Scarpa Golden Gate LT WP

Scarpa GOLDEN GATE LT WP … für Trailrunning bei nassen und wechselhaften Wetterbedingungen entwickelt, kombiniert zuverlässigen Wetterschutz mit komfortabler Dämpfung für tägliche Abenteuer auf den Trails.

Wasserdichter Komfort mit gutem Grip, das sind die Wünsche an einem Laufschuh für den Herbst bei Regen, Matsch und rutschigen Passagen. Und der neue Golden Gate von Scarpa sorgt mit seinem weichen Mesh-Obermaterial, der gut gepolsterten Zunge, dem gepolsterten und leicht hochgezogenen Schaftabschluss und auch durch sein elastisches „Lance Lock-System“ für hohen Komfort. Verschweißte TPU-Verstärkungen in stark beanspruchten Bereichen erhöhen zusätzlich den Schutz und verbessern die Stabilität in technischem Terrain.
Die durchgehende EVA Zwischensohle (20% Pebax-Anteil) sorgt für eine reaktionsfreudige und komfortable Dämpfung und die PRESA TRN-11 Laufsohle mit neuer Gummimischung und breitem Stollenprofil bietet sicheren Grip auf jedem Untergrund.
Letztendlich sorgt dann noch in der WP Version das Scapa Waterproof Textilfutter für trockene Füsse;
Scarpa bietet den Schuh auch in einer nicht wassenfesten Variante an – Goledn Gate LT, UVP 129,95 €

Der Sarpa GOLDEN GATE LT WP wird als Herrenschuh in 3 Farbvarianten und als Damenschuh in 2 Farbvarianten angeboten. UVP 139,95 €

Herren-Modelle

Damen-Modelle

Der Schuh ist ein absolut gelungener Trailschuh – die griffige Sohle bietet überall guten Halt, die Zwischensohle nimmt auf Schotterstrecken spitzen Steinen ihre „Schrecken“, ist nicht schwammig, sondern reagiert aktiv auf die Belastungswechsel; Sohlenstärke 300 mm Ferse, 24 mm vorn / 6 mm Sprengung.
Der Schuh ist mit seinen 325g für Gr. 42 kein Leichtgewicht, aber in Kombination mit seinem Komfort und seiner Stabilität dank Zehenschutz + Sohlenplatte + TPU-Verstärkungen ist das Gewicht ok.
Der Scarpa GOLDEN GATE ist mit seiner Ausstattung und Qualität ganz klar ein Schuh für Trails, für den Wald, fürs Gelände. Dämpfung, Führung und Abdruck funktionieren natürlich auch auf Asphalt, aber seine Stärken liegen ganz klar abseits asphaltierter Strecken, und auch hier auf langen Einheiten/Strecken.