei. Die Entwicklung der Stand-Up-Paddelbretter hat hier entscheidende Impulse gegeben, denn das sog. Drop-Stitch-Material erlaubt eine „schlankere“ Bauweise, vor allem aber einen höheren Aufbaudruck. Die „normalen“ Luftboote erlauben einen Druck von etwa 0,2 bar, bleiben immer etwas flexibler. Drop-Stitch-Boote heißen auch „High-Pressure-Boote“, vertragen bis zu 0,7 bar, sind also erheblich stabiler. Aber nicht nur die Paddelgeschwindigkeit ist bei diesen Booten höher, sondern auch der Preis. Liegt der Preis für ein qualitativ hochwertiges Zweier-Luft-Kajak um die Euro 800,-, so kosten die Drop-Stitch-Boote fast das Doppelte, das CALIFORNIA DUO liegt bei EURO ca. 1400,- ( komplett mit 2 Paddeln, Rollkoffer, Pumpe und Reparaturset ).
Etwas günstiger sind Boote, für die beide Techniken genutzt werden. Diese Boote sind ein Kompromiss, denn nur der Boden besteht aus Drop-Stitch-Material, die beiden Seitenteile werden wie bei traditionellen Luftbooten „nur“ bis 0,2 bar aufgepumpt, bleiben daher „rund“.

CALIFORNIA DUO von Verano .

Wir hatten die Möglichkeit, ein echtes Drop-Stitch-Boot auszuprobieren, das Modell CALIFORNIA DUO von Verano .
„Das aufblasbare Drop-Stitch-Boot California Duo ist das schnellste Kajak der Verano Luftboot-Flotte. Das expeditionstaugliche Reiseboot für zwei Personen ist deutlich steifer und dadurch schneller als jedes klassische Schlauchboot. Durch das revolutionäre Drop-Stitch-Verfahren kann ein Betriebsdruck von 1,0 bar erreicht werden – im Gegensatz zu herkömmlichen Schlauchbooten (0,2 bar). Dies macht das Zweier-Kajak sehr formstabil und extrem widerstandsfähig. Das 3-Jahreszeiten-Kajak gleitet so fast ohne Widerstand auf dem Wasser und macht das Luftboot zum Top-Modell unserer Kajakauswahl. Die hohen Bordwände sorgen dabei für trockenen Lauf und der verbreitete Boden erhöht die Grundstabilität. Durch das geringe Packmaß und die schnelle Aufbauzeit eignet sich das California Duo als perfekter Reisebegleiter – und passt in jedes Auto oder Wohnmobil. Das California Duo kommt im neuen Design – außerdem sind nun auch Persenning und Spritzdecke erhältlich. Umlaufende Klettbefestigung und 2 Luken schützen den Paddler vor Spritzwasser und Schlechtwetter. In Verbindung mit der präzisen Steueranlage wird das California Duo so zum vollwertigen Expeditionsboot. “

CALIFORNIA DUO von Verano
Sitz mit Sitzpolster
Packmaß: 115x50x43 cm

Die Drop-Stitch-Technologie ermöglicht Luftboote, die extrem steif sind. Bei unserem Boot ist der Boden so stabil, dass man sogar im Stehen paddeln könnte. Außerdem ermöglicht dieses Material auch eine spezielle Form von Bug und Heck, wodurch ein erheblich geringerer Wasserwiderstand entsteht. Eine höhere Geschwindigkeit ist möglich, der Bug „schneidet“ förmlich durchs Wasser. Darüber hinaus gibt es viel Platz im Inneren des Bootes, weil die Seitenwände schmal bleiben. Bei so viel „Licht“, muss es aber auch Schatten geben.

Bei den traditionellen Luftbooten besteht der Boden, damit er flach bleibt und nicht so rund wie die Seitenteile aufgepumpt wird, aus mehreren Segmenten nebeneinander. Dieser sog. I-Beam-Boden ( I= Träger/ Stegkonstruktion ) lässt das Wasser, das evtl. ins Boot kommt, in die Längsrillen fließen, die Sitze bleiben trocken.

Beim Drop-Stitch-Boden, der ja topfeben ist, werden die Sitze schneller nass, das Wasser steht schneller im Boot. Dieses Problem hat Verano beim California Duo etwas entschärft. Das Boot besitzt eine sog. Bilge, also einen tiefsten Punkt, eine Aussparung, wo sich das Wasser sammelt. Diese Bilge kann man auch durch Ventile „entwässern“, allerdings nur, wenn das Boot an Land ist. Darüber hinaus verhält sich ein Drop-Stitch-Kajak bei unruhigem Wasser wie ein Brett. Wellen werden nicht geschmeidig „genommen“, sondern das Boot klatscht regelrecht auf. Drop-Stitch-Kajaks gibt es daher nur bis zur Wildwasserstufe 2.

Aber wer auf Flüssen und Seen bleibt, nicht unbedingt aufs wellige Meer möchte, hat mit einem Drop-Stitch-Boot viel Spaß. Das Boot liegt wie ein Brett auf dem Wasser und ist durch die Breite sehr kippstabil. Aus dem Boot ins Wasser, vor allem aber wieder zurück ins Boot – bei etwas Übung kein Problem. Eines der größten Vorteile des Drop-Stitch-Bootes California Duo sind die schmalen Bordwände und der dadurch gewonnene Platz im Bootsinneren, ideal also für mehrtägige Paddeltouren mit Gepäck. Angegeben ist eine Ladekapazität von 340 kg, wenn man davon Bootsgewicht und 2 Personen abzieht, bleibt immer noch eine Menge an Zuladung übrig! Die Sitze aus Formkunststoff sind bequem, haben eine hohe Rückenlehne und an der Rückseite der Rückenlehne kleine Rucksacktaschen – eine pfiffige Idee. Allerdings verrutschen die Sitze aufgrund des glatten Bootsbodens recht schnell – hier muss man etwas basteln und eine Auflage ankleben.
Es gibt dann noch eine Schaumstoff-Sitzerhöhung ( 8cm ), die angeklettet ist, die aber auch durch eine eigene Sitzauflage ersetzt werden könnte. Das Verano California Duo sieht kaum noch wie ein Schlauchboot aus, fühlt sich vor allem auch nicht wie ein Luftkajak an.

Bisher waren wir im SWING 2 von GUMOTEX, einem „traditionellen“ Luftboot, unterwegs, das mit 0,2 bar aufgepumpt wurde. Die 0,7 bar, mit der das California aufgepumpt wird, erzeugen ein ganz anderes Fahrverhalten, das Boot läuft leichter, ist erheblich schneller.

Optional ist für dieses Boot auch eine Steueranlage erhältlich, aber auch „nur“ mit der serienmäßigen Finne läuft das Boot perfekt geradeaus.

Eigentlich ein perfektes Familienboot für Paddelurlaub – einfach zu transportieren, schnell aufgepumpt, kippstabil, auch mit viel Gepäck zu beladen und vor allem, man ist auch schnell unterwegs. Um einen Wassereintritt bei Wellen, rauer, schlechter Witterung oder leichtem Wildwasser zu minimieren, kann das California auch mit einer Persenning nachgerüstet werden, die allerdings um die EURO 350,- kostet.
Eine umlaufende Klettbefestigung und 2 Luken schützen vor Spritzwasser und Schlechtwetter.

Als ein Problem könnte sich allerdings die Empfindlichkeit der Bootsunterseite herausstellen, denn die PVC-Schicht ist recht empfindlich, sollte dringend verstärkt werden. Ein Paddelboot sollte robust sein, denn beim Anlanden kann immer Bodenkontakt auftreten. Das wäre auch unser Verbesserungsvorschlag: Ein robusteres Unterschiff mit Kielschutz! Davon abgesehen, ein wirklich tolles Paddelboot!