Eurobike 2023, 21. bis 25. Juni in Frankfurt

Die Eurobike in Frankfurt ist eine der 3 weltgrößten Leitmessen rund ums Fahrrad; hier werden aktuelle/neue Produkte präsentiert, Trends diskutiert und identifiziert, sie bietet Raum/Gelegenheit für Kontakte, Austausch und neue Ideen.
„Die boomende und sich rasant verändernde Fahrrad- und Future Mobility-Branche haben in der Eurobike ihre gemeinsame Plattform. Sie setzt neue Maßstäbe und identifiziert Leitthemen in den Bereichen Sport, Freizeit, Gesundheit und Mobilität, entwickelt sich ständig weiter und bringt die weltweite Community live zusammen. Die EUROBIKE ist die zentrale Plattform des Bike- und Future Mobility-Universums. Als Antwort auf die weltweiten Herausforderungen wie Klimawandel, Digitalisierung, Urbanisierung und demographischen Wandel gestaltet die EUROBIKE die Transformation des Fahrrades vom Freizeit- und Sportgerät hin zu einem zentralen Baustein einer nachhaltigen Mobilitätswende…. Dreh- und Angelpunkt aller Aktivitäten ist das Fahrrad. Als einzigartige internationale Neuheiten- und Innovationsschau ist die EUROBIKE Motor des Wandels und Mittelpunkt des Marktgeschehens.

Die diesjährige Eurobike findet vom 21. bis 25. Juni im Frankfurter Messegelände statt; mehr als 1900 Aussteller in 8 Hallen + Freigelände/ auf insgesamt 160.000 m².
21. bis 23. Juni für Fachbesucher, 24. und 25. Juni Publikumstage (Festival Days) mit Testgelände, Vorführungen und natürlich auch jede Menge Infos.

Kurznachrichten:
… Pinion stellt mit „Motor.Gearbox.Unit“ (MGU) eine völlig neue Getriebe-Motor Einheit vor; eine Neun- bzw. Zwölf-Gang elektrische Getriebschaltung, die mit einem Elektromotor zusammen in einem Gehäuse verbaut ist.
… Nabenschaltungen funktionieren in Zukunft auch elektrisch + auromatisches Runterschalten für besseres Anfahren.
… Bosch stellt einen neuen Mittelmotor für sog.Light-E-Bikes vor; Performance Line SX, klein, leistungsstark, kleiner Akku; 55Nm, 400 Wh Akku, Systemgewicht ca. 4 kg inkl. Akku.
… Brose stellt einen neuen Motor – Drive 3 Peak – mit 48 Volt vor.
…. Erstmalig stellt Brose einen intelligentenAutomatikantrieb für stufenloses Schalten ohne Drehmomentunterbrechung vor. Der auf der EUROBIKE als Studie präsentierte Concept Drive basiert ebenfalls dem neuen 48 Volt-System.
… Eine optimale Ergänzung zu den 48 Volt-Antrieben im „Brose Drive System“ ist die neue Brose Battery 48V. Sie verfügt in der Topversion über ein Energiespeichervermögen von 814 Wattstunden.

Eurobike – in erster Linie geht es natürlich um Fahrräder
leichter, schneller, mit oder ohne Motor,
auch stärker motorisiert,
mit neuen Motoren, neuen Schaltungen.
Mobilität und Fahrrad wachsen immer enger zusammen, die Verkahrswende ist auf das Rad angewiesen. Räder für Kinder und Erwachsene, für Sport, Freizeit, Alltag und Beruf; Räder für Alte und Junge und Personen mit körperlichem Handicap –
die Eurobike 2023 zeigt alles, 21. bis 25. Juni in Frankfurt.

MY ESEL Bikes

MY ESEL Bikes – Mit dem revolutionären Ansatz in Serie gefertigte Fahrräder und E-Bikes an die individuellen Anforderungen der Kunden anzupassen, sticht die oberösterreichische Firma „My Esel“ auf dem
immer größer werdenden Markt der Fahrradhersteller besonders hervor. Aber vor allem auch das
Designkonzept mit Holzrahmen aus leichtem Verbundholz, steht für Fahrräder, die sich auch optisch
aus der Masse hervorheben. Dass die Produktion und das Holz der außergewöhnlichen „Esel“ dabei
fast vollständig in Österreich passiert, ist ein weiteres, besonders wichtiges Alleinstellungsmerkmal
des innovativen Radherstellers. Nun bringen die oberösterreichischen Rad-Pioniere mit dem E-Cross
Pro ein E-Bike der Extraklasse heraus und wollen somit auf dem umkämpften Elektrorad-Markt für
erfrischenden Wind sorgen.
Das Team und Fans von „My Esel“ möchte ein Statement für Nachhaltigkeit setzen und reist per Esel zur heurigen Eurobike in Frankfurt an. Gestartet wird am 18. Juni in Traun, dann geht es über drei Tagesetappen nach Frankfurt.

Weltpremiere des neuen „E-Gravel Esels“ mit Joey Kelly; Am ersten Messetag – 21. Juni – stellt MY ESEL das neue E-Gravel Esels vor.

KOGA Bikes

Auf der Eurobike 2023 in Frankfurt präsentiert KOGA mit der neuen ROQA-Serie, die perfekte Mischung aus Geschwindigkeit, Komfort und Vielseitigkeit. Diese neuen leichten Carbon Endurance Gravel- und Rennräder zeichnen sich durch eine angepasste Geometrie aus, die effizient die eigene Kraft in Geschwindigkeit umsetzt. Angeboten werden drei eher sportlichen Modelle: ROQA Prime, Premium und Prestige und ein Gravel / Bike Packing Modell das ROGA Allround.
Die Grundlage des ROQA ist ein leichter Carbon Rahmen mit Carbon Gabel und Platz für bis zu 45 mm breite Reifen. Die Sitzhaltung ist durch das vergleichsweise hohe Steuerrohr entspannt und sehr geeignet für längere Touren. Innenverlegte Züge sorgen für eine cleane Optik.
Das Topmodell ROQA Prime punktet mit Shimano Ultegra Di2 R8150 2×12 Gang, einem leichten KOGA Carbon-Laufradsatz und Continental GP5000 32 mm breiten Reifen.
Das ROQA Premium und Prestige sind beide mit stabilen DT Swiss G1800 Spline Laufräder und 32 mm breiten Continental Ultra Sport 3 Reifen ausgestattet und unterscheiden sich in Farbe und Schaltgruppe. Das Premium wird angetrieben durch eine SRAM Rival AXS 2×12 Schaltgruppe, das Einstiegsmodell ROQA Prestige ist ausgestattet mit der Shimano 105 R7100 2×12.
Das ROQA Allroad ist mit der SRAM Apex XPLR AXS 1×12-Gravel-Schaltgruppe und den Laufrädern Mavic Allroad SL Disc Gravel mit Continental Terra Trail 40mm Gravel-Reifen prädestiniert für sportliche Graveltouren. Durch die extra Montagepunkte für Gepäck und Zubehör eignet es sich auch für ambitionierte BikePacking Touren.
Die Räder sind ab Januar 2024 erhältlich.

HP Velotechnik

BH iLYNX+

Von und für Biker. Ein leichtes E-MTB mit höchster Leistung für jede Art von Trail bei allen Ausfahrten, damit du dich genauso bewegst und fühlst wie mit jedem anderen MTB. Volle Power dank Shimano EP801, moderne Geometrie und trotzdem nur 19,8kg!

COBOC Light E-Bikes

Coboc aus Heidelberg, bisher für seine extrem leichten Slim E-Bikes mit eigenem Antriebssystem bekannt, stellt die komplett neue Produktlinie der Light SUVs vor. Neu daran auch, dass der E-Bike-Experte erstmals einen Fremdantrieb mit Mittelmotor einsetzt. Ab Mitte 2024 fahren die Light SUVs in Koexistenz zu der nochmals leichteren Kategorie der Urban E-Bikes mit eigens entwickeltem Coboc Electric Drive und Hinterradmotor.
Ausstattung: Bosch Performance Line SX, 55Nm, CompactTube 400 (Akku mit 400 Wh), Systemgewicht ca. 4 kg inkl. Batterie, PowerMore 250 (Range Extender mit 250 Wh), Gewicht 17,9 kg, Federgabel, MTB-Reifen, Schutzbleche, Lichtanlage, Gepäckträger.

EDAG Bikes

Die EDAG Group nimmt in diesem Jahr das erste Mal mit ihrem spezialisierten Fahrrad & Pedelec Expertenteam an der Eurobike teil. Präsentiert werden zwei eigene Fahrradkonzepte: Die Case Study EDAG “Fast Track” mit Fokus auf einen durchgängigen und sehr iterativen Prototypen-Entwicklungsprozess und das EDAG NFK e-Gravelbike mit Fokus auf Nachhaltigkeit.

Hase Bikes GRAVIT DUST

Leichtes und wendiges Cargobike, das auch auf der Schotterpiste Spaß macht. Für alle, die auch mit einem Lastenrad sportlich unterwegs sein wollen. Bei einem Eigengewicht von nur 20 kg trägt es 200 kg Last. Hierfür gibt es ein abnehmbares Cargoboard mit Grid und Spannnetz. Zusätzlich können Lowrider unterhalb des Boards angebracht werden. Dank Teleskoprahmen passt es auch auf einen Auto-Heckträger. Cargo ohne Limits.

My BOO Bikes

Trends Eurobike 2023

Frankfurt am Main – Im Fahrradmarkt ist derzeit oft vom „Ketchupflascheneffekt“ die Rede. Beschrieben wird damit die Situation, dass in den letzten Monaten viel Ware in die Fahrradläden schwappte, die zum Teil schon vor ein bis zwei Jahren bestellt worden ist. Mit dem Bild der Ketchupflasche lässt sich aber auch die Neuheitenflut auf der kommenden Eurobike (21. bis 25. Juni 2023) beschreiben. Nachdem die Marktteilnehmer in den vergangenen Jahren ihren Fokus eher auf die Bewältigung des sprunghaft gestiegenen Absatzes als auf die Entwicklung neuer Produkte legten, befindet sich in diesem Jahr ein ganzer Schwall an Neuheiten im Messegepäck der mehr als 1.900 Eurobike-Aussteller. Hier ein Überblick über einige spannende Trends und Neuheiten im Fahrradmarkt, die auf der Eurobike Premiere feiern.

Trend Nr. 1: Die neue Antriebsvielfalt

Viele Hersteller von E-Bike-Antrieben hüllen sich noch bis zum ersten Messetag eisern in Schweigen, mit welchen Neuheiten sie die Fachwelt auf der Eurobike überraschen wollen. Fahrradhersteller, die vorab eingeweiht wurden, müssen sich ebenfalls vertraglich zur völligen Verschwiegenheit verpflichten. Der Aha-Effekt wird also auf der Eurobike mit Sicherheit gewährleistet sein.
Aber schon jetzt ist abzusehen, dass die Eurobike die wohl größte Zahl an Weltpremieren von neuen E-Bike-Antrieben in ihrer Geschichte erleben wird. Ein Auslöser dafür ist, dass es künftig für praktisch jeden denkbaren Anwendungsfall speziell ausgelegte Antriebssysteme geben wird. Bestes Beispiel sind die Cargo-Bike-Systeme, die inzwischen bei den meisten führenden Anbietern im Programm zu finden sind. Ein Entwicklungsschwerpunkt für das Modelljahr 2024 liegt nun auf besonders leichten E-Bike-Antrieben, die künftig beispielsweise an Gravel-Bikes und Rennrädern, aber auch an stylischen Urban-Bikes zu sehen sein werden.

Trend Nr. 2: Cargo Bikes für jede Aufgabe

Cargobikes waren in den letzten Jahren der Überflieger im Fahrradmarkt. Kaum eine andere Fahrradkategorie ist prozentual gesehen so stark gewachsen wie die Fahrräder zum Lasten- und Kindertransport. Längst hat sich das Cargo-Segment in ganz verschiedene Fahrradtypen diversifiziert, die für jede Transportaufgabe eine passgenaue Lösung bieten. Noch eine relativ junge Entwicklung im Cargo-Markt ist, dass neben speziellen E-Bike-Antrieben (siehe oben), immer mehr auch andere Komponenten für den Lastentransport maßgeschneidert werden. Insbesondere bei den Bremsen dürfte es in diesem Zusammenhang einige Eurobike-Neuheiten zu sehen geben.

Trend Nr. 3: Schalten im 21. Jahrhundert

Purer Luxus wird signalisiert, wenn die Marke Campagnolo und die Modellbezeichnung Super Record auf einer Fahrradkomponente stehen. Die Rennradgruppe des italienischen Herstellers ist quasi die Rolex unter den Schaltungen. Doch auch diese Ikone der Rennradtechnik ist längst im Zeitalter von Elektronik und Digitalität angekommen. Auf der Eurobike zeigt Campagnolo seine erste Rennradschaltung, deren Schaltimpulse vom Lenker ans Schaltwerk gefunkt werden. Übrigens pünktlich zum 90. Firmenjubiläum. 1933 brachte Firmengründer Tullio Campagnolo die ersten Schnellspanner für Fahrräder auf den Markt, wenige Jahre später erfand der innovative Italiener die erste Kettenschaltung.
Die Auszeichnung als Vorreiter bei der drahtlosen Schalttechnik kann sich jedoch ein anderer Player im Fahrradmarkt anheften, nämlich der amerikanische Anbieter Sram, der auf der Eurobike erstmals seine Funktechnologie AXS auch für Schaltungen im mittelpreisigen Rennrad-Segment vorstellen wird. Schalten per Funk wird damit also zunehmend zur Standardtechnik.
Wenn es um Innovationen in der Schalttechnik geht, darf natürlich ein Name in der Fahrradwelt nicht unerwähnt bleiben: Shimano bringt als Messeneuheit unter anderem seine neue Komponentengruppe Cues mit zur Eurobike, mit der die Japaner ihre digitale Di2-Technologie samt Autoshift (schaltet automatisch) und Freeshift (schaltet auch im Stand) auch im urbanen E-Bike-Segment einführen.

PINION Getriebeschaltung + Mahle Mittelmotor

SRAM Eagle Transmission

Trend Nr. 4: Made in Europe

Nicht erst seit den Corona-Jahren ist sich die Fahrradwelt ihrer Abhängigkeit von global überdehnten Lieferketten bewusst. Insofern ist es auch keine ganz neue Entwicklung mehr, dass die Marktteilnehmer zunehmend versuchen, die Produktion wieder näher an die europäischen Märkte zu holen. Eine Vorreiterrolle nimmt dabei insbesondere auch die portugiesische Fahrradindustrie ein, die zudem nicht nur durch ihre Nähe zum Markt, sondern auch durch State-of-the-Art-Produktionsprozesse zu überzeugen weiß.

Trend Nr. 5: Fahrrad mit gutem Gewissen

Radfahren ist wohl unbestritten die beste Form, um im Alltag von A nach B zu kommen. Es hält gesund, benötigt nur eine vergleichsweise schlanke Infrastruktur und ist – selbst als E-Bike – die Mobilitätsform mit dem kleinsten ökologischen Fußabdruck. Das Fahrrad selbst, oder vielmehr dessen Entstehung, ist zwar ebenfalls kein Ressourcenfresser, aber hier gibt es sicherlich noch einiges Potenzial für ein noch nachhaltigeres Produkt. Und immer mehr Unternehmen im Fahrradmarkt schreiben sich auf die Fahnen, diese Potenziale auszuschöpfen.

Und natürlich gibt es auch jede Menge Neuheiten bei Radkleidung, Zubehör und Teilen; einige Anbieter haben schon mal vor Beginn der Messe ihr „Schaufenster“ geöffnet.

deuter:

Deuter Junior Bike – Deuter erweitert die Kids Bike-Modelle um ein Allround-Talent für rasante Radtouren aller Couleur: Junior Bike
Der neue Junior Bike des Rucksackpioniers und Schlafsackexperten deuter aus Gersthofen ist ein Bike-Rucksack mit hochwertigem, stabilisierendem und atmungsaktivem Tragesystem, das einen stabilen Sitz und optimale Bewegungsfreiheit garantiert. Die vielseitigen Features und nachhaltigen Materialien runden den Rucksack zusätzlich ab und machen den Junior Bike zu einem professionellen Begleiter für den aktiven Nachwuchs.
Mit dem Junior Bike kommt niemand so leicht ins Schwitzen, denn das luftdurchlässige Airstripes-Rückensystem garantiert eine gute Belüftung. Zusammen mit den ergonomisch geformten und gepolsterten Schulterträgern und dem stufenlos verstellbaren Brustgurt sorgt es für optimale Position und kompakten Sitz am Körper. Das ermöglicht wiederum jede Menge Bewegungsfreiheit für kontrolliertes Agieren. Und das auch auf den wildesten Radtouren. Selbstverständlich immer mit dabei: Genug Flüssigkeit, denn der Junior Bike ist mit Trinksystemen (bis 2 l) kompatibel.
Proviant sowie Wechselkleidung oder Regenjacke sollten bei einer Tour nicht fehlen und können im großen, über eine Rundbogenöffnung mit Reißverschluss zugänglichen, Innenfach des Junior Bike leichtverstaut werden.Eine Fronttasche aus Netzmaterial bietet Platz für alles, was schnell erreichbar sein oder einfach schnell verräumt werden soll. Reflektierende Elemente sorgen zusätzlich für Sichtbarkeit und Sicherheit. So wird der Junior Bike zum praktischen Begleiter für jedes Bike-Abenteuer.
In Sachen Umwelt punktet der Junior Bike zusätzlich mit seinem recycelten Material und den umweltfreundlich hergestellten, ressourcenschonenden Bestandteilen und erfüllt als bluesign® Produkt auch die Anforderungen des Nachhaltigkeits-Labels Grüner Knopf, ist klimaneutral und PFAS-frei. Ein klares Statement in Sachen Nachhaltigkeit.

deuter: Xberg – die multifunktionale all-in-one-Lösung für Bike-Commuter*innen
Mit dem Rad zur S-Bahn oder zum Fahrrad-Stellplatz in der City und dann weiter zu Fuß in die Arbeit oder zum Shoppen – Pendler*innen mögen’s gerne flexibel. So vielfältig der Alltag, so anpassungsfähig ist der Xberg von deuter. Nach dem Motto „Aus 1 mach‘ 2“ verwandelt ein Klappmechanismus den praktischen Stadtrucksack mit reflektierenden Elementen ruckzuck in eine Fahrradtasche und umgekehrt. Der Xberg beherrscht Multi-Tasking perfekt: Die mit Druckknöpfen fixierbare Rückenplatte lässt sich mittig nach oben oder unten klappen. So liegt entweder die Bag-Fix-Halterung frei, um die Tasche am Gepäckträger zu befestigen oder die zweite Einstellungsmöglichkeit zaubert alternativ die ergonomischen und gut belüfteten Schulterträger hervor. Und schon geht’s zu Fuß weiter.
Ein praktisches Rolltop verschließt den Top-Loader. So lässt sich das Volumen des 25-Liter-Bags ideal an den Inhalt anpassen. Wer mit großem Gepäck unterwegs ist, kann den Stauraum um zusätzliche fünf Liter erweitern. Das Rolltop erlaubt jederzeit einen unkomplizierten Zugriff auf das Hauptfach. Dabei entpuppt sich der Xberg als wahres Organisationstalent. Eine herausnehmbare Organisationseinheit bietet Platz für Tablets und Laptops bis zu 16 Zoll sowie Arbeitsmappen und Schreibblöcke. Die Fronttasche birgt vielseitige Verstaumöglichkeiten für kleinere Utensilien. Und sogar der Helm lässt sich hier unterbringen. Damit bei Regenschauern alles trocken bleibt, ist der Rucksack-Taschen-Hybrid mit einer abnehmbaren Regenhülle ausgestattet.
Jeder zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückgelegte Kilometer ist ein aktiver Beitrag zum Umweltschutz. Doch damit nicht genug. deuter hat den Xberg konsequent auf Nachhaltigkeit getrimmt. Die 2in1-Rucksack-Radtasche ist dank des Hauptmaterials aus recycelten Materialien und umweltfreundlich hergestellten, ressourcenschonenden Bestandteilen ein bluesign® Produkt und entspricht den strengen Anforderungen des Grünen Knopfs. Zudem ist sie klimaneutral und PFAS-frei. Der Xberg ist nicht nur praktisch und flexibel. Er ist auch ein klares Statement für Nachhaltigkeit.
Weitere Angaben: Hauptmaterial: 420D REC PA, 235D REC PA PLAIN, Gewicht: 25 Liter, 1.450 g, Maße: H: 50 cm B: 30 cm T: 21 cm

deuter Trans Alpine – das bewährte Raumwunder für mehrtägige Bike-Touren erfindet sich neu
Der beliebte Klassiker hat sich einem Make-Over unterzogen und kommt nun zum Sommer 2024 als moderner und nachhaltiger Bike-Backpack wieder in die Regale. Vieles neu, doch eines altbewährt: Der Trans Alpine ist die erste Wahl für anspruchsvolle Mehrtagestouren auf dem Bike.
Der neue Trans Alpine ist für große Biketouren und Alpenüberquerungen wie seit Jahren erste Wahl. Die neueste Version entpuppt sich mehr denn je als Raumwunder. In dem Rucksack stecken jahrelanges Know-how und permanente Weiterentwicklung durch erfahrene Bike-Guides, Profi-Biker und Rucksack-Designer. Ob bei einer Panne oder einem plötzlichen Gewitterschauer – durchdachte Fachaufteilungen wie beispielsweise spezielle Werkzeug- und Pumpenfächer, erleichtern die Organisation und sorgen für schnellen Zugriff, wenn es darauf ankommt.
Bei Mehrtagestouren kommen einige Kilo Gepäck zusammen: Wechselwäsche, Getränke, Brotzeit-Box, Erste-Hilfe-Set, Werkzeuge und Ersatzteile. Da ist ein Rückensystem mit optimalem Sitz entscheidend. Dank des deuter Airstripes-Rückensystems mit ergonomisch geformten und gepolsterten Schulterträgern sitzt der vollgepackte Rucksack selbst auf knackigen Trails kompakt am Körper. Der Brustgurt und die auf die Anatomie abgestimmten, gut belüfteten Hüftflossen halten ihn stets in optimaler Position. Selbst auf steilen Downhill-Passagen rutscht der sportliche Touren-Backpack nicht in den Nacken. Zudem punktet der Trans Alpine mit erstklassiger Belüftung. Die geringe Auflagefläche am Rücken erlaubt eine effektive Luftzirkulation. Der Rucksack ist in zwei Größen für Frauen (22 SL und 28 SL) und zwei Größen für Männer (24 und 30 l) plus 32 EL (die Passform für lange Rücken) erhältlich.
Der Trans Alpine zeigt, dass deuter Umweltschutz längst genauso hoch ansiedelt wie Komfort und Funktionalität. Das Hauptmaterial des bluesign® Produkt besteht aus recycelten Materialien und erfüllt zudem die strengen Anforderungen des Grünen Knopfs. Der Rucksack ist obendrein klimaneutral und PFAS-frei – ein klares Statement für nachhaltige Outdoor-Ausrüstung.

uvex Radhelme

Der neue uvex city stride erobert die Großstadt

Modern, sportlich, urban, die uvex city stride Cityhelme überzeugen mit robuster Hartschale, erstklassiger Belüftung und einer innovativen, ins Design integrierten Fahrradschlossaufnahme – natürlich Made in Germany.
Preisgekröntes Spitzenmodell: uvex city stride MIPS Hiplok
Top-Highlight der urbanen uvex Radhelmkollektion ist der neuentwickelte und mit dem Red Dot Design Award 2023 ausgezeichnete uvex city stride MIPS Hiplok.
Minimalistisches, sportliches Design, zusätzlicher Schutz durch MIPS-Technologie, intuitive Höhen- und Weiteneinstellung sowie 16 Ventilationsöffnungen, die an der Front mit einem Insektennetz ausgestattet sind. Die Innenausstattung besteht aus 100 Prozent recyceltem Polyester. Für bessere Sichtbarkeit sorgt ein Plug-In LED am Hinterkopf, zusammen mit reflektierenden Gurtbändern und Logos.
Der robuste Hartschalenhelm kombiniert herausragenden Schutz mit ausgezeichneter Alltagstauglichkeit und einer ins Helm-Design integrierten, innovativen Fahrradschlossaufnahme für das Hiplok Z LOK. Besonders clever: Das praktische Kabelbinderschloss verschwindet vollständig unter der ABS-Außenschale und ist mit einem Handgriff jederzeit einsatzbereit.
Der Helm ist in drei Größen (53-56 cm / 56-59 cm / 59-61 cm) sowie in den zwei Farben black-matt und white-matt erhältlich.

Die neuen All-Mountain-Helme uvex react und uvex react jr.

uvex react | uvex react MIPS
Modern, stylisch und sicher: Der neue uvex react begleitet Mountainbiker:innen bei Ausfahrten auf den Hometrails genauso wie beim Alpencross. Ein reduziertes Schild sorgt für einen modernen Look, Schläfen- und Heckbereich sind tiefgezogen, um hier besonderen Schutz sicherzustellen. Gleichzeitig sorgen große Be- und Entlüftungsöffnungen für einen kühlen Kopf. Die Innenausstattung besteht zu 100 Prozent aus recyceltem Polyester. Einen ausgezeichneten Sitz auf dem Trail garantiert das IAS mit zweistufiger Höhenverstellung. Damit ganz sicher für alle ein passendes Modell dabei ist, gibt es den Helm in drei Helmgrößen und in verschiedenen Farben. Wahlweise ist der uvex react auch in einer Variante mit MIPS-Technologie verfügbar, die zusätzlichen Aufprallschutz bei bietet.

uvex react jr. | uvex react jr. MIPS
Damit auch die Nachwuchs-Shredder sicher und stylisch auf den Trails unterwegs sind, gibt es den uvex react jr. Das Modell für Kinder und Jugendliche kommt nur in der kleinen Helmschale – verstellbar von 52 cm – 56 cm. Auch hier steht Sicherheit voll im Fokus: Der Helm ist auf Wunsch mit oder ohne MIPS ausgestattet, ein tief geschnittenes Heck bietet zusammen mit dem ausgeprägten Schläfenbereich den nötigen Schutz. Gleichzeitig sorgen große Öffnungen im Helmdesign für ausreichend Belüftung – sie sind mit einem Insektennetz ausgestattet, das unerwünschte Eindringlinge fernhält.

Rennrad-Helm für neue Bestzeiten: der neue uvex rise pro MIPS

uvex rise pro MIPS
Superleichte Double-Inmould-Konstruktion mit großen Belüftungskanälen, schnelltrocknender Helmpolsterung und einem ausgeprägten Hinterkopfbereich für verbesserten Schutz.
Das neue MIPS Air Node liefert zusätzliche Sicherheit bei minimalem Gewicht und ist in das Padding des Helmes eingearbeitet. Mit cleveren Details wie einem flachen Y-Verteiler, dünneren und damit leichteren Gurtbändern und einer klassischen Steckschnalle ist der Helm genau auf die Wünsche der Profis zugeschnitten. Durch das Anatomic IAS 1K System lässt sich der Helm in Höhe und Weite individuell einstellen. Besonders praktisch ist auch die Brillengarage, in der die Radbrille verstaubar ist. Das Ergebnis: ein hochfunktionaler Helm mit klarer Linienführung in angesagten Farben, auf den die Elite des Radsports vertraut.
Damit jede:r zu Hause sich ganz wie die Stars des Elite-Teams um Biniam Girmay, Rui Costa und Louis Meintjes fühlen kann, ist der uvex rise pro MIPS natürlich auch in den Intermarché-Circus-Wanty Teamfarben verfügbar. Zusätzlich gibt es drei weitere Farbvarianten. Erhältlich ist der neue Rennradhelm pünktlich zum Auftakt der Tour de France 2023, also ab dem 1. Juli 2023.

Alpina ROOT MIPS

Der Jet-Helm ist auf den Trails zuhause – und als goldene Mitte angekommen. Bergauf bequem und gut belüftet, bergab sicher und schnell. Unser Jethelm. Jetzt mit Mips. Das Inlay soll dabei helfen, die bei einem Sturz auf den Kopf wirkenden Rotationskräfte zu reduzieren.