Nordica DOBERMAN MULTIGARA DC – Holzkern neu gedacht

DOUBLE CORE ist bei Nordica das Zauberwort! In einem guten Ski steckt auch heute noch ein Holzkern, mit Double Core wertet Nordica die Bedeutung des Holzkerns allerdings auf. Die Idee: Der Holzkern besteht aus zwei übereinanderliegenden Schichten, zwischen denen eine Elastomerschicht liegt . „Holz ist auch heute noch der Kern eines guten Skis. Mit Double Core hebt Nordica die Bedeutung des Holzkerns auf ein neues Level. … Diese Konstruktion dämpft nicht nur Vibrationen effektiv ab“, erläutert Nordica Produktmanager Florian Seer, „sie sorgt außerdem für eine geschmeidigere und gleichzeitig kraftvollere Fahrperformance und vermittelt ein sichereres Gefühl.“ .

Und wenn dann noch zwei Titanalschichten dazu kommen – Energy 2 TI DC-Technologie–, dann sogt das für eine „unvergleichliche Präzision, es entsteht ein Ski, der dem Fahrer eine direkte Rückmeldung gibt, der Energy 2 TI Double Core von Nordica hat eine Pulse Elastomerschicht zwischen zwei übereinanderliegenden Holzkernen integriert, die jeweils von einer Titanalschicht eingebettet sind. Das ist der Schlüssel für diese unvergleichliche Präzision und Response.“.

NORDICA Energy 2TI DC Ski – Diese Bauweise bietet Nordica neben dem DOBERMANN MULTIGARA DC auch noch für ein Slalom- und Riesenslalommodell, DOBERMANN SLR DC und DOBERMANN GSR DC.

Nordica DOBERMANN MULTIGARA GC
Multiradius, Dynamic Race Shovel, Race Plate Pro N

Zum aufwändigen Energy 2 TI DC Aufbau kommt dann noch eine zweiteilige Bindungsplatte – Race Plate Pro N – aus Zink und Aluminium, die die Kraftübertragung bei der Schwungeinleitung maximiert und auch einen natürlichen Flex des Skis ermöglicht. Diese Konstruktion sorgt für „ Power und Präzision und gleichzeitig für ein unglaublich harmonisches und stabiles Fahrverhalten“.

Und so fährt sich der Dobermann Multigara DC auch. Das Multi-Radius-Konzept – Schaufel und Skiende vom SL-Ski, die Taille vom GS-Modell – sorgt für einen sehr dynamischen Kantenwechsel, vereint das Beste aus den Slalom- und Riesenslalom-Modellen. Dazu kommt noch eine neu entwickelte Schaufelform – Dynamic Race Shovel– eine leicht gerockerte Skispitze, die die Schwungeinleitung erleichtert.

Es gibt diesen Ski in den Längen zwischen 170 und 180cm. Wir empfehlen den Ski in Körpergröße oder sogar etwas darüber, denn der Ski bietet Stabilität bei hohem Tempo aber auch Agilität beim Kurzschwung.
Längen 170, 175, 160 cm, Radius 15/16/16,6 m, Taillierung 121/70/101 mm, bei 180 Länge 122/70/102 mm, Gewicht 3,32/3,42/3,66 kg.
UVP 1199,99 €

Egal, ob Kurzschwünge oder langgezogene schnelle Kurven, dieser Ski macht alles mit. Ob Spiel mit der Kante und ausgeprägte Kurvenlage oder auch harmonisch und präzise gefahrene Schwünge mit minimalern Steuerimpulsen, alles kein Problem. Der Ski fühlt sich leicht an, auch entspanntes Schwingen bei mäßigem Tempo und auch gedriftete Schwünge mit klassischer Ent- und Belastung machen Spaß.
Der Ski bietet eine ultimative Torsionssteifigkeit mit sensationellem Kantengriff, aber gleichzeitig eine unglaubliche Geschmeidigkeit. Die Bauweise des Skis absorbiert nicht nur Schläge und Vibrationen, sondern sorgt auch für einen deutlichen Rebound am Ende des Schwungs.
Der Ski liegt also auch bei hohem Tempo sehr ruhig auf der Piste, ein Belastungswechsel wird dann dynamisch unterstützt, man kommt also mit viel Schwung aus der Kurve. Man muss zu Beginn, bevor man sich darauf eingestellt hat, bei geschnittenen Kurzschwüngen den Kantendruck am Anfang etwas dosieren, kann dann allerdings, wenn man sich an diese „Unterstützung“ gewöhnt hat, geschnittene Schwünge in einem unglaublichen Rhythmus fahren.
Nordica DOBERMANN MULTIGARA DC – ein Ski der Spitzenklasse, ein Multitalent mit hohem Spaßfaktor. Klar, der Ski hat schon einen „stolzen “ Preis, aber dafür gibt es auch „viel“ Ski mit sehr viel Potential und hohen Qualitäten.