Frühjahr ist Radzeit

Der Winter ist vorbei, die Tage werden länger und auch die Temperaturen am frühen Morgen sind nur noch selten einstellig – wer nicht sowieso das ganze Jahr über Rad gefahren ist, der holt jetzt das Rad wieder raus; mit dem Frühjahr spätestens beginnt die Radsaison.

Das Rad wird gescheckt – Bremsen, Schaltung, Kette, Reifen, Speichen und Beleuchtung, lange Radhose und winddichte Jacke liegen noch griffbereit und die ein oder andere Kleinigkeit muss oder kann noch angeschafft werden.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/fahrrad-ebike-pedelec/kauf-ausruestung/fruehlingscheck-fahrrad/

Der Fahrrad-Boom ist ungebrochen, E-Bikes sind hier der treibende Motor; zum allerersten Mal haben bei den Neuanschaffungen i Deutschland die E-Bikes die „Bio-Bikes“ überflügelt.,2023 gingen 2,1 Millionen E-Bikes über den Ladentisch, aber nur 1,9 Millionen Fahrräder ohne Motorunterstützung.
Die Umsatzrekorde des Coronajahres 2020 werden sich wohl nicht mehr wiederholen – damals machte der Handel einen Umsatzsprung von 60 % im Vergleich zum Vorjahr und setzte über 5 Millionen Fahrräder und E-Bikes ab, aber ein weiterhin wachsender Leasing-Markt – Bike-Leasing, der Wunsch nach nachhaltiger Mobilität, aber auch einfach nur Zeitvorteile im innerstädtischen Berufsverkehr + einfache Parkmöglichkeit + Kostenersparnis und auch der anhaltende Gesundheits- und Fitnesstrend sind keine nur kurzfristigen „Konjunkturspritzen“ für den Radmarkt.

Nach Bike-Check, vielleicht der ein oder anderen „Schraubeinheit“ und der Anprobe der Radkleidung steht der Tour durch die heimischen Wälder und Wiesen nichts mehr im Weg.

Frühjahr ist Radzeit – Microsoft Bing Copilot: „Ja, das stimmt! Im Frühjahr, wenn die Tage länger werden und die Natur erwacht, zieht es viele Menschen nach draußen. Die milden Temperaturen und das frische Grün laden dazu ein, sich aufs Fahrrad zu schwingen und die Umgebung zu erkunden. Ob gemütliche Touren durch die blühende Landschaft oder sportliche Strecken im Wald – das Fahrradfahren im Frühjahr ist eine wunderbare Möglichkeit, die Natur zu genießen und gleichzeitig fit zu bleiben“
Radfahren draußen ist die optimale Verbindung von Training, Fitness/Gesundheitssport und Landschaftserlebnis; Radfahren draußen stärkt das Herz-Kreislauf-System, verbessert die allgemeine Fitness und stärkt das Immunsystem und das gelenkschonend und mit einem hohen Erlebnisfaktor.

Gravel und E-Gravel Bike, vielseitig, sportlich, belastbar und multipel in der Ausstattung

Gerade jetzt im Frühjahr ist das Gravel Bike – mit oder ohne Motorunterstützung – aus unserer Sicht das ideale Rad, um im Alltag und als Sport- und Tourenrad genutzt zu werden.

Wir werden in Kürze neue E-Gravelbikes vorstellen:

MAXX Roadmaxx ELF Sport


MAXX Roadmaxx ELF Sport „Grundausstattung“: 6061-T6 Alu MAXX Custom tubing Rahmen + Carbongabel mit 12 mm Steckachse, Fazua Ride 60 Mittelmotor mit 60 Nm + 430 Wh Unterrohr-Akku, komplette Sram Gruppe – 1 x 12 SRAM GX, SRAM Apex D1 Bremsen, Felgen Sun Ringle Duroc 30, 32L, SV, schwarz + Schwalbe Durano E-Performance 40-622 Reifen, Gewicht 17,4 kg, Preis 5259
+ diverse Konfigurationsmöglichkeiten bezüglich Lackierung, Schaltung/Bremsen, Reifenbreite, Federgabel

MY ESEL E GRAVEL


MY ESEL E Gravel Allround: My Esel HollowTech Rahmen aus Walnuss + Carbon Gabel mit Aluschaft, UPEA Nabenmotor mit 42 Nm + 250 Wh Akku / optional 350 Wh – +200,- €, Shimano BR-RX400 Bremsen, Shimano GRX 600 1 x 11 Schaltung, Remerx 28″ Alu Felge + Schwalbe G-ONE Allround 45×622; Gewicht 17,9 kg, Preis 4750 €
MY ESEL E Gravel Performance: … Shimano BR-RX810 Bremse, Shimano GRX Di2 1 x 11 Schaltung, Pancho Wheels Carbon-Hochflanschfelge, Carbon Sattelstütze; Gewicht 15,8 kg, Preis 6650,- €.