EUROBIKE 2025, Neuheiten und Trends
Die EUROBIKE 2025 ist beendet; „die 33. Ausgabe insgesamt, das vierte Mal in der Mainmetropole: Vom 25. bis 29. Juni öffnete die Eurobike auf dem Gelände der Messe Frankfurt ihre Tore als weltweit führende Plattform für die Fahrrad- und Ecomobility-Branche. 31270 Fachbesucherinnen und Fachbesucher, sowie zusätzlich 30420 fahrradbegeisterte Gäste am Festivalwochenende erlebten die Produktneuheiten von 1500 internationalen Ausstellern auf mehr als 130000 Quadratmetern in sechs Hallen und dem riesigen Außengelände.“ Die ganze Fahrradwelt war in Frankfurt präsent.
Die ganze Fahrradwelt? – Nicht ganz; einige Branchengrößen, Paul Lange, Geschäftsführer des deutschen Shimano-Importeurs Paul Lange GmbH & Co. KG, spricht sogar von vielen namhaften Playern, haben dieses Jahr in Frankfurt nicht ausgestellt. Bianchi, Hercules, Bulls, Convay, Cube, Kettler, SRAM, Campagnolo sind hier nur einige Beispiele. Hausmessen, Markentests oder andere Messen wie z. B. CyclingWorld Europe werden hier wohl als Alternative gesehen.
Insgesamt war auch die Teilnehmerzahl – Fachbesucher wie auch Gäste – und die Zahl der Aussteller etwas geringer als 2024,
trotzdem hat die EUROBIKE in herausfordernder Marktlage ihren Stellenwert als internationale Plattform für Fahrrad und Ecomobility bestätigt und hat u. a. ein Blick in die nahe Zukunft des Bikes und des Radfahrens ermöglicht.
Die Schaltung wird elektrisch und dann auch automatisch
Die elektronischen Schaltungen haben sich in den letzten Jahren zunehmend in den hochpreisigen Gruppen etabliert und kommen jetzt auch in mittleren Preissegmenten auf den Markt.
Verzicht von Schaltzügen ermöglicht ein Niveau von Zuverlässigkeit, Präzision, Schnelligkeit und Komfort, das mit mechanischer Schaltung nicht zu erreichen ist.
Shimano hat auf der EUROBIKE die XTR, XT und Deore in der Di2 Version Wireless präsentiert.
Der Schaltkörper ist mit eigenem Akku ausgestattet, er muss nicht mehr mit dem Akku des e.Bikes verkabelt sein.
Diese zunehmende Elektrifizierung der Schaltung öffnet jetzt auch den Weg zur Automatikschaltung. Neben den bisher bekannten automatischen Nabenschaltungen wie z. B. Enviolo oder der jetzt neuen Pinion MGU Automatik Schaltung präsentiert Bosch jetzt sein eShift-System in Kooperation mit TRP (Tecno) und Shimano: E.A.S.I. A12, A11 und A10 ( TRP) und Cues Di2 , Deore Di2, XT Di2 und XTR Di2 (Shimano).
Die Cues Di2 elektron. Schaltung gab es bisher ja auch schon in Kombination mit den EP6 und EP8 Motoren von Shimano, jetzt kombiniert Bosch auch die elekktronischen Shimano Gruppen mit seinem eShift -System.
Ausführlicher Bericht folgt in Kürze
e-Bikes Light
SIMPLON SILK 365 :eLight High – Carbonrad, TQ-HPR60 Motor 60 Nm + 360 Eh Akku + optional Range Extender 160 Wh, hier Enviolo Nabenschaltung + Riemenantrieb, 18,8 kg.
Neben einigen Herstellern leichter Nabenmotoren bieten Fazua mit dem Ride 60, TQ mit dem HPR60 und letztendlich Bosch mit dem Performance Line SX Mittelmotoren an, die in Kombination mit Akkus unterhalb der 500Wh Grenze und bei Bedarf mit einem Range Extender mit bis zu 250 Wh ( Bosch Powermore 250) leistungsfähige Ausstattungen von e-Bikes mit knapp über und unterhalb von 20 kg Gewicht zulassen: Endlich gibt es Alternativen zu den SUV Bikes mit teilweise 27-28 kg Gewicht.
HEPHA Generation 8 e-Bikes
HEPHA präsentiert mit den neuen Generation 8 e-Bikes leichte Bikes mit HEPHA P100 Mittelmotor / 100 Nm und 600 Wh Akku ausgestattet sind:
Laut Hepha sind die Bikes ab März 2026 verfügbar.
RIESE & MÜLLER CULTURE
„Das Culture kombiniert ein natürliches Fahrgefühl mit allen Vorteilen eines E-Bikes. Dank seines geringen Gewichts fahren Sie entspannt durch die Stadt, pendeln Teilstrecken mit dem Zug und bringen es zum Aufladen in Ihre vier Wände. Der puristische Rahmen besteht zu rund 50 % aus recyceltem Aluminium und wurde ressourcenschonend pulverbeschichtet.“
Alle Modelle der CULTURE Serie haben einen Alurahmen, 50 mm breite Schwalbe Reifen Big Ben 50 – 622, Schutzbleche + Gepäckträger, Beleuchtung,
Bosch Performance Line SX Mittelmotor / 55 Nm Bosch CompactTube 400 Akku / 400 Wh + optional Bosch Range Extender PowerMore 250 / 250 Wh.
KTM Macina Urbanator SX
Alu Rahmen mit Crabon Gabel, Shimano Cues 9 fach Schaltung, hydr. Tektro Bresmen, Continental Contact Speed 42-622 Reflex Reifen, Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung.
Bosch Performance Line SX Motor / 55 Nm, Bosch Compacttube 400Wh.
Gewicht 18,6 kg.
E-Bikes Light werden aktuell auch von einigen Firmen angeboten, die dieses Jahr nicht auf der EUROBIKE ausgestellt haben, so z. B. von Convay, Coboc und Hercules.
Convay Nyvon 8.0 C Allround
Bosch Performance Line SX Mittelmotor / 55 Nm, Bosch Compacttube 400 / 400 Wh.
Gewicht 16,9 kg.
Coboc Skye Belt
Hercules Light e-Bikes – FUTRA SL Serie
Alle 3 Modelle sind mit dem Bosch Performance Line SX Motor / 55 Nm ausgestattet + 400 Wh Akku +optional Range Extender 250 Wh.
Gravel und e-Gravel
Gravelbike – vor zehn Jahren noch ein Exot, sind Gravel-Bikes heute mit immerhin 6,5% Marktanteil bei den unmotorisierten Zweirädern (Branchenverband ZIV) ein nicht uninteressanter Teilmarkt; zumal ja bedingt durch die Diversität – race-orientierte Gravel, breiträdrige Gelände-Gravel,… Reise-Gravel – auch noch diverse Ausstattungs- und Ausrüstungstools hier von der Entwicklung profitieren.
Gravelbikes – die sportliche Vielseitigkeit, vom Exot zum Mainstream, vom race-orientierten
Leichtgewicht bis zu alltagstauglichen Abenteuermaschinen mit Gepäckoption.
THE SUPERFAST von BIKE AHEAD COMPOSITES, das ultimative Gravelbike made in Germany; hier mit Sram Red EXPL AXS Ausstattung, 6,85 kg/M 
ORBEA DENNA, Carbonbike,, Shimano XT Di2, Shimano EP801 RS+ Motor in ORBEA eigener Konfiguration / 85 Nm, Orbea Internal 420 Akku / 420 Wh + in O 
NINRERT Gravelbikes 
NINER ORE 9 RDO 
NINER Gravel mit Stahlrahmen 
KTM wird zum Gravel Spezialist 
e-Gravel sind Gravel+
Bei den e-Gravel ist die Entwicklung weiter sehr zögerlich; den Gravel-Bikern wird hier – ähnlich wie bei den Rennrädern – die Akzeptanz der Motorunterstützung scheinbar von den Herstellern noch nicht so richtig zugetraut!Dabei ist das e-Gravel das Gravelbike Plus,+ Power, + Spaß, + Reichweite,+ Höhenmeter, + Landschaftserlebnis,+ Genuss. E-Gravel Bikes verstärken die Vielfältigkeit der Gravelbikes noch mal um einen deutlichen Faktor, der E-Motor bietet zu all den Stärken und Möglichkeiten des Gravelbikes noch die Unterstützung durch einen hightec-Motor, wobei diese Unterstützung mittlerweile auch noch sehr detailliert/genau dosiert werden kann. Durch diese Unterstützung werden die Stärken/Möglichkeiten des Gravelbikes uneingeschränkt verstärkt; kein Berg zu steil oder zu lang, Grenzen werden verschoben, bergauf Fahren wird zum Landschaftserlebnis
e-Gravel
SIMPLON GRID :ELIGHT
SIMPLON GRID :ELIGHT 
Carbon Bike, Shimano GRX Gruppe 12 fach oder elektron. 13 fach Sram Rival XPLR E1 AXS, DT Swiss HG Laufräder, Schwalbe Overland 45-622 Reifen. TQ HPR60 Mittelmotor / 60 Nm, 290 Wh Akku + optional Range Extender 160 Wh. Gewicht 12,7 Kg 
KTM MACINA GRAVELATOR SX PRIME Di2 mit elektronischer Shimano XT Schaltung 12 fach + Wireless Gewicht 14 kg. 
KTM bietet mehrere Modelle in der MACINA GRAVELATOR Serie an, alle mit dem Bosch Performance SX Motor; 55 Nm + 400 Wh Akku + optional Range Extender 250 Wh. 
Velo De Ville STRYVA 
Schindelhauer ARTHUR ULTIMATE, Vollintegration des Mahle X20 Motors mit Pinion Smart.Shift; Semi-Automatik mit Start.Select und Pre.Select 
KONRAD URBAN GRAVEL X20 
ORBEA DENNA, CarbonBike, Shimano EP801 RS+ in ORBEA konfigurierter Version, 85 Nm , vollintegrierter Akku 420Wh + opt. 210 Wh Range Extender, Shimano XT Di2, 1×12, 
Bosch baut Marktstellung aus
Bosch präsentiert auf der EUROBIKE eine breite Palette an Neuheiten – neue e-Motoren, Leistungsupgrates für „laufende“ Motoren, neue Funktionen der Flow App, eShift mit Automatik für Shimano-Schaltungen, Bosch e-Bike ABS jetzt auch mit Shimano Bremsen.
Mit dieser Offensive in Richtung e-Bike Digitalisierung und Automatik Schaltungen verstärkt Bosch seine „Leader-Postion“ auf dem e-Bike Markt und gibt gleichzeitig aber auch wichtige Impulse, setzt Trends.
Bosch – neue Motoren
Bosch hat 3 neue Motoren im Sortiment; Cargo Line und Performance Line Speed als Weiterentwicklung und komplett neu Performance Line PX.,
Der neue Cargo Line hat jetzt in der Sitze 100Nm, max 750 Watt und bis zu 400 % Unterstützung.
Der neue Performance Line Speed hat ebenfalls in der Spitze 100 Nm, max 750 Watt und bis zu 400% Unterstützung.
Beide Systeme sind jetzt mit Schiebehilfe, Berganfahrhilfe und Hill Hold ausgestattet. Sind leichter und leiser als ihre Vorgänger, der Tretwiderstand ist reduziert und eine verbesserte Sensorik sorgt für noch „feinere“ Reaktionen des Motors auf den Pedalinput.
Komplet neu ist der Performance Line PX, der Motor liefert bis zu 85 Nm Drehmoment, 600 Watt Leistung und 340 Prozent Unterstützung, diese Werte können aber per App ganz einfach auf 90 Nm, 700 Watt und 400% erhöht werden. Ein Motor speziell für Touren und Trecking.
Updates für Bosch Performance Line Cx und SX – mehr Leistung
Während für den neuen Performance Line PX das Leistungsupdate direkt mit der Neueinführung mit geliefert wurde, werden die Updates für CX und SX ab Mitte Juli (CX) und Herbst (SX) über die Bosch eBike Flow App kostenlos bereit gestellt; wichtig hierfür ist, dass die neueste Version der App installiert ist.
Der CX kann auf 100 Nm, 750 Watt und 400% Unterstützung verstärkt werden, allerdings nur bei den Motoren der jüngsten Generation/Gen. 5 – BDU384Y. Bei Motoren der vorherigen Generation – BDU374Y – kann ab Mitte Juli lediglich die max. Unterstützung von 340% auf 400 % erhöht werden, die Obergrenze der Leistung des Motors bleibt aber bei 600 Watt.
Beim SX werden ab Herbst 2025 60 Nm, 600 Watt und 400% Unterstützung bereit gestellt.
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